Id-disinn u l-prinċipju ta 'tħaddim tal-klaċċ ta' kull roti ta 'Haldex

Il-klaċċ Haldex huwa l-komponent ewlieni tas-sistema tar-roti kollha tas-sewqan, li jipprovdi trasmissjoni kkontrollata tat-torque, li l-kobor tiegħu jiddependi fuq il-grad ta 'kompressjoni tal-klaċċ. F'ħafna każijiet, dan l-apparat jittrasmetti t-torque mill-fus ta 'quddiem għall-fus ta' wara tal-vettura. Il-mekkaniżmu jinsab fid-djar differenzjali tal-fus ta 'wara. Ejja nikkunsidraw il-prinċipju tat-tħaddim, il-komponenti tal-akkoppjar Haldex, il-karatteristiċi ta 'kull ġenerazzjoni, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħhom.

Kif jaħdem klaċċ?

Ejja nħarsu lejn il-prinċipju tat-tħaddim bl-użu tas-sistema 4Motion bħala eżempju. Dan awtomatikament all-wheel drive huwa installat fuq karozzi Volkswagen. Modi operattivi ewlenin tal-akkoppjar Haldex:

1. Bidu tal-moviment - il-karozza tibda timxi jew taċċellera, torque kbir jiġi applikat fuq il-fus ta 'wara. F'dan il-każ, il-klaċċijiet tal-klaċċ huma kompletament kompressati u l-valv ta 'kontroll huwa magħluq. Valv ta 'kontroll huwa element tas-sistema ta' kontroll, li l-pożizzjoni tagħha tiddetermina l-pressjoni fid-diski tal-frizzjoni. Il-valur tal-pressjoni, skond il-mod ta 'tħaddim ta' l-akkoppjar, ivarja minn 0% sa 100%.
2. Jibdew jiċċaqilqu biż-żliq tar-roti - il-karozza tibda tiċċaqlaq bir-roti ta 'quddiem li jiżolqu, imbagħad it-torque kollu jiġi trasferit għar-roti ta' wara. Jekk rota waħda biss ta 'quddiem tiżloq, l-ewwel jiġi attivat il-lock differenzjali elettroniku, u mbagħad il-klaċċ jidħol.
3. Moviment b'veloċità kostanti - il-veloċità ma tinbidilx waqt il-moviment, allura l-valv ta 'kontroll jinfetaħ u l-klaċċijiet tal-klaċċ huma kkompressati b'forzi differenti (skond il-kundizzjonijiet tas-sewqan). Ir-roti ta 'wara huma misjuqa biss parzjalment.
4. Sewqan bi żliq tar-roti - il-veloċità tar-rotazzjoni tar-roti tal-vettura hija determinata minn sinjali minn sensors u l-unità ta 'kontroll ABS. Il-valv tal-kontroll jiftaħ jew jagħlaq skont liema fus u liema roti qed jiżżerżqu.
5. Ibbrejkjar - meta l-karozza tnaqqas il-veloċità, il-klaċċ jinfetaħ kompletament u l-valv jinfetaħ. F'dan il-mod, it-torque ma jiġix trasmess lill-fus ta 'wara.

Kif jaħdem Haldex?

Ejja nħarsu lejn il-komponenti ewlenin tal-akkoppjar Haldex:

• Pakkett tad-diska tal-frizzjoni. Tikkonsisti f'diski ta 'frizzjoni b'koeffiċjent għoli ta' frizzjoni u diski ta 'l-azzar. L-ewwel għandhom konnessjoni interna mal-buttun, l-aħħar għandhom konnessjoni esterna mat-tanbur. Iktar ma jkun hemm diski fil-pakkett, iktar ikun kbir it-torque trasmess. Id-diski huma kkompressati minn pistuni taħt l-influwenza tal-pressjoni tal-fluwidu.
• Sistema ta 'kontroll elettroniku. Hija, min-naħa tagħha, tikkonsisti f'sensors, unità ta 'kontroll u attwatur. Sinjali tad-dħul għas-sistema ta 'kontroll tal-klaċċ ġejjin mill-unità ta' kontroll ABS, l-unità ta 'kontroll tal-magna (iż-żewġ unitajiet jittrasmettu informazzjoni permezz tal-bus CAN) u s-sensor tat-temperatura taż-żejt. Din l-informazzjoni hija pproċessata mill-unità ta 'kontroll, li tiġġenera sinjali għall-attwatur - il-valv ta' kontroll, li fuqu jiddependi l-proporzjon tal-kompressjoni tad-diski.
• L-akkumulatur idrawliku u l-pompa idrawlika jżommu l-pressjoni taż-żejt fl-akkoppjar fi ħdan - 3 MPa.

