Kemm hija twila l-ħajja tas-servizz ta 'alternator?

L-alternator huwa parti importanti għat-tħaddim ta 'diversi partijiet tal-vettura tiegħek, bħal mutur u aċċessorji elettroniċi bħal Dwal, Imbagħad twieqi, radju ... Jekk ma tafx kif tidentifika s-sinjali li jindikaw dan ibdel il-ġeneratur tiegħek dan l-artiklu sar għalik!

🚗 Kemm hija twila l-ħajja tas-servizz ta 'alternator?

Is-sostituzzjoni ta 'ġeneratur hija għalja ħafna. Fortunatament, rari jeħles mill-fatat qabel ma jkun għadda 100 kilometru. Il-ħajja medja tas-servizz tvarja minn 000 150 sa 000 250 kilometru, skont il-mudell.

Karozzi aktar riċenti jużaw alternaturi, li jistgħu jispjegaw it-tnaqqis relattiv fil-ħajja tal-ġeneratur.

Tajjeb li tkun taf: si il-ġeneratur tiegħek huwa mejjet qabel ma tilħaq 150 km, tista 'tilmenta mal-manifattur tal-karozza tiegħek. Staqsi lill-manifattur għall-parteċipazzjoni, kif ukoll, jekk meħtieġ, għarfien espert, kun konvinċenti u għamilha ċara li inti lest biex tmur il-qorti. Jekk jiġi rilaxxat sa 000 km, għandu jkun appoġġjat bis-sħiħ mill-manifattur u mill-inqas 50% sa 000 km.

️ Meta tibdel il-ġeneratur?

Kif tista 'timmaġina, l-età tal-ġeneratur tiegħek ma tistax tgħidlek eżattament meta għandek bżonn tissostitwiha. Iżda ftit sinjali li għandek tkun konxju minnhom jistgħu javżawk għall-kundizzjoni tiegħu:

• Dawl intern u estern, li jinbidel skont il-veloċità tal-magna;
• Fanali ta' quddiem li jleqqu ftit;
• It-tagħmir elettriku mhux qed jaħdem sew.

Jekk jidher xi wieħed minn dawn is-sintomi, aħna nagħtuk parir biex tiċċekkja malajr u tissostitwixxi l-alternator jekk meħtieġ.

Nirrakkomandaw ukoll li tiġi ttestjat fil-każijiet li ġejjin:

• Filgħodu sabiħa waħda, il-karozza tiegħek ma tibqax tibda, anki jekk ma ħalliex it-tagħmir elettriku mixgħul (dwal, tisħin, radju, eċċ.).
• L-indikatur tal-batterija huwa mixgħul kontinwament
• Tista 'riħa ta' gomma ħruq fl-intern tal-karozza tiegħek, possibilment minn ċinturin li jaħraq u jista 'jinkisser malajr ħafna.

Dan it-test jista' jsir b'mod sempliċi ħafna b'voltmetru.

🔧 Kif tiċċekkja l-ġeneratur?

Biex tittestja l-alternator tiegħek, ser ikollok bżonn multimeter. Multimeter huwa sett ta 'għodod li jaġixxi bħala voltmeter u jippermettilek tkejjel il-vultaġġ ta' alternator.

L-ewwel, ser ikollok bżonn tittestja l-batterija: qabbad il-multimeter mat-terminali tal-batterija (wajer aħmar għal terminal aħmar u wajer iswed għal terminal iswed). Biex imbagħad tiċċekkja l-ġeneratur, il-vultaġġ tal-batterija għandu jkun ogħla minn 12.2 V.

Issa tista 'tiċċekkja l-vultaġġ tal-ġeneratur tiegħek. Ibda l-magna tal-karozza tiegħek u aċċellera għal 2000 rpm.

• Jekk il-multimetru tiegħek ikejjel il-vultaġġ taħt 13.3V, dan huwa sinjal ħażin; ser ikollok tissostitwixxi l-ġeneratur;
• Jekk il-vultaġġ huwa bejn 13.3V u 14.7V, kollox huwa fl-ordni, il-ġeneratur tiegħek għadu jaħdem;
• Jekk il-vultaġġ huwa ogħla minn 14.7V, l-alternator tiegħek huwa taħt vultaġġ u tirriskja li taħraq l-aċċessorji.

Anke jekk m'għandux ikollok problema b'ġeneratur ta' aktar minn 150 kilometru, tħossok liberu li tiċċekkjah u ssewwih kull 000 kilometru f'wieħed minn tagħna. Mekkanika affidabbli.