Liema batterija tagħżel għal Lada Priora
Peress li fil-ħin tal-kitba ta 'dan l-artikolu għandna xitwa severa bejnietna, l-għażla tal-batterija għal ħafna sidien tal-Lada Priora hija ta' importanza kbira u din il-kwistjoni se tkun rilevanti għal mill-inqas ftit xhur oħra sakemm it-temperatura toqrob pożittiva.
Safejn naf jien, il-Prioras kollha huma installati fil-fabbrika b'batteriji AKOM u l-kapaċità tagħhom hija ta '55 Ampere-siegħa. Fir-rigward tal-kurrent tal-bidu, mhuwiex daqshekk għoli għal karozza bħal din u huwa ugwali għal 425 Ampere. Hawn eżempju ċar ta' dak li hemm fuq il-Priora f'90% tal-każijiet li rajt:
L-istess waħda eżatta hija installata kemm fuq Kalina tiegħi kif ukoll fuq l-Għotja tal-ħabib tiegħi, għalhekk jidher li hemm fornitur wieħed biss ta 'batteriji, l-AKOM magħruf. Iżda l-kapaċità ddikjarata u l-kurrent tal-bidu huma suffiċjenti għal kundizzjonijiet ħorox tax-xitwa, u kemm tista 'ddum il-batterija oriġinali? Ejja naraw.
Allura, fl-istess ħin lili, familjarità xtrat Priora, u dan kien fl-2011. Issa għandna 2014 fit-tarzna tagħna, u l-batterija tagħha mietet madwar xahar ilu. U fl-aħħar jiem, skond hu, hija spiss rechargedha, peress li l-qawwa ma kinitx għadha biżżejjed biex tibda l-magna kiesħa. B'mod stramb, il-batterija tiegħi damet madwar l-istess ammont ta 'ħin, biss mingħajr recharge waħda u ġiet sostitwita wkoll b'waħda ġdida.
Għażla u xiri ta 'batterija ġdida għal Priora
Peress li l-ħabib tiegħi ma jħobbx partikolarment jifhem l-aspetti tekniċi tal-karozza tiegħu, b'vizzju, talabni nagħżel batterija ġdida għalih. Ukoll, mhuwiex konvenjenti li tirrifjuta, għalkemm ħafna drabi jkollna ngħinuh, għalhekk morna l-maħżen flimkien u ħares lejn dak li kien fuq it-twieqi tal-maħżen.
Il-baġit għax-xiri kien ta '3 rublu, u għal dawn il-flus tista' tikseb batterija ta 'kwalità tajba, u jekk ma tqisx il-klassi SILVER, allura tista' tikseb batterija sempliċiment sabiħa. Għalhekk, mill-firxa sħiħa tal-mudelli li ġiet ippreżentata fuq il-bank, għoġobni tliet manifatturi: il-Bosch magħruf, il-VARTA Ġermaniż u Tyumen, li kien ukoll fost il-mexxejja f'xi testijiet tas-snin li għaddew mill-istess rivista "Wara l- Rota”.
Imma ma ridtx nikkunsidra dik domestika minħabba attitudni preġudikata inizjalment. Fir-rigward ta 'Bosch, għal 2800 rublu tista' tikseb għażla eċċellenti b'kurrent tal-bidu ta '480 Ampere u kapaċità ta' 55 Ampere siegħa. Iżda eżami estern wera li l-batterija kienet ilha fil-maħżen għal aktar minn 3 xhur u ma ridtx nieħu kopja bħal din.
U issa dwar VARTA. Naturalment, jekk kien hemm flus b'xejn, ma setax ikun hemm għażla oħra ta 'xiri, peress li dan il-manifattur huwa meqjus bħala l-aħjar fin-negozju tiegħu u huwa involut esklussivament fil-produzzjoni ta' dan it-tip ta 'oġġetti.
Mill-għażliet li kienu fuq il-wiri, l-orħos kien ipprezzat għal 3200 rublu mis-serje Black Dynamic C 15. Din is-serje hija maħsuba għal karozzi b'konsum baxx ta 'enerġija, li, fil-prinċipju, jistgħu jiġu attribwiti lil Lada Priora u ħafna minn tagħna. karozzi domestiċi.
Barra minn hekk, it-tagħmir tal-karozza tal-ħabib tiegħi kien "standard" u ma kellu l-ebda apparat elettriku żejjed: l-ebda kontroll tal-klima, l-ebda sedili msaħħna, jew xi ħaġa oħra... Allura din l-għażla kienet biss għażla ideali, iżda hija biss ftit għaljin!
Fl-aħħar, irnexxieli nipperswadi lil ħabib tiegħi biex jonfoq 200 rublu ieħor, iżda biex jieħu xi ħaġa utli, li f'sitwazzjoni normali tista 'tkun biżżejjed għal 5 snin ta' tħaddim tal-karozza. Barra minn hekk, sempliċement ma smajt l-ebda reviżjonijiet ħżiena dwar din il-kumpanija fost il-ħbieb tiegħi, u ma ltqajt ma 'xi ħaġa negattiva dwar dawn il-batteriji onlajn.
Fil-prattika, marret tajjeb, b'5 ijiem ta 'ħin idle fit-triq, il-karozza bdiet mingħajr ebda ħjiel ta' għeja u daret pjuttost tajjeb. Ħa nfakkarkom li l-kurrent tal-bidu ta 'din il-batterija huwa 480 Ampere, li huwa ħafna ogħla milli fuq il-fabbrika AKOM. B'mod ġenerali, konna kuntenti bl-għażla, ma tiddejjaqx tonfoq il-flus jekk taf li xtrajt il-ħaġa reali!!!