Żvilupp ta' couplings Haldex

Bħalissa hemm ħames ġenerazzjonijiet ta' Haldex. Ejja nħarsu lejn il-karatteristiċi ta 'kull ġenerazzjoni:

1. L-ewwel ġenerazzjoni (mill-1998). Il-bażi tal-klaċċ hija mekkaniżmu li jiddetermina d-differenza fir-revoluzzjonijiet tax-xaftijiet li jmorru għall-fusien ta 'quddiem u ta' wara tal-karozzi. Il-mekkaniżmu huwa mblukkat meta l-fus tas-sewqan jiżżerżaq.
2. It-tieni ġenerazzjoni (mill-2002). Il-prinċipju operattiv ma nbidilx. Sar biss titjib tekniku: tqegħid f'akkomodazzjoni waħda bid-differenzjali ta 'wara, il-valv elettro-idrawliku ġie sostitwit b'valv elettromanjetiku (biex tiżdied il-veloċità), il-pompa elettrika ġiet modernizzata, ġie installat filtru taż-żejt mingħajr manutenzjoni, u l-ammont taż-żejt żdied.
3. It-tielet ġenerazzjoni (mill-2004). Il-bidla tad-disinn prinċipali hija pompa elettrika aktar effiċjenti u valv ta 'kontroll. L-apparat issa jista 'jissakkar minn qabel elettronikament. Wara 150 millisekondi l-mekkaniżmu huwa kompletament imsakkar.
4. Ir-raba’ ġenerazzjoni (mill-2007). Il-prinċipju operattiv ma nbidilx. Bidliet fid-disinn: il-pressjoni fis-sistema idrawlika tal-mekkaniżmu issa hija maħluqa minn pompa elettrika qawwija, il-klaċċ huwa kkontrollat ​​biss elettronikament, l-apparat tar-raba 'ġenerazzjoni huwa installat biss fuq karozzi bis-sistema ESP. Id-differenza ewlenija hija li veloċitajiet differenti fuq il-fusien ta 'quddiem u ta' wara m'għadhomx rekwiżit għall-ingaġġ tal-klaċċ.
5. Il-ħames ġenerazzjoni (mill-2012). Il-prinċipju operattiv ma nbidilx. Karatteristiċi tad-disinn tal-aħħar ġenerazzjoni Haldex: il-pompa taħdem kontinwament, il-klaċċijiet huma kkontrollati b'mod elettriku jew idrawliku, il-mekkaniżmu jista 'jiġi sostitwit separatament. Id-differenza ewlenija hija livell ogħla ta 'kwalità tal-komponenti.

Vantaġġi u liżvantaġġi tal-akkoppjar

Benefiċċji:

• ħin ta 'reazzjoni minimu (per eżempju, klaċċ viskuż jippermetti li r-roti l-ewwel jiżolqu u mbagħad jissakkru);
• daqsijiet minimi;
• jistgħu jiġu kkombinati ma 'sistemi kontra ż-żliq;
• jippermettilek tevita tagħbijiet tqal fuq it-trasmissjoni meta tipparkja u timmanuvra l-karozza;
• kontroll elettroniku.

Żvantaġġi:

• ħolqien ta' pressjoni mhux f'waqtha fis-sistema (l-ewwel ġenerazzjoni);
• id-diżattivazzjoni tal-klaċċ mat-tlestija tal-intervent tas-sistemi elettroniċi (l-ewwel u t-tieni ġenerazzjoni);
• mingħajr differenzjali ċentrali, għalhekk il-fus ta 'wara ma jistax idur aktar malajr minn quddiem (klaċċijiet tar-raba' ġenerazzjoni);
• mingħajr filtru, bħala riżultat, huma meħtieġa bidliet frekwenti taż-żejt (il-ħames ġenerazzjoni);
• Komponenti elettroniċi huma ġeneralment inqas affidabbli minn dawk mekkaniċi.

Ir-raba 'ġenerazzjoni ta' unitajiet Haldex hija waħda mill-aktar sistemi ideali ta 'plug-in all-wheel drive. Dan il-klaċċ jintuża fuq il-Bugatti Veyron mill-isbaħ. Il-mekkaniżmu sar popolari minħabba s-sempliċità, l-affidabbiltà u l-kontroll elettroniku ta 'kwalità għolja tiegħu. Ftakar li l-klaċċ Haldex huwa użat ħafna mhux biss fil-karozzi Volkswagen (per eżempju, Golf, Transporter, Tiguan), iżda wkoll f'karozzi minn manifatturi oħra: Land Rover, Audi, Lamborghini, Ford, Volvo, Mazda, Saab u oħrajn.