Liema tajers għat-triċiklu Piaggio MP3 LT tiegħek?

Il-Piaggio MP3 LT bi tliet roti, qawwa tal-magna u piż xieraq jikkonsma aktar tajers minn skuters oħra disponibbli taħt liċenzja B. Liema muntaturi huma disponibbli? Huma l-istess? Kif testendi l-ħajja tat-tajers tiegħek? Scooter-Station studja din il-mistoqsija u jagħtik pariri siewja.

Fi Franza, il-Piaggio MP3 LT litteralment għarraq is-suq. Dawn il-passiġġieri ta 'teknoloġija għolja rrivoluzzjonaw id-dinja ta' żewġ roti motorizzati bil-fus ta 'quddiem oriġinali tagħhom b'żewġ roti, li jiggarantixxu s-sigurtà, iżda fuq kollox, l-omologazzjoni tagħhom bħala triċiklu motorizzat, li jagħtihom aċċess għad-detenturi tal-liċenzja B (liċenzja tal-karozza soġġetta għal il-famuż obbligatorju 7 sigħat ta ’taħriġ li ħareġ is-sena li għaddiet).

Skond id-dimensjonijiet Massimi ta 'Skuter Stazzjon maħluqa minn sidien ta' MP3 akbar minn 125 cm3 (250, 300, 400 u 500 cm3), iżda wkoll skond in-negozjanti li kkuntattjajna, jidher li l-ilbies tat-tajers fuq dawn il-karozzi atipiċi huwa varjabbli ħafna . Jiddependi fuq ir-rotot li tagħżel (awtostrada / belt jew belt biss) u t-tip ta 'sewqan li tagħżel. Tabilħaqq, il-professjonisti spiss jinnutaw sewqan nervuż meta t-tajers ta 'quddiem jintlibsu ħafna madwar it-truf (l-ispalla tat-tajer) u t-tread ikollhom ibbrejkjar iebes. Għalhekk, il-brejkijiet il-kbar fl-MP3 u l-MP3 LT jilbsu t-tajers ta 'quddiem kważi malajr daqs wara. Fl-opinjoni tagħhom, il-fus ta 'quddiem għandu normalment jinbidel għal massimu ta' 10 km, filwaqt li l-utenti "iktar wieqfa" jirnexxielhom isuqu kważi 000 km magħha. Fuq wara, irrispettivament mit-tip ta 'sewqan, l-ilbies huwa aktar uniformi. Fil-fatt, fuq l-MP25 LT, dawn it-tajers għandhom ħajja ta '000 sa 3 km.

Michelin City Grip tidher fl-MP3 LT

Meta niġu għall-ipprezzar, jekk jogħġbok innota li l-bejjiegħa mill-ġdid jitolbu prezzijiet differenti ħafna. Negozjanti tal-grupp Piaggio, multi-marka jew speċjalista fl-aċċessorji u oġġetti tal-konsum, ma jordnawx l-istess kwantitajiet u għalhekk ma jirċevux l-istess skontijiet. Allura, biex tibdel tliet tajers bil-Piaggio MP3 LT, ikkalkula bejn 270 u 340 ewro għad-daqsijiet tas-soltu.

Meta tagħżel tajer ta 'sostituzzjoni, l-ewwel osservazzjoni hija ċara: is-sidien tal-MP3 LT l-aktar jibqgħu leali għall-immuntar oriġinali tat-triċiklu motorizzat tagħhom. Wara kollox, meta karozza toffri immaniġġjar stabbli f'terren niexef u mxarrab fejn il-kilometraġġ miksub jidher deċenti, huwa aktar minn biżżejjed biex tikkonvinċi. F'daqqa waħda, peress li l-Michelin City Grip ġiet adottata minn Piaggio bħala tagħmir oriġinali għall-MP3 LT u jidher li tissodisfa l-aktar nies, għadha aċċettata ħafna hawn. Madankollu, il-City Grip huwa 'l bogħod mill-uniku tajer ta' referenza disponibbli għall-Piaggio MP3 LT u nistednuk tagħti ħarsa lejn din l-offerta. Għax meta tissostitwixxi dawn il-konsumabbli, li tkun taf il-possibbiltajiet kollha huwa vantaġġ definit biex issib it-tajer it-tajjeb għas-sewqan tiegħek u b'hekk tnaqqas il-baġit tiegħek. B'din ir-reviżjoni ta 'tajers adattati għall-Piaggio MP3 LT, l-Iskuter-Station se jixgħel il-flashlight tiegħek. Segwina !

Cover MP3 LT: Dunlop D207 Runscoot

Għal żmien twil, id-Dunlop D207 Runscoot kien il-Piaggio MP3 LT 250 oriġinali, imbagħad 300 cc. L-imġieba niexfa / imxarrba tagħha hija kkunsidrata tajba. Peress li huwa meqjus "tond", joffri issettjar ta 'angolu progressiv ħafna. Ġdid, u għalhekk huwa pjaċevoli ħafna, speċjalment matul l-evoluzzjoni urbana jew, ovvjament, b'bidliet frekwenti fil-kors. Illum tista 'ssib dan Dunlop D3 Runscoot għall-bejgħ kważi kullimkien, li huwa importanti jekk ikollok bżonn tibdel tliet tajers fuq l-MP207 LT tiegħek fl-istess ħin.

Aqra wkoll l-opinjoni tal-utenti ta 'Dunlop D207 Runscoot fuq maxitest

Tajer MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC

Qabel il-Citygrip, dan il-Michelin baqa 'l-punt ta' referenza għall-mudell 3 ta 'spostament kbir Piaggio MP400 LT, peress li l-500 kien għadu ma kienx fuq l-aġenda. Il-Pilot Sport SC jipprovdi trazzjoni sodisfaċenti u kontroll tajjeb tal-fus ta 'quddiem, li huwa importanti ħafna fuq magna partikolarment tqila fuq quddiem.

L-ilbies mqassam tiegħu jirriżulta f'ambjent ta 'inklinazzjoni spjaċevoli hekk kif it-tajer jilbes u joqrob lejn it-tmiem ta' ħajtu. Xi utenti jilmentaw ukoll dwar imġieba ta '"shimi" (vibrazzjoni ta' l-isteering) b'veloċitajiet għoljin, iżda hawnhekk darb'oħra ssofri l-kumdità minflok is-sigurtà. Fil-bejjiegħa, din ix-xarabank qiegħda gradwalment tagħti lok għal City Grip, l-MP3 LT preferut.

Aqra wkoll ir-reviżjonijiet tal-utenti tal-Michelin Pilot Sport SC fuq il-websajt maxitest.

Tajer MP3 LT: Michelin City Grip

City Grip