X'tagħmir huwa verament meħtieġ meta tixtri karozza ġdida?

Ġilda ta 'ġewwa? Sedili sportivi? Sistemi ta 'sigurtà? F'din ir-reviżjoni, issib parir espert meta tixtri karozza ġdida. Dak li għandek bżonn għall-kumdità u s-sigurtà tiegħek, kif ukoll biex tiffranka l-valur tal-karozza meta terġa 'tinbiegħ.

1. Sospensjoni sportiva

Is-sospensjonijiet tal-isport ħafna drabi huma nuqqas ta 'ftehim serju: jagħmlu l-karozza aktar skomda fi kwalunkwe sitwazzjoni tas-sewqan. Iżda VW Golf jew Opel Astra lanqas biss ikunu karozza sportiva b'sospensjoni sportiva. Ċentru ta 'gravità għoli, pożizzjoni bilqiegħda tas-sewwieq, eċċ. jippersistu.

Il-manifatturi jgħammru bosta mudelli b'sistema f'diversi stadji li tippermettilek li taġġusta l-parametru meħtieġ. L-ambjent sportiv huwa l-iktar wieħed iebes mill-għażliet kollha. Jaqbel mat-triq perfetta. F'każijiet oħra, huwa biss inkonvenjenti, għalhekk din l-għażla rarament tintuża.

Valutazzjoni: pjuttost bla bżonn.

2. Sistemi ta 'parkeġġ awżiljarji

Is-sistemi ta 'għajnuna għall-ipparkjar issa huma essenzjali f'ħafna karozzi: l-ajrudinamika u r-regolamenti tas-sigurtà għamlu l-pilastri eħxen, u disinjaturi ambizzjużi kellhom rwol fit-tnaqqis tal-viżibilità.

Is-sensuri tal-parkeġġ jgħinu hekk kif il-ħoss jgħidlek kemm hu 'l bogħod l-ostaklu. Sensuri speċjalment sofistikati jaħdmu mal-kelliema tas-sistema tal-ħoss u jiddistingwu wkoll bejn ostakli fuq ix-xellug u lemin.

Kamera tar-rivers li turi dak li qed jiġri wara l-karozza – bl-ogħla riżoluzzjoni possibbli – toffri saħansitra aktar konvenjenza. Sfortunatament, il-kameras ħafna drabi huma miġbura ma 'pakketti ta' navigazzjoni għaljin, għalkemm xi karozzi tal-baġit huma diġà mgħammra bi touchscreens kbar tal-kulur.

Suġġett separat huwa sistemi ta 'parkeġġ awtomatiku li jidderieġu l-karozza lejn il-lott tal-parkeġġ. Dak li jinstema 'trick iblah jista' jkun utli ħafna - is-sistemi normalment jistabbilixxu l-karozza bi spazju minimu, dritta u mingħajr grif fuq ir-rimmijiet.

Klassifikazzjoni: pjuttost prattiku.

3. Sistema ta 'ibbrejkjar ta' emerġenza

L-għażla tirreferi għal sistemi ta 'għajnuna elettronika li qed isiru dejjem aktar popolari fost il-manifatturi (minħabba li huma fid-domanda u jiġġeneraw dħul addizzjonali). Għalkemm, dan l-assistent, l-istess bħall-assistent tal-parkeġġ, jiżviluppa għażżien fis-sewwieq, li minħabba fih ibatu l-ħiliet tas-sewqan tiegħu.

Eżempju ta 'sistema ta' għajnuna rakkomandata huwa assistent ta 'waqfien f'emerġenza, li juża kameras jew sensuri tar-radar biex jidentifika u javża ostakli u anke jattiva waqfa ta' emerġenza. Din is-sistema hija investiment intelliġenti ħafna. Sa 30 km / h kolliżjonijiet ta 'wara jistgħu jiġu evitati kompletament jew għallinqas il-ħsara tista' tkun limitata. Sistemi aktar sofistikati jirrikonoxxu wkoll persuni mexjin u ċiklisti.

Valutazzjoni: obbligatorja, iżda mhux bażika - trid titgħallem tikkontrolla s-sitwazzjoni ħdejn il-karozza int stess.

