Liema żejt huwa l-aħjar għall-magna fix-xitwa
Meta tagħżel iż-żejt it-tajjeb għal użu reali, speċjalment fix-xitwa, informazzjoni minn videos promozzjonali sbieħ mhux se tkun biżżejjed. Hawnhekk, sid il-karozza huwa meħtieġ, għall-inqas, li jifhem xi jfissru n-numri u l-ittri tal-marki fuq il-kanister tal-lubrikant.
Ejja ngħidu minnufih li l-awtomobbli fl-istruzzjonijiet tat-tħaddim għall-magna għandu jindika t-tip ta 'fluwidi rakkomandati, inkluż il-lubrikant tal-magna. Madankollu, anke l-kundizzjonijiet tat-tħaddim individwali ta 'magna partikolari jistgħu jaffettwaw l-għażla taż-żejt tal-magna. Jekk tqatta 'l-lejl u toqgħod esklussivament f'garaxx sħun jew f'parkeġġ taħt l-art, allura m'għandekx għalfejn taħseb dwar żjut speċjali għax-xitwa, anke meta jiġri x'imkien fis-Siberja - f'żona b'temperaturi medji tax-xitwa madwar - 30ºС. Imma meta karozza tqatta 'ħajjitha kollha fl-arja aperta, imbagħad anke fil-korsija tan-nofs, fejn snaps kesħin fit-tul iseħħu taħt -20ºС, għandek taħseb bis-serjetà dwar l-għażla tal-aħjar żejt tal-magna għax-xitwa.
Innota li peress li qed nitkellmu dwar il-bidu regolari tal-magna f'temp kiesaħ, iż-żejt minerali tal-magna għandu jiġi abbandunat kompletament. Mhux se jkun hemm problemi b'dan - fin-netwerk tad-distribuzzjoni issa għad trid tfittex "ilma minerali" nadif għall-muturi. L-għażla x'aktarx tkun bejn żjut tal-mutur sintetiċi jew semi-sintetiċi (jiġifieri, b'taħlita ta 'minerali). "Semi-sintetiċi", bħala regola, huma kemmxejn irħas minn "sintetiċi". Madankollu, ceteris paribus, huwa aħjar li tingħata preferenza liż-żejt kompletament sintetiku. Il-fatt hu li l-karatteristika ewlenija ta 'kwalunkwe żejt tal-magna waqt startjar kiesaħ tal-magna hija l-fluwidità tagħha.
Il-komponent minerali ta 'kwalunkwe żejt jeħxien f'temperaturi baxxi u jillubrika ħażin l-uċuħ tal-ħakk. U żjut sintetiċi huma kapaċi jżommu rati ta 'fluss stabbli kemm f'temperaturi baxxi kif ukoll għoljin. Għalhekk, "sintetiċi" huma preferibbli għax-xitwa. Wara li ddeċidiet dwar il-kompożizzjoni taż-żejt, nagħtu attenzjoni lill-indikaturi tal-viskożità tiegħu. Biex tagħmel dan, ħares lejn l-iskrizzjonijiet fuq il-kanister. Aħna mhux se "tagħbija" lill-qarrej b'dettalji dwar l-istandards tat-tikkettar taż-żejt. Għas-sewwieq medju, huwa biżżejjed li tkun taf li l-biċċa l-kbira taż-żjut jistgħu jiġu attribwiti lill-kategorija "xitwa", li fuq il-bottijiet tagħhom huma elenkati 0W30, 5W30, 5W40, 10W30 u 10W40.
Fosthom, 0W30 se jkun l-aktar likwidu fil-kesħa, u 10W40 se jkun l-eħxen. Għal din ir-raġuni, mill-mod, huwa ċar li mhux ta 'min juża 15W40 f'temp kiesaħ madwar -20ºС - ovvjament, jekk aħna interessati li testendi l-ħajja tal-mutur. Għandek bżonn tagħżel il-viskożità taż-żejt tal-magna li hija adattata għall-kundizzjonijiet tiegħek, billi tiffoka fuq il-kunsiderazzjonijiet li ġejjin. Meta l-karozza biss okkażjonalment issib ruħha f'kundizzjonijiet ta 'ġlata xi ftit jew wisq qawwija, pereżempju, fit-Territorju ta' Krasnodar, żejt b'viskożità ta '10W40 huwa pjuttost adattat għall-magna tiegħu - sabiex fis-sħana tas-sajf ma jkunx fluwidu wisq u jkompli biex tipproteġi l-uċuħ tal-ħakk. Jekk il-karozza "tgħix" x'imkien ferm lil hinn mill-Urali, fejn -25ºС hija kkunsidrata bħala tidwib fix-xitwa, ta 'min iferra 0W30 fil-magna tagħha. Ffoka fuq dawn l-estremi, għandek tagħżel iż-żejt tax-xitwa t-tajjeb.
