Kalina-2 jew Lada Priora? X'għandek tagħżel?

Bħalissa, l-aktar karozzi popolari u l-aktar li jinbiegħu fis-suq domestiku huma Lada Priora u t-tieni ġenerazzjoni l-ġdida Kalin, li ġiet ippubblikata reċentement. Peress li dawn huma l-aktar karozzi li jinbiegħu fir-Russja, huwa bejniethom li l-biċċa l-kbira tas-sidien potenzjali issa qed jagħmlu għażla.

Ta 'min jinnota li għalkemm dawn il-karozzi jinsabu f'kategoriji ta' prezzijiet kemmxejn differenti, xorta huwa pjuttost diffiċli li tagħżel bejniethom. Hawn taħt se nikkunsidraw il-vantaġġi u l-iżvantaġġi ewlenin ta 'kull mudell, kif ukoll inqabblu t-tagħmir u l-konfigurazzjoni tagħhom.

Mexxi Kalina-2 u Priors

Aktar reċentement, l-aktar magni b'saħħithom li qatt ġew prodotti minn Avtovaz ġew installati fuq Ladakh Priory. Kellhom 98 horsepower fl-istokk u volum ta’ 1,6 litri. Iżda ftit wara, dawn il-muturi bdew jiġu installati fuq Kalina anke tal-ewwel ġenerazzjoni, għalhekk f'dak il-mument kienu fuq l-istess livell f'dan il-paragun.

Iżda aktar reċentement, is-sitwazzjoni inbidlet b'mod drammatiku favur il-karozza Kalina 2 irħas, peress li issa hija mgħammra bl-aktar unità ta 'enerġija qawwija fil-linja tal-mudelli kollha, li tiżviluppa 106 hp. Dan il-mutur huwa mqabbad ma 'cable drive ġdid ta' 5 veloċità. Għalhekk, l-aktar magna qawwija tista 'tinkiseb biss bix-xiri ta' Kalina-2.

Fir-rigward ta 'modifiki aktar sempliċi, magni 8-valve b'pistun ħafif għadhom installati kemm fuq il-Priora kif ukoll fuq Kalina. L-iżvantaġġ ta 'dawn il-magni kollha huwa l-fatt li jekk iċ-ċinturin tal-ħin jinkiser, il-valvi jiltaqgħu mal-pistuni u l-magna jkollha tissewwa għalja.

Tqabbil ta 'korpi, assemblaġġ u reżistenza għall-korrużjoni

Jekk tħares ftit fil-passat, allura l-mexxej mhux ikkontestat fir-reżistenza tal-korpi għall-korrużjoni kien Kalina, li anke għal 7-8 snin m'għandha l-ebda traċċi ta 'korrużjoni, iżda Priora tilfet ftit f'dan. Fir-rigward tal-modifiki tal-lum, il-korp u l-metall tal-Kalina l-ġdida huma l-istess bħal fuq Grant u għadu kmieni wisq biex titkellem dwar ir-reżistenza għall-korrużjoni.

Fir-rigward tal-kwalità tal-bini tal-ġisem u ta 'ġewwa. Hawnhekk il-mexxej huwa Kalina 2, peress li l-lakuni kollha bejn il-partijiet tal-ġisem huma minimi u magħmula b'mod uniformi ħafna, jiġifieri, il-ġogi huma kważi l-istess minn fuq għal isfel mal-ġisem kollu. Fil-kabina, kollox isir ukoll aktar miġbur. Għalkemm id-dashboard u partijiet oħra tat-trim fuq il-Lada Priora huma ta 'kwalità aħjar, għal xi raġuni hemm aktar squeak minnhom.

Ħiter ta 'ġewwa u kumdità tal-moviment

Naħseb li ħafna sidien mhux se jkollhom qatra ta’ dubju li l-istufi f’Kalina huwa l-aqwa mill-karozzi domestiċi kollha. Anke fl-ewwel veloċità tal-heater, fl-istaġun tax-xitwa x'aktarx li ma tiffriżax fil-karozza, u fir-rigward tal-passiġġieri ta 'wara, huma wkoll iħossuhom komdi, minħabba li ż-żennuni taħt il-mina tal-art imorru għal saqajhom taħt is-sedili ta' quddiem, li permezz tagħha tiġi arja sħuna mill-heater.

Fuq Priora, il-fuklar huwa ħafna aktar kiesaħ, u għandek tiffriża hemm aktar spiss. Barra minn hekk, minħabba l-fatt li m'hemmx siġilli tal-gomma fuq il-bibien (hawn taħt), l-arja kiesħa tippenetra fil-kabina aktar malajr milli fuq Kalina, u l-intern tal-karozza jibred ħafna aktar malajr.

Fir-rigward tal-kumdità tar-rikba, hawn irridu nagħtu ġieħ lill-Priora, speċjalment b'veloċità għolja fuq l-awtostrada. Dan il-mudell huwa aktar stabbli fil-veloċità u l-manuvrabbiltà tisboq lil Kalina. Is-sospensjoni fuq il-Priora hija aktar artab u tibla' l-irregolaritajiet tat-toroq b'mod aktar bla xkiel u imperċettibbli.

Prezzijiet, konfigurazzjoni u tagħmir

Hawnhekk, fil-każijiet kollha, il-Kalina l-ġdida tat-tieni ġenerazzjoni titlef, peress li hija aktar għalja mill-kompetitur tagħha. Għalkemm ftit xhur ilu, meta l-mudell tal-ewwel ġenerazzjoni kien għadu prodott, il-Priora kienet xi ftit aktar għali. Fir-rigward tat-tagħmir, l-aktar verżjoni għalja tal-Priora hija irħas mill-Kalina l-ġdida, iżda għandha għażla b'żieda bħal cruise control.