Kia ute finalment ikkonfermat - iżda huwa elettriku! Jista' pickup EV uffiċjali jtemm il-Ford Ranger diesel u r-rivali Toyota HiLux?

Kia kkonfermat żewġ pickups elettriċi u wieħed minnhom jista’ jikkompeti mar-Rivian R1T.

Hyundai, Kia u Genesis stabbilixxew il-pjanijiet estiżi tagħhom ta 'elettrifikazzjoni, u hemm xi aħbarijiet eċċitanti għall-partitarji tal-ute.

Kia ħabbret li se żżid il-produzzjoni tagħha tal-EV minn 11-il EV sal-14 sal-2027, inklużi par pickups ġodda kollha elettriċi.

Waħda minn dawn se tkun “mudell strateġiku għal swieq emerġenti” – aktarx karozza kompatta stil Fiat Toro li se tikkompeti fl-Amerika t’Isfel, fix-Xlokk tal-Asja u bnadi oħra.

Iżda Kia ddeskriviet il-mudell l-ieħor bħala pickup elettriku dedikat, li jfisser li x'aktarx se jkun mudell full-size li se jikkompeti mal-Ford F150 Lightning, Chevrolet Silverado EV, Rivian R1T, Tesla Cybertruck u r-RAM EV li ġej.

Filwaqt li din hija tabilħaqq aħbar eċċitanti, tħalli mistoqsija dwar ir-rivali tad-diżil Toyota HiLux ta’ tunnellata li l-kumpanija prinċipali tagħha Kia Australia kienet qed tittama b’mod iddisprat li tibni.

Kien każ ta '"se dawn" jew "w't they" jibnu papra tradizzjonali għal xi żmien. Damien Meredith, COO ta’ Kia Motors Australia CarsGuide f'Jannar, huwa diffiċli li tibbilanċja l-fokus tal-marka fuq vetturi elettriċi u tippromwovi mudell relattivament antik bħal pickup tad-diżil.

Din l-espansjoni tal-elettrifikazzjoni ta’ Kia tista’ tkun l-aħħar musmar fit-tebut tad-diesel Kia ute.

Hyundai kkonfermat ukoll li sal-17 se żżid il-produzzjoni tal-EV tagħha għal mudelli tal-2030, inklużi 11-il mudell tad-ditta Hyundai u sitta għad-diviżjoni tal-lussu Genesis.

Il-karozza elettrika li jmiss ta’ Kia se tkun is-SUV kbir EV9.

B’mod kurjuż, Hyundai qalet li waħda mill-vetturi elettriċi tad-ditta Hyundai se tkun “vettura kummerċjali ħafifa,” u tissuġġerixxi li tista’ tkun it-tewmin tat-trakk pickup elettriku ta’ Kia.

Hyundai esplorat ukoll il-vijabbiltà ta’ Ford Ranger diesel, iżda mingħajr ħafna suċċess.

Huwa possibbli wkoll li l-mudell kummerċjali ta’ Hyundai jista’ jkun vann tal-kunsinna tal-elettriku biex jikkompeti ma’ offerti simili minn Peugeot, Mercedes-Benz, Ford, Volkswagen u oħrajn.

Hyundai semmiet ukoll li waħda mill-vetturi elettriċi li għadhom kif ġew miżjuda hija "mudell ta 'tip ġdid," li jista' jindika karozza sportiva elettrika futura b'badged Hyundai.

Il-mudelli l-oħra ta’ Hyundai huma tliet sedans u sitt SUVs, bil-grad tal-kabina li jmiss ikun is-sedan Ioniq 6 b’ritmu mgħaġġel, segwit mill-SUV kbir Ioniq 7.

Ioniq 6 se jkun ibbażat fuq il-kunċett tal-Profezija.

Kia kkonfermat id-data tat-tnedija għall-2023 EV9 SUV kbir tagħha, li ġie żvelat bħala kunċett f'Novembru li għadda. Skont Kia, is-SUV ta 'ħames metri jaċċellera għal 0 km / h f'ħames sekondi, u l-firxa fuq ħlas sħiħ hija 100 km. Se nisfrutta wkoll it-teknoloġija tas-sewqan awtonomu tal-ġenerazzjoni li jmiss ta' Kia imsejħa AutoMode.

Mudell ieħor imħabbar reċentement minn Kia se jkun mudell EV “entry level”.

Kia, li għandha pjanijiet ambizzjużi biex issir il-produttur ewlieni tal-vetturi elettriċi fid-dinja, ħabbret ukoll li żiedet il-mira tal-bejgħ tal-vetturi elettriċi tagħha b'2030% sal-36 mit-tħabbira inizjali tagħha s-sena li għaddiet. Issa huwa mistenni li sa dak iż-żmien ikunu nbiegħu 1.2 miljun vettura elettrika.

Il-lineup Genesis EV se jinkludi żewġ karozzi tal-passiġġieri, erba 'SUVs, inklużi l-mudelli GV60 u GV70 Electrified li ġejjin. Il-mudelli l-ġodda kollha tal-Ġenesi rilaxxati wara l-2025 se jkunu elettrifikati.

Hyundai se tiżviluppa Arkitettura Modulari Integrata (IMA) ġdida, li hija evoluzzjoni tal-Pjattaforma Modulari Globali Elettrika (E-GMP) li tirfed l-Ioniq 5, Genesis GV60 u Kia EV6.