Kodiċi ta 'żball P0017
Tiswija tal-karozzi

Kodiċi ta 'żball P0017

26.07.2022 /

Kodiċi P0017 ħsejjes bħal "devjazzjonijiet fis-sinjal tas-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft u camshaft (bank 1, sensor B)". Ħafna drabi fi programmi li jaħdmu bi skaner OBD-2, l-isem jista 'jkollu l-ortografija Ingliża "Pożizzjoni tal-Krankxaft - Korrelazzjoni tal-Pożizzjoni tal-Kamxaft (Bank 1, Sensor B)".

Deskrizzjoni teknika u interpretazzjoni tal-iżball P0017

Dan il-Kodiċi ta' Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trażmissjoni ġeneriku. P0017 huwa meqjus bħala kodiċi ġeneriku minħabba li japplika għall-marki u l-mudelli kollha tal-vetturi. Għalkemm il-passi speċifiċi tat-tiswija jistgħu jvarjaw xi ftit skont il-mudell.

Kodiċi ta 'żball P0017

Is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft (CKP) u s-sensor tal-pożizzjoni tal-kamxaft (CMP) jaħdmu flimkien biex jikkontrollaw il-ħin u l-kunsinna tal-ispark/karburant. It-tnejn jikkonsistu f'ċirku reattiv jew tat-ton li jgħaddi minn fuq pickup manjetiku. Li jiġġenera vultaġġ li jindika l-pożizzjoni.

Is-sensor tal-crankshaft huwa parti mis-sistema ta 'ignition primarja u jaġixxi bħala "trigger". Jiddetermina l-pożizzjoni tar-relay tal-krankxaft, li jibgħat informazzjoni lill-PCM jew lill-modulu tal-ignition (skond il-vettura). Biex tikkontrolla l-ħin tat-tqabbid.

Is-sensor tal-pożizzjoni tal-camshaft jiskopri l-pożizzjoni tal-camshafts u jibgħat informazzjoni lill-PCM. Il-PCM juża s-sinjal CMP biex jiddetermina l-bidu tas-sekwenza tal-injettur. Dawn iż-żewġ xaftijiet u s-sensuri tagħhom huma konnessi minn ċinturin jew katina bis-snien. Il-kam u l-krank għandhom ikunu sinkronizzati eżattament fil-ħin.

Jekk il-PCM jiskopri li s-sinjali tal-crankshaft u tal-kam huma barra mill-fażi b'ċertu numru ta 'gradi, dan id-DTC jistabbilixxi. Bank 1 huwa n-naħa tal-magna li fiha ċ-ċilindru # 1. Is-sensor "B" x'aktarx ikun fuq in-naħa tal-camshaft tal-egżost.

Jekk jogħġbok innota li fuq xi mudelli dan il-kodiċi ta 'żball spiss jista' jidher flimkien ma 'P0008, P0009, P0016, P0018 u P0019. Jekk għandek vettura GM u għandha DTCs multipli. Irreferi għall-bullettini tas-servizz li jistgħu japplikaw għall-magna tiegħek.

Sintomi ta 'malfunzjoni

Is-sintomu primarju ta' kodiċi P0017 għas-sewwieq huwa l-MIL (Lampa Indikatura ta' Ħsara). Tissejjaħ ukoll Check Engine jew sempliċiment "check is on".

Jistgħu jidhru wkoll bħal:

  1. Il-lampa tal-kontroll "Iċċekkja l-magna" tixgħel fuq il-pannell tal-kontroll.
  2. Il-magna tista 'taħdem, iżda b'qawwa mnaqqsa (waqgħa fil-qawwa).
  3. Il-magna tista' tikkrank iżda ma tibdax.
  4. Il-karozza ma tieqafx jew tibda sew.
  5. Jerks/misfires waqt idle jew taħt tagħbija.
  6. Konsum ogħla tal-fjuwil.

Raġunijiet għall-iżball

Il-kodiċi P0017 jista' jfisser li seħħet waħda jew aktar mill-problemi li ġejjin:

  • Il-katina tal-ħin imġebbda jew is-snien taċ-ċinturin taż-żmien niżel minħabba l-użu.
  • Allinjament ħażin taċ-ċinturin tal-ħin/katina.
  • Żlieq / ċirku miksur fuq il-crankshaft / camshaft.
  • Sensor tal-crankshaft jew camshaft difettuż.
  • Iċ-ċirkwit tas-sensor tal-camshaft jew tal-crankshaft huwa miftuħ jew bil-ħsara.
  • Ċinturin tal-ħin/tensjoni tal-katina bil-ħsara.
  • Il-balancer tal-crankshaft mhux issikkat sew.
  • Bolt ta' l-art tal-crankshaft maħlul jew nieqes.
  • Is-solenojd tal-attwatur CMP imwaħħal miftuħ.
  • L-attwatur CMP huwa mwaħħal f'pożizzjoni oħra għajr 0 gradi.
  • Il-problema tinsab fis-sistema VVT.
  • ECU bil-ħsara.

Kif issolvi l-problemi jew tirrisettja d-DTC P0017

Xi passi ssuġġeriti biex issolvi l-problemi biex jiġi ffissat il-kodiċi tal-iżball P0017:

  1. Spezzjona l-wajers elettriċi u l-konnettur tal-valv tas-solenojd tal-kontroll taż-żejt. Kif ukoll sensuri tal-pożizzjoni tal-camshaft u tal-crankshaft.
  2. Iċċekkja l-livell kif ukoll il-kundizzjoni u l-viskożità taż-żejt tal-magna.
  3. Aqra d-data kollha maħżuna u l-kodiċijiet ta 'żball bi skaner OBD-II. Biex tiddetermina meta u taħt liema ċirkostanzi seħħ żball.
  4. Neħħi l-kodiċi ta 'żball mill-memorja ECM u iċċekkja l-vettura biex tara jekk il-kodiċi P0017 jerġa' jidher.
  5. Ikmanda l-valv tas-solenojd tal-kontroll taż-żejt mixgħul u mitfi. Biex issir taf jekk il-ħin tal-valv hux qed jinbidel.
  6. Jekk ma tinstab l-ebda problema, ipproċedi bid-dijanjosi skond il-proċedura tal-manifattur tal-vettura.

Meta tiddijanjostika u tikkoreġi dan l-iżball, trid issegwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura. Nuqqas li tagħmel dan jista 'jirriżulta fi ħsara serja fil-magna u sostituzzjoni mgħaġġla ta' komponenti difettużi.

Dijanjosi u soluzzjoni tal-problemi

Jekk il-karozza tiegħek hija relattivament ġdida, il-gearbox hija koperta minn garanzija. Għalhekk, għat-tiswija, huwa aħjar li tikkuntattja lin-negozjant. Għal awto-dijanjosi, segwi r-rakkomandazzjonijiet hawn taħt.

L-ewwel, spezzjona viżwalment is-sensors tal-crankshaft u tal-camshaft u ċ-ċineg tagħhom għal ħsara. Jekk tinnota wajers miksura jew frayed, isewwihom u erġa iċċekkja.

Iċċekkja l-post tal-kam u l-krank. Neħħi l-balancer tal-camshaft u tal-crankshaft, spezzjona ċ-ċrieki għal irregolarità. Kun żgur li ma jkunux maħlula, bil-ħsara jew maqtugħa mill-wrench li tallinjahom. Jekk ma jkunx hemm problemi, ibdel is-sensor.

Jekk is-sinjal huwa OK, iċċekkja l-allinjament tal-katina tal-ħin/ċinturin. Meta jiġu spostati, ta 'min iċċekkja jekk it-tensjoni huwiex bil-ħsara. Għalhekk, il-katina/ċinturin jistgħu jiżolqu fuq snien wieħed jew aktar. Kun żgur ukoll li ċ-ċinga/katina ma tkunx imġebbda. Imbagħad waħħal u skannja mill-ġdid għal P0017.

Jekk għandek bżonn aktar informazzjoni speċifika dwar il-vettura tiegħek, jekk jogħġbok irreferi għall-manwal tat-tiswija tal-fabbrika.

Liema vetturi huma aktar probabbli li jkollhom din il-problema?

Il-problema bil-kodiċi P0017 tista 'sseħħ fuq diversi magni, iżda dejjem hemm statistika dwar liema marki dan l-iżball iseħħ l-aktar spiss. Hawnhekk hawn lista ta’ xi wħud minnhom:

  • Acura
  • Audi (Audi Q5, Audi Q7)
  • BMW
  • Cadillac (Cadillac CTS, SRX, Escalade)
  • Chevrolet (Chevrolet Aveo, Captiva, Cruz, Malibu, Traverse, Trailblazer, Equinox)
  • Citroen
  • Dodge (Dodge Caliber)
  • Ford (Ford Mondeo, Focus)
  • Braga
  • Martell
  • Hyundai (Hyundai Santa Fe, Sonata, Elantra, ix35)
  • Kia (Kia Magentis, Sorento, Sportage)
  • Lexus (Lexus gs300, gx470, ls430, lx470, rx300, rx330)
  • Mercedes (Mercedes m271, m272, m273, m274, ml350, w204, w212)
  • Opel (Opel Antara, Astra, Insignia, Corsa)
  • Peugeot (Peugeot 308)
  • Porsche
  • Skoda (Skoda Octavia)
  • Toyota (Toyota Camry, Corolla)
  • Volkswagen (Volkswagen Touareg)
  • Volvo (Volvo s60)

B'DTC P0017, xi drabi jistgħu jinstabu żbalji oħra. L-aktar komuni huma: P0008, P0009, P0014, P0015, P0016, P0018, P0019, P0089, P0171, P0300, P0303, P0335, P0336, P1727, P2105, P2176D.

Video

Kodiċi ta 'żball P0017 DTC P2188 - Idle Too Rich (Bank 1) DTC P2188 jaqra "Too Rich 0 42,5k. Kodiċi ta 'żball P0017 DTC P2187 - Idle Wisq Lean (Bank 1) Kodiċi ta 'żball P0017 DTC P0299 Pressjoni ta' Spinta tat-Turbocharger/Supercharger Insuffiċjenti

Żid kumment