Test qasir: Alfa Romeo Giulia 2.2 JTDm 210 Aut AWD Veloce

F'termini ta 'hardware, m'hemm xejn ħażin ma' din Julia. Anke f’termini ta’ estetika. Il-barra tfisser "biss" bampers b'forma differenti mill-bażi, kull ħaġa oħra hija moħbija taħt il-folja tal-metall. L-aktar li għoġobni kienu s-sedili sportivi speċjali u ovvjament il-magna aktar qawwija flimkien mat-trażmissjoni awtomatika bi tmien veloċitajiet u l-all-wheel drive. Għalhekk, Julia taħbi l-aktar parti importanti tal-karatteristiċi tagħha fl-isem Velos. Naturalment, ta 'min isemmi l-immaniġġjar eċċellenti u l-pożizzjoni tat-triq, is-sewwieq u l-passiġġieri jkunu inqas sodisfatti bil-kumdità tas-sewqan minħabba r-roti ta' 19-il pulzier b'sezzjoni trasversali żgħira, iżda wkoll minħabba li l-magna turbodiesel mhix pjuttost adattata. eżempju ta 'ebda storbju. Fil-fatt, bil-kumdità kollha fis-sedil tas-sewwieq, bħall-gear levers fuq l-isteering, nixtieq xi ħaġa oħra li tieħu mingħand Giulia Veloce għal €280 żejda – magna petrol turbocharged ta’ XNUMX litri. XNUMX "horsepower".

Il-magna mhix l-aħħar, iżda xorta waħda b'saħħitha u ekonomika biżżejjed.

Iżda, bi spiża bażi daqshekk ogħla, x'aktarx ma tibqax tintuża b'mod normali. Huwa dan it-tagħmir bil-mutur li huwa importanti f'termini ta 'ekonomija. Minkejja l-qawwa miżjuda u s-sewqan mhux pjuttost ekonomiku, Giulia Veloce wriet konsum relattivament ekonomiku - fuq it-test medja ta '8,1 litri għal kull 100 kilometru, fuq ċirku standard medja ta' 6,1 litri. Naturalment, dan huwa ħafna aktar mill-wegħdiet taċ-ċiklu mħallat standard tal-fabbrika, iżda - kif nafu lkoll, din id-dejta hija metodu ta 'kejl pjuttost skadut (forsi saħansitra aktar). Inkella, ma tistax tiġi attribwita għall-magna tagħha, li topera taħt l-aktar standards stretti ta 'emissjonijiet li daħlu fis-seħħ fl-1 ta' Settembru ta 'din is-sena (u lanqas m'għandhiex tnaqqis katalitiku selettiv addizzjonali, li jippermettilek "tiffranka" fuq it-topping ta' AdBlue ). Nisperaw li suppliment bħal dan ikun disponibbli dalwaqt, iżda sa dak iż-żmien, nistgħu niktbu: Giulia Velos twettaq dak li twiegħed f'isem.

Fir-rigward tal-prezz, il-Giulia tinsab fil-quċċata tal-lista tal-kompetituri, u għalhekk probabbilment se jkollha wkoll tieħu deċiżjoni ta 'xiri - il-qalb sportiva (Cuore Sportivo).

test: Tomaž Porekar · ritratt: Saša Kapetanovič

Alfa Romeo Julia Julia 2.2 JTDm 210 AUT AWD Fast

Dejta tal-kaptan

Prezz tal-mudell bażi:	49.490 €
Spiża tal-mudell tat-test:	62.140 €

Spejjeż (kull sena)

Informazzjoni teknika

magna:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - spostament 2.143 cm3 - qawwa massima 154 kW (210 hp) f'3.750 rpm - torque massimu 470 Nm f'1.750 rpm.
Trasferiment tal-enerġija:	il-magna ssuq l-erba 'roti - trasmissjoni awtomatika ta' 8 veloċità - tajers 225/45 R 19 Y (Bridgestone Potenza S001).
Kapaċità:	l-ogħla veloċità 235 km/h - 0–100 km/h aċċelerazzjoni 6,4 s - konsum medju kombinat tal-fjuwil (ECE) 4,7 l/100 km, emissjonijiet tas-CO2 122 g/km.
Quddiesa:	vettura vojta 1.610 kg - piż totali permissibbli 2.110 kg.
Dimensjonijiet esterni:	tul 4.643 mm - wisa '1.860 mm - għoli 1.450 mm - bażi tar-roti 2.820 mm - trunk 480 l - tank tal-fjuwil 52 l.

Il-kejl tagħna

T = 24 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 9.870 km
Aċċelerazzjoni 0-100km:	7,2s
402m mill-belt:	15,2 snin ( 146 km / h)
konsum tat-test:	8,8 l / 100km
Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard:	6,1 l / 100km
Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h:	37.6m
Tabella AM:	40m
Storbju b'90 km / h fis-5 ger	59dB

оценка

• Il-Giulia Veloce għandha kollox għal immaniġġar tajjeb u rikba divertenti, imma ovvjament tiswa ħafna.

Infaħħru u nirrifjutaw

forma

magna u trasmissjoni

pożizzjoni fit-triq

konsum moderat tal-fjuwil

ġewwa tal-ġilda sabiħa

konduttività

sospensjoni b'irregolaritajiet / toqob qosra u qawwija

gear shift lever disinn mhux ergonomiku buttuni tal-kontroll tas-saqaf tax-xemx mhux ergonomiċi

lever tal-għeluq tat-tailgate