Il-kunċett mhux biss rampi u Żmija
Tagħmir militari

Il-kunċett mhux biss rampi u Żmija

Dino (fl-isfond) u Virus huma strutturi interessanti b'potenzjal sinifikanti, li jissodisfaw il-ħtiġijiet ta 'ħafna armati, mhux biss il-bqija tal-Ewropa.

Matul il-118-il Wirja Internazzjonali tal-Industrija tad-Difiża tas-sena li għaddiet, l-Ispettorat tal-Armament tal-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali ffirma kuntratt għall-provvista ta '4 vetturi ta' tkixxif fuq distanzi twal Żmija, proposti b'mod konġunt minn Polski Holding Obronny Sp. z oo u Kunċett Sp. z oo Id-disinn rebbieħ, il-Virus tal-ġenerazzjoni 2001, irċieva wkoll il-premju tad-Difensur. Bħalissa din hija l-akbar ordni għall-kumpanija minn Bielsko-Biała, li twaqqfet fix-XNUMX u f'dawn l-aħħar snin saret waħda mill-akbar manifatturi ta 'vetturi speċjali fil-Polonja.

Concept ilu jforni diversi tipi ta' vetturi lill-Armata Pollakka għal ħafna snin. L-ewwel kuntratt għax-xiri ta’ Toyota Hilux għal JW GROM ġie konkluż mill-kumpanija flimkien ma’ IMS-Griffin Sp. z oo (bħalissa Griffin Group SA Defence Sp.k.) fl-2006.

Fost l-utenti tal-vetturi speċjali Concept, minbarra l-militar, hemm ukoll: Pulizija, brigati tan-nar voluntiera u professjonali, Servizz Penitenzjarju, timijiet ta 'salvataġġ tal-muntanji voluntiera.

Bħalissa Concept Sp. z oo tipproduċi vetturi speċjali, korpi, komponenti għall-karozzi u dgħajjes tal-aluminju. Il-kumpanija tbigħ u sservi wkoll ATVs (vetturi għal kull terren), vetturi rikreattivi/sportivi, UTVs (vetturi off-road) u muturi. Il-kumpanija għandha wkoll l-uffiċċju tad-disinn u l-faċilitajiet ta 'produzzjoni tagħha stess. Mill-2016 Concept Sp. z oo għandu wkoll l-istatus ta 'Mercedes-Benz VanPartner minn Daimler AG, li jikkonferma kemm il-kwalifiki għolja tal-persunal tal-kumpanija kif ukoll is-sistema ta' ġestjoni u kontroll tal-kwalità.

Il-virus mhux biss għal tkixxif

It-triq għall-kuntratt deskritta fl-introduzzjoni kienet twila u kienet teħtieġ ħafna spiża u sforz għal kumpanija ta’ daqs medju bħal Concept. Dawn l-isforzi, madankollu, taw il-frott, u r-riżultat kien il-Virus tar-4 ġenerazzjoni, disinn raffinat u lest għall-produzzjoni li se jibda jitwassal lill-militar fl-2020.

Ejja nfakkru li l-programm Żmija nbeda permezz ta’ avviż ippubblikat fit-tieni nofs ta’ Mejju 2012 mill-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali tal-Ministeru tad-Difiża Nazzjonali dwar analiżi tas-suq li tikkonċerna l-“Vetturi tal-Attakk ħafif (LSV)” għall-Forzi tal-Art. . Qawwa.

Dik l-istess sena, fl-MSPO Kunċett, hija ppreżentat l-ewwel prototip tal-Vettura tal-Impatt ħafif (LPU-1), aktar tard Virus. Mill-bidu nett tax-xogħol fuq din il-vettura, il-kumpanija kkollaborat ma 'operaturi tal-forzi speċjali u veterani b'esperjenza ta' ġlieda.

Virus (ir-4 ġenerazzjoni) juża ħafna soluzzjonijiet żviluppati minn Concept KB, inklużi:

  • roll cage tubulari (tubi tal-azzar tal-kromju-molibdenu);
  • Sospensjoni aġġustabbli ta 'wara b'widbones lonġitudinali, Panhard bar, molol coil, shock absorbers teleskopiċi u stabilizzatur;
  • il-korp, inkluż l-art u wara, huwa magħmul minn komposti tal-karbonju. Li hu importanti huwa li fil-kundizzjonijiet klimatiċi tagħna l-ġisem jisħon.

