Porsche Taycan Sport Turismo. L-aħħar stil tal-ġisem. Ħames verżjonijiet minn fejn jagħżlu
Suġġetti ġenerali

Porsche Taycan Sport Turismo. L-aħħar stil tal-ġisem. Ħames verżjonijiet minn fejn jagħżlu

26.05.2022 /

Porsche Taycan Sport Turismo. L-aħħar stil tal-ġisem. Ħames verżjonijiet minn fejn jagħżlu It-Taycan Sport Turismo huwa l-aħħar varjant tal-karrozzerija tal-karozzi sportivi elettriċi tal-Porsche, it-tielet wara Sports Limousine u Cross Turismo. Ġdid għall-firxa ta’ tagħmir mhux obbligatorju għall-Porsche Taycan Sport Turismo huwa s-sunroof panoramiku b’kontroll tax-xemx, jiġifieri bi protezzjoni elettrika kontra t-tgħammix.

Mir-rebbiegħa tal-2022, ix-xerrejja se jkollhom għażla ta' ħames varjanti tal-Porsche Taycan Sport Turismo:

• Taycan Sport Turismo 240 kW (326 hp), rear-wheel drive, disponibbli b’għażla b’Performance Battery Plus 280 kW (380 hp), prezz: minn €403. zloty;

• Taycan 4S Sport Turismo 320 kW (435 hp), all-wheel drive, disponibbli b'għażla b'batterija Performance Plus ta' 360 kW (490 hp), prezz: minn 467 elf rublu. zloty;

• Taycan GTS Sport Turismo b'380 kW (517 hp), all-wheel drive, prezz: minn PLN 578 elf. zloty;

• Taycan Turbo Sport Turismo 460 kW (625 hp), all-wheel drive, prezz: minn 666 elf rublu. zloty;

• Taycan Turbo S Sport Turismo b'qawwa ta '460 kW (625 hp), all-wheel drive, prezz: minn 808 elf rublu. zloty

Porsche Taycan Sport Turismo. L-aħħar stil tal-ġisem. Ħames verżjonijiet minn fejn jagħżluIt-Taycan Turbo S Sport Turismo jaċċellera minn 100 għal 2,8 km/h f’260 sekondi biss u għandu veloċità massima ta’ 4 km/h. It-Taycan 498S Sport Turismo għandu l-itwal medda - huwa XNUMX km fuq iċ-ċiklu WLTP. Il-varjanti Sport Turismo jappartjenu għall-aħħar ġenerazzjoni tal-Porsche Taycan u għalhekk jibbenefikaw mill-istrateġija tal-powertrain kollha tar-roti. Fl-istess ħin, il-ġestjoni termali u l-funzjonijiet tal-iċċarġjar ġew imtejba.

Iż-żewġ batteriji disponibbli jistgħu jiġu ċċarġjati minn 5 sa 80% fi 22,5 minuti. Dan ifisser li tieħu biss 100 minuti ta' ċċarġjar biex iżżid il-firxa tiegħek b'5 km.

L-ispazju għar-ras fuq wara huwa aktar minn 45 mm akbar milli fis-sedan sportiv Taycan. Hemm 9mm addizzjonali ta 'għoli fuq is-sedil tas-sewwieq. Barra minn hekk, il-bokkaport kbir ta 'wara jipprovdi aċċess faċli għat-tronk. Il-ftuħ tat-tagħbija huwa sinifikament itwal (801 mm) u ogħla (543 mm) minn dak tas-sedan (434 mm u 330 mm, rispettivament).

Il-kapaċità eżatta tat-trunk ta 'wara tiddependi fuq l-ispeċifikazzjoni. Flimkien mas-sistema awdjo Sound Package Plus, il-volum huwa sa 446 litru (limousine: 407 litru), u mal-BOSE Surround Sound System (tagħmir standard fuq il-Porsche Taycan Turbo Sport Turismo) 405 litru. mitwija (60:40)), il-kapaċità tista 'tiżdied għal 1212 jew 1171 litru rispettivament, u hemm ukoll trunk ta' quddiem ta '84 litru (frank).

Ara wkoll: Ford Mustang Mach-E GT fit-test tagħna

Porsche Taycan Sport Turismo. L-aħħar stil tal-ġisem. Ħames verżjonijiet minn fejn jagħżluSunroof panoramiku ġdid b'funzjoni speċjali ta' protezzjoni mix-xemx jipprovdi protezzjoni kontra d-dija. Il-wiċċ wiesa 'tal-ħġieġ huwa maqsum f'disa' taqsimiet, li jistgħu jiġu kkontrollati individwalment. Dan ifisser li żoni individwali jew is-saqaf kollu jistgħu jkunu trasparenti jew opaki (matt) - skont l-ammont mixtieq ta 'dawl fl-intern.

Minbarra s-settings estremi (ċar u matte), tista 'tagħżel bejn pożizzjonijiet bejniethom (tipa grassa jew grassa), li huma "mudelli" predefiniti b'segmenti sfumati dojoq jew wesgħin. Hemm ukoll mod dinamiku ta’ roller shutter, li fih s-segmenti individwali jinqalbu skont il-moviment ta’ subgħajk fuq l-immaġni tas-saqaf fuq l-iskrin tal-Porsche Taycan.

It-Taycan Sport Turismo joffri wkoll soluzzjonijiet avvanzati għall-kumdità, is-sigurtà, l-informazzjoni u d-divertiment. Bl-Assistent tal-Parkeġġ mill-Bogħod mhux obbligatorju, is-sewwieq jista’ jikkontrolla mill-bogħod id-dħul u l-ħruġ ta’ spazju għall-parkeġġ mingħajr ma jkollu jsuq. Kontroll awtomatiku huwa disponibbli kemm għal spazji tal-parkeġġ paralleli kif ukoll perpendikolari, kif ukoll garaxxijiet. Is-sistema awtomatikament tiskopri l-ispazju u tkejjel permezz ta 'sensors ultrasoniċi u kamera.

Fl-aħħar aġġornament tas-sena tal-mudell, Android Auto ġie integrat flimkien ma 'Apple CarPlay ma' Porsche Communication Management (PCM). Dan ifisser li minbarra l-iPhone, smartphones bis-sistema operattiva ta’ Google, Android, issa huma appoġġjati.

Barra minn hekk, Voice Pilot jista 'jifhem kmandi mitkellma liberament b'mod saħansitra aktar effettiv. In-navigazzjoni hija aktar mgħaġġla, prinċipalment bl-użu ta' tfittxija onlajn biex issib punti ta' interess (POIs) u turi l-informazzjoni b'mod aktar ċar. Barra minn hekk, l-iskedar tal-iċċarġjar ġie mtejjeb biex jippjana aħjar iż-żjarat fi stazzjonijiet tal-iċċarġjar veloċi u jevita waqfiet qosra tal-iċċarġjar. Barra minn hekk, l-istazzjonijiet issa jistgħu jiġu ffiltrati billi jiċċarġjaw kriterji tal-enerġija.

Ara wkoll: Hekk tidher il-Volkswagen ID.5

Żid kumment