Test qasir: Mazda3 Sport 1.6i Takumi
Allura ma tkun sorpriż bil-veduta sabiħa. Huma ssellfu l-gradilja sportier u l-ispoiler ta’ wara mill-verżjoni GTA, filwaqt li roti ta’ 17-il pulzier fidda skura u twieqi ta’ wara ikkuluriti jżidu punt mal-i. Flimkien ma’ spoiler ta’ quddiem aggressiv, din il-Mazda3 hija, mal-ewwel daqqa t’għajn, karozza dinamika li tappella kemm liż-żgħażagħ kif ukoll lill-anzjani.
Storja simili ġewwa. Il-karozza tat-test kellha sedili sportivi ta ’quddiem u dawl speċjali għall-istrumenti mill-verżjoni GTA, ganċijiet ta’ ġewwa kienu wkoll imdawla, u l-id il-leminija tas-sewwieq setgħet tistrieħ fuq is-serħ li jiżżerżaq bejn l-ewwel sedili. Filwaqt li l-Mazda3 tista 'gradwalment titlef il-kuntatt ma' kompetituri iżgħar minħabba disinn jew għażliet oħra ta 'materjal ta' kwalità għolja, hija mgħammra tajjeb.
Il-karozza tat-test kellha cruise control, senser tad-dawl u x-xita, mera ta 'ġewwa li tbaxxi awtomatikament, u sistema ta' navigazzjoni TomTom mingħajr idejn. L-arja kondizzjonata awtomatika b'żewġ kanali tipprovdi biss it-temperatura t-tajba, radju b'CD għal divertiment, ESP li jista 'jinqaleb, erba' airbags u żewġ purtieri ta 'l-arja għas-sigurtà.
Allura nistgħu naraw li l-Mazda3 Takumi ma titlef xejn. Il-magna tal-gażolina ta ’1,6 litri b’77 kilowatt għandha elastiċità u flessibilità suffiċjenti, sabiex it-Trojka jkollha biss trasmissjoni manwali b’ħames veloċitajiet. Interessanti, apparentement, il-proporzjon tal-gerijiet fil-ħames ger huwa kkalkulat sakemm il-ħoss tal-magna ma jdejjaqx anke fuq l-awtostrada. Madankollu, irridu nfaħħru b'mod espliċitu l-mekkaniżmi: grazzi għal movimenti qosra u preċiżi, il-gearbox tista 'wkoll tkun mudell għal ħafna aktar kompetituri stabbiliti, u x-chassis u s-sistema ta' l-istering jiżguraw sewqan prevedibbli. X'qalna? Aktar anzjani, iktar miġnun ... aħna nfissru sportivi.
Test: Alyosha Mrak
Mazda 3 Sport 1.6i Takumi
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | MMS doo |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 18.440 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 18.890 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 12,7 s |
| Veloċità massima: | 184 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 8,1l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1.598 cm3 - qawwa massima 77 kW (105 hp) f'6.000 rpm - torque massimu 145 Nm f'4.000 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | roti ta' quddiem immexxija mill-magna - trasmissjoni manwali b'5 veloċitajiet - tajers 205/50 R 17 V (Goodyear Ultragrip Performance). |
| Kapaċità: | veloċità massima 184 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni f'12,2 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 8,5/5,3/6,5 l/100 km, emissjonijiet ta 'CO2 149 g/km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.190 kg - piż gross permissibbli 1.770 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.460 mm – wisa’ 1.755 mm – għoli 1.470 mm – bażi tar-rota 2.640 mm – trunk 432–1.360 55 l – tank tal-karburant XNUMX l. |
Il-kejl tagħna
| T = 18 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = 38% / stat ta 'l-odometru: 2.151 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 12,7s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 18,7 snin ( 123 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 15,1s (IV.) |
| Flessibilità 80-120km / h: | 16,9s (V.) |
| Veloċità massima: | 184km / h (V.) |
| konsum tat-test: | 8,1 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 40,5m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
Mazda3 għadha fil-forma minkejja l-età tagħha; it-teknika hija sempliċi imma effettiva, u bit-tikketta Takumi għandha saħansitra aktar tagħmir. Kieku biss il-prezz kien irħas ...
Infaħħru u nirrifjutaw
gearbox (movimenti preċiżi u qosra tal-gear lever)
mekkanika ta 'preċiżjoni (istering, chassis)
abbilità
tagħmir aktar sinjur
m'għandux dwal ta 'sewqan bi nhar
prezz
tliet skrins ta 'forom u kuluri differenti
plastik li ma jidhirx fuq il-console ċentrali