Il-magna diesel turbocharged ta '4 litri użata fir-2,4 ġenerazzjoni tal-Virus tiżviluppa 132,5 kW/180 hp. u torque massimu ta' 430 Nm. Jista 'jaħdem kemm bil-fjuwil tad-diżil kif ukoll bil-fjuwil tal-magna tat-turbini tal-gass tal-avjazzjoni. Is-sewqan huwa kkombinat ma 'trasmissjoni manwali ta' 6 veloċitajiet u kaxxa tal-gear ta 'trasferiment b'lock differenzjali taċ-ċentru, li timplimenta waħda minn erba' modi operattivi: 4 × 2, 4 × 4, 4 × 4 b'illokkjar u 4 × 4 b'proporzjon imnaqqas tal-gerijiet . Il-prestazzjoni tal-virus, skont ir-rekwiżiti, hija: 140 km/h fuq triq pavimentata u 100 km/h fuq triq tal-ħmieġ Il-piż mejjet tal-virus, fil-konfigurazzjoni attwali tiegħu, huwa 1700 kg (mingħajr l-armi ), il-kapaċità tat-tagħbija hija 900 kg, u l-piż totali tal-vettura huwa 2600 kg.

Il-virus huwa adattat għat-trasport: bil-ferrovija, bil-baħar, bit-triq u bl-ajru (inkluż sospiż taħt ħelikopter jista 'wkoll jitwaqqa' bil-paraxut);

Id-disinn tal-vettura jista 'jkun il-bażi għal familja ta' vetturi ħfief, li, grazzi għall-mobilità tattika għolja tagħhom, inkluż it-trasport bl-ajru, qed jesperjenzaw tip ta 'rinaxximent fil-forzi armati tad-dinja, u mhux biss fil-forzi speċjali.

Ibbażat fuq il-Virus, qed jiġi żviluppat ukoll prototip ta’ vettura mobbli ħafna għall-Forzi tal-Ajru, li x-xiri tiegħu (55 unit) flimkien ma’ karrijiet (105 unit) bħalissa huwa s-suġġett ta’ tender immexxi mill-ME.

Dino

Programm ieħor li huwa interessat fih il-Kunċett huwa Mustang. Il-kumpanija bħalissa qed toffri suċċessur għall-Honkers LTMPV Dino (Vettura Tattika Ħfief Multi-Purpose), li għamlet il-premier Pollakk tagħha fl-MSPO tas-sena li għaddiet.

Żviluppata b'kollaborazzjoni ma 'Oberaigner Automotive GmbH, il-karozza hija bbażata fuq chassis Mercedes-Benz Sprinter 319 b'bażi ​​tar-rota ta' 3250 mm, trasmissjoni Oberaigner Powertrain 4x4 bi tliet serraturi differenzjali mekkaniċi.

Waħda miż-żewġ magni diesel Euro 5+ u Euro 6 hija l-OM6 b'642 ċilindri b'kapaċità ta' 2987 cm³ u qawwa massima ta' 140 kW/190 hp. jew OM4 b'651 ċilindri b'qawwa ta' 2143 cm³, li jiżviluppa 120 kW/160 hp. Iż-żewġ powertrains huma abbinati ma 'trasmissjoni manwali b'6 veloċitajiet.

Biex tinbena l-LTMPV, intużat verżjoni tal-Sprinter b'"chassis li jiċċaqlaq", i.e. mingħajr korp installat. Il-korp kompost Dino il-ġdid kollu kien iddisinjat u manifatturat għal kollox minn Concept. Grazzi għall-użu ta 'soluzzjonijiet ta' disinn ġodda, huwa possibbli li tinkiseb kapaċità ta 'tagħbija ta' 1000 kg b'DMT ta '3500 kg.

Fil-verżjoni bażika tat-trasport, id-Dino għandu korp ta 'ħames bibien - żewġ pari ta' bibien tal-ġenb u bieb ta 'wara b'weraq doppju, maqsum b'mod asimmetriku.

Fir-rigward tal-intern tal-karozza, inżammu d-dashboard oriġinali tal-Sprinter, l-isteering bl-airbag (ukoll fuq ix-xellug quddiem il-passiġġier/dispatcher), u s-sedili tas-sewwieq u tal-passiġġieri biċ-ċinturini tas-sigurtà. In-naħa ta 'wara tal-ġisem tista' tkun mgħammra b'sedili jew bankijiet f'diversi konfigurazzjonijiet. In-numru massimu ta 'nies fil-konfigurazzjoni attwali li jissodisfa r-rekwiżiti tal-Mustang huwa disgħa (2 + 7).

Il-vettura tista 'ssir ukoll f'verżjonijiet speċjalizzati: ambulanza, osservazzjoni, kmand, jew bħala chassis b'kabina waħda jew doppja, pereżempju, għal superstrutturi ta' kontenituri.

Żid kumment