4. Cruise control adattiv

Il-cruise control adattiv huwa relatat mill-qrib mal-assistent tal-waqfien f'emerġenza. Hawnhekk, il-karozza mhux biss iżżomm il-veloċità magħżula minn qabel, iżda tadatta wkoll għall-vetturi ta 'quddiem billi tuża r-radar.

Test drive huwa meħtieġ qabel ma tordna din iż-żieda għalja - sistemi tajbin jirreaġixxu malajr meta tibda taqbeż trakk fil-karreġġjata mgħaġġla. Sistemi ta 'kwalità baxxa jieqfu kmieni u f'daqqa. Fil-każ tagħhom, trid tistenna ftit qabel ma tagħti l-kmand biex awtomatizza l-kickdown biex terġa 'lura għall-veloċità mixtieqa.

Klassifikazzjoni: pjuttost prattiku.

5. Lane Assist (kontroll ta 'blind spots, għeja tas-sewwieq u żamma tal-karreġġjata)

Il-linja bejn il-ħtieġa għall-għajnuna u s-sens komun hija bejn wieħed u ieħor stabbilita hawnhekk, u ħafna sistemi jagħmlu sens biss għal skopijiet speċifiċi. Pereżempju, din l-għażla tgħin jekk issuq 40 kilometru fis-sena fuq awtostradi b'marki tajbin fit-toroq.

L-aħjar ħaġa għax-xufier, jekk iħoss għajjien, huwa li jitfi t-triq għall-post ta 'mistrieħ, minflok il-kompjuter jiddetermina jekk intix għajjien jew le. L-istess japplika għaż-żamma fil-karreġġjata - ħadd ma kkanċella l-attenzjoni fit-triq.

Evalwazzjoni: Tista 'tixtri sistema bħal din, iżda fil-prattika rarament tiġi utli.

6. Ir-rota ta 'l-istering u l-aġġustament tas-sedil f'diversi livelli, sedili sportivi

F'dan il-każ, kollox jiddependi fuq is-sitwazzjoni. Jekk is-sewwieq huwa twil, għandu piż deċenti u jivvjaġġa ħafna, allura hu japprezza l-abbiltà li tirfina l-isteering u s-sedil.

Fil-fatt, sedil tas-sewwieq aġġustabbli bi 12-il direzzjoni ġeneralment huwa notevolment aktar komdu minn mudell li jaġġusta biss fl-għoli u t-tul. Fir-rigward tas-sits sportivi, huma diġà normali u jsostnu l-ġisem fil-pożizzjoni t-tajba.

Vjaġġ twil f'pożizzjoni waħda huwa għeja ħafna, għalhekk, meta tagħżel għażla sportiva, trid tagħti attenzjoni għall-prattiċità tal-mudell. Barra minn hekk, għandek bżonn twarrab biżżejjed ħin biex twaqqaf sew is-siġġu tiegħek.

Klassifikazzjoni: pjuttost prattiku.

7. Ġilda ta 'ġewwa, isteering tal-ġilda

Minbarra s-sensazzjonijiet estetiċi kollha, għandu jiġi nnutat li n-nuqqas ta 'ġewwa tal-ġilda fil-fatt inaqqas il-valur tal-bejgħ mill-ġdid - il-ġilda hija obbligatorja hawn.

L-iżvantaġġi ta 'ġewwa tal-ġilda huma li jiswa ħafna, jisħon għal żmien twil fix-xitwa, u jibred għal żmien twil fis-sajf. Jekk għandek il-flus, tista 'tordna tisħin u ventilazzjoni tas-sit, u problemi bħal dawn jiġu rranġati malajr.

Il-vantaġġi jinkludu wiċċ faċli għall-kura u (għall-inqas għal marki li jiswew aktar) sensazzjoni pjaċevoli: ġilda tajba hija pjaċevoli għall-mess, u żżomm ukoll id-dehra oriġinali tagħha għal żmien twil (jekk tieħu ħsieb kif suppost il-prodott). B’mod ġenerali, is-sedili tal-ġilda u l-istrixxa tal-isteering huma elementi li jagħtuk sens ta ’fiduċja li int qiegħed bilqiegħda f’karozza diċenti. Anke dan il-fattur jista 'jiġġustifika l-preżenza tagħhom fuq il-lista.

Klassifikazzjoni: pjuttost prattiku

8. Navigazzjoni inkorporata

In-navigazzjoni inkorporata ġeneralment tiswa ħafna meta mqabbla ma 'smartphones jew navigaturi ta' kwalità. Is-sistemi ta ’infotainment ġew imtejba fl-aħħar ftit snin grazzi għall-iżvilupp mgħaġġel tat-teknoloġija diġitali. Issa xejn ma jaħdem mingħajr touchscreen u internet.

Min-naħa l-oħra, jekk għandek sistema ta 'navigazzjoni fl-istokk, m'għandekx bżonn tinstalla mowbajl (inkluż kejbil tal-iċċarġjar) fil-karozza. Normalment, dawn l-assistenti jadattaw tajjeb għall-veloċità tat-traffiku.

Xi wħud minnhom jagħrfu dawriet fis-sistema tan-navigazzjoni tagħhom stess u jgħidu lis-sewwieq meta għandu jaċċellera. Grazzi għal dan, is-sewwieq m'għandux għalfejn jiġi distratt billi jħares lejn il-mappa fuq it-telefon tiegħu - jaf fejn imur.

Fi kwalunkwe każ, trid tifhem il-prinċipju tax-xogħol (kull manifattur joħloq is-sistema tiegħu stess, li l-loġika tagħha tista 'tkun serjament differenti mill-analogu ta' marka oħra). It-touch screens mhumiex utli ħafna jekk trid tweak xi ħaġa waqt is-sewqan.

Valutazzjoni: Is-sistema tista 'tiġi installata f'karozza, iżda skart bħal dan mhux dejjem ġustifikat, minħabba li hemm analogi tal-baġit deċenti.

9. Xenon u fanali ta 'quddiem LED

Il-fanali ta 'quddiem Xenon huma ġenerazzjoni ġdida ta' ottika tal-karozzi li ħadu post il-kontropartijiet konvenzjonali tagħhom. Għall-mudelli kollha, meta mqabbla ma 'fanali ta' quddiem aloġeni konvenzjonali, il-lampi jdumu aktar u l-ħruġ tad-dawl huwa sinifikament ogħla.

Madankollu, il-fatt li headlights bħal dawn jikkunsmaw inqas enerġija mhuwiex minnu: huma aktar effiċjenti fil-konverżjoni tal-enerġija, iżda l-luminożità ogħla tfisser li l-konsum tal-enerġija jibqa 'prattikament fl-istess livell bħal fil-każ klassiku.

Il-fanali ta ’quddiem għaljin ħafna drabi huma mgħammra b’karatteristiċi bħall-korrezzjoni tar-raġġ. Jippermettilek li ddawwal it-triq mingħajr ħsara għall-parteċipanti tat-traffiku li ġejjin. Huwa komdu u sigur.

Klassifikazzjoni: pjuttost prattiku.

10. Airbags addizzjonali

Airbag hija biċċa tagħmir li kulħadd irid ikollu fil-karozza tiegħu. Flimkien ma' sistemi ta' sikurezza ottimizzati, l-airbags jagħtu kontribut importanti biex inaqqsu l-korrimenti, anki jekk iweġġgħu persuna meta jiġu skjerati (l-aktar spiss ħruq u grif minuri).

Speċjalment għal vetturi iżgħar, l-airbags tal-ġenb tas-sit ta 'wara mhux obbligatorji huma definittivament irrakkomandati. It-testijiet juru li l-airbags tal-purtieri tal-ġenb jipproteġu r-ras b'mod aktar effettiv mill-airbags tas-sider (jiġifieri l-purtieri tal-ġenb huma estiżi 'l fuq). U r-riforniment ta 'elementi bħal dawn iseħħ bi spejjeż aktar baxxi.

Klassifikazzjoni: Obbligatorja iżda mhux standard.