Il-camo Civic Type R tal-2022 jaħbi bajda tal-Għid tal-isturdament għal fannijiet iebsa tal-Honda

Il-ġenerazzjoni l-ġdida Honda Civic Type R għandha stil aktar matur u m'għandhiex l-arja fuq il-barnuża tal-predeċessur tagħha.

Honda tagħti bidu għal kampanja teaser għall-ġenerazzjoni li jmiss Civic Type R, fejn turi stampi moħbija ta’ karozza ġdida li se tikkompeti kontra Volkswagen Golf R, Hyundai i30 N u Renault Megane RS.

Ibbażat fuq il-11-il ġenerazzjoni Civic hatchback li jmiss fix-showrooms Awstraljani qabel tmiem is-sena, it-Tip R il-ġdid jidher li se jeħles mill-elementi aktar kontroversjali tal-predeċessur tiegħu, jiġifieri ventijiet tal-arja foloz u scoop tal-barnuża.

Minflok, it-Tip R il-ġdid jieħu l-estetika aktar matura taċ-Civic tal-11-il ġen iżda jidher daqsxejn aktar b’saħħtu grazzi għal brejkijiet kbar Brembo, tajers bi grip ta’ Michelin Pilot Sport 4 u, ovvjament, ġwienaħ ta’ wara ġgant.

L-exhaust triplu tal-ħruġ taċ-ċentru jirritorna wkoll għaċ-Civic Type R tal-2022, bl-exhaust tan-nofs issa akbar mill-oħrajn.

Filwaqt li l-istil tat-Tip R għadu jinżamm taħt garżi grazzi għall-wrap tal-kamuflaġġ, il-kisi ta 'barra fil-fatt jaħbi ftit sigriet Civic iebes.

Ħares mill-qrib u tirrealizza li l-qoxra hija magħmula minn siluwetti tal-ġenerazzjoni preċedenti Civic Type R, inkluż l-1997 oriġinali EK9, is-segwitu tal-EP2001 għat-3, is-sedan FD tal-2007, l-infami FN2 tal-2007, it-turbocharged tal-2. FK2015 u l-FK2 2017 milqugħ ħafna.

Mhux wisq ġie kkonfermat għas-Civic Type R tal-2022, iżda xnigħat jindikaw powertrain turbo-petrol ta’ 2.0 litri assistit minn żewġ muturi elettriċi bi produzzjoni totali tas-sistema ta’ 294kW.

Dan ikun spinta sinifikanti ta’ qawwa fuq il-magna ta’ 228kW/400Nm tal-karozza preċedenti u faċilment tegħleb lill-kompetituri bħall-Hyundai i206 N bi 392kW/30Nm u l-ġenerazzjoni l-ġdida VW Golf R b’235kW/420Nm.

Fil-fatt, jekk ix-xnigħat huma minnu, iċ-Civic Type R il-ġdida tista’ tikkompeti ma’ karozzi sportivi b’mod ċar bħall-Nissan Z ta’ 298kW/475Nm u t-Toyota Supra ta’ 285kW/500Nm.

Madankollu, jingħad li l-muturi elettriċi jħaddmu l-fus ta’ wara, potenzjalment jagħmlu l-ġenerazzjoni l-ġdida Civic Type R all-wheel drive għall-ewwel darba.

Madankollu, il-magna se tkun abbinata ma’ trasmissjoni manwali, kif ikkonfermat aktar kmieni din is-sena minn kelliem tal-Honda fl-Istati Uniti.

2021 Honda Ċiviku tat-Tip R

"Għall-dilettanti super, iva, se jkollna Civic Type R, u għal darb'oħra, se tkun trasmissjoni manwali," qal Carl Pulli, maniġer tal-komunikazzjoni tal-Honda tal-Istati Uniti, f'Mejju.

Fir-rigward tal-Awstralja, il-ġenerazzjoni l-ġdida Civic Type R se tinġieb mill-Ġappun hekk kif l-impjant f'Swindon, ir-Renju Unit, li għamel il-hatchbacks sħun tal-Honda preċedenti, huwa magħluq.

Jistennew li dalwaqt tara t-tħabbira tal-hot hatch il-ġdid, kif ukoll ritorn lejn in-Nürburgring għal aktar testijiet u rekord possibbli tal-dawra.