Gearbox M32 / M20 - fejn hi u x'għandek tagħmel magħha?

Il-marka M32 hija magħrufa sew minn dawk li jużaw l-Opel u l-karozzi Taljani. Din hija t-trasmissjoni manwali b'6 veloċitajiet li waqgħet mis-sema f'ħafna workshops. Hemm anke siti ddedikati biss għat-tiswija tiegħu. Rikonoxxut b'mod wiesa 'bħala waħda mill-gearboxes l-aktar problematiċi, jista' jdum għal żmien twil. Iċċekkja liema pawżi, f'liema mudelli u kif tipproteġi lilek innifsek minn ksur.  

Fil-fatt, huwa diffiċli li titkellem dwar il-falliment ta 'din il-kaxxa, pjuttost dwar durabilità baxxa. In-nuqqas huwa r-riżultat xedd bikri tal-bearing, li jżid it-temperatura ġewwa l-gearboxbilli jeqirdu komponenti li jinteraġixxu, inklużi mods.

Kif tagħraf il-problemi?

Il-ħoss tal-gearbox għandu jiġbed l-attenzjoni tal-utent jew tal-mekkanik. Is-sintomu li jmiss u bil-bosta l-aktar importanti huwa moviment tal-lieva shift waqt is-sewqan. Kultant tħawwad, u xi drabi jaqleb meta t-tagħbija tal-magna tinbidel. Dan jindika d-dehra ta 'backlash fuq ix-xaftijiet tat-trasmissjoni. Din hija l-aħħar sejħa għal tiswija malajr. Se tmur għall-agħar aktar tard. Madankollu, qabel ma tiżżarma l-gearbox, ta 'min iċċekkja għal ħsara lill-magna u l-muntaturi tal-gearbox - is-sintomi huma simili.

Danni aktar serji sseħħ meta l-ewwel sintomi deskritti hawn fuq jiġu injorati. Il-ħsara lill-housing tal-gearbox (komuni ħafna) teħtieġ sostituzzjoni tal-housing. F'każijiet estremi, il-gerijiet u l-hubs jintlibsu, kif ukoll il-frieket differenzjali u shift.

Ta’ min isemmi wkoll li It-trasmissjoni M32 għandha kontroparti iżgħar imsejħa l-M20. Il-gearbox intużat fuq mudelli tal-belt – Corsa, MiTo u Punto – u kienet ikkombinata ma’ magna diesel 1.3 MultiJet/CDTi. Dan kollu ta 'hawn fuq japplika għat-trażmissjoni M20.

Liema karozzi għandhom trażmissjonijiet M32 u M20?

Hawn taħt nielenka l-mudelli kollha tal-karozzi li fihom tista' ssib il-gearbox M32 jew M20. Biex tagħrafha, iċċekkja biss kemm għandha gerijiet - dejjem 6, bl-eċċezzjoni ta 'magni ta' 1,0 litru. Il-mudelli Vectra u Signum huma wkoll eċċezzjoni fejn it-trażmissjoni F40 kienet użata minflok xulxin.

• Adam Opel
• Opel Corsa D
• Opel Corsa E
• Opel Meriva A
• Opel Meriva B
• Opel astra h
• Opel astra j
• Opel Astra K
• Opel Mocha
• Opel Zafira B
• Opel Zafira Tourer
• Opel Cascade
• Opel Vectra C/Signum - biss f'1.9 CDTI u 2.2 Ecotec
• Vauxhall Insignia
• Fiat Bravo II
• Fiat Croma II
• Fiat Grande Punto (M20 biss)
• Alfa Romeo 159
• Alfa Romeo
• Alfa Romeo Giulietta
• Lyancha Delta III

Għandek sider M32/M20 - x'għandek tagħmel?

Xi sidien tal-karozzi, wara li tgħallmu dwar il-preżenza ta 'tali gearbox fil-karozza tagħhom, jibdew paniku. Bla raguni. Jekk it-trasmissjoni tkun qed taħdem - i.e. m'hemm l-ebda sintomi deskritti hawn fuq - tkun allarmat. Madankollu, nagħtik parir biex taġixxi.

Bi grad għoli ta 'probabbiltà, ħadd għadu ma bidel iż-żejt fil-kaxxa. Għall-ewwel skambju bħal dan, ta 'min imur f'sit li huwa kapaċi sew fis-suġġett. Hemm mekkanik mhux biss hemm agħżel iż-żejt it-tajjeb iżda wkoll pours l-ammont it-tajjeb. Sfortunatament, skond ir-rakkomandazzjonijiet tas-servizz Opel, l-ammont ta 'żejt indikat fil-fabbrika huwa żgħir wisq, u saħansitra agħar, il-manifattur ma jirrakkomandax li tissostitwiha. Skond l-esperti, anke żejt tal-fabbrika mhux adattat għal din it-trasmissjoni. Għalhekk, iseħħ xedd aċċellerat tal-bearings fil-gearbox.

Il-fatt li l-problema hija prinċipalment relatata ma 'livelli baxxi taż-żejt u n-nuqqas ta' sostituzzjoni huwa evidenzjat mill-esperjenza li ġejja tal-mekkanika:

• fit-tajers mhuwiex rakkomandat li jinbidel iż-żejt għal għexieren ta 'snin, f'marki oħra huwa rakkomandat
• f'marki oħra, il-problema bl-ilbies tal-bearing mhix komuni daqs it-tajers
• fl-2012 it-trasmissjoni ġiet imtejba billi żdiedu, fost oħrajn, linji taż-żejt għal lubrikazzjoni tal-bearings

Jekk nissuspettaw xedd tal-bearings, ma jkunx jiswa r-riskju. Int trid tissostitwixxi l-bearings - kull wieħed. Tiswa madwar 3000 PLN, skont il-mudell. Prevenzjoni bħal din hija kkombinata mat-tbattil taż-żejt il-qadim u tibdilha b'wieħed ġdid u li jista 'jservi, kif ukoll b'sostituzzjoni kull 40-60 elf. km, jagħti kunfidenza li Il-gearbox M32/M20 se jdum għal żmien twil. Minħabba li, kuntrarjament għad-dehriet, it-trażmissjoni nnifisha mhix daqshekk difettuża, is-servizz biss mhuwiex xieraq.

Kif inkella tista 'tinfluwenza d-durabilità tal-irkaptu? Il-professjonisti jirrakkomandaw bidla bla xkiel tal-gerijiet. Barra minn hekk, fuq vetturi b'magni diesel aktar qawwija (torque 'l fuq minn 300 Nm), mhux rakkomandat li taċċellera minn revs baxxi, bil-pedala tal-gass magħfusa għal kollox, f'5 u 6 gerijiet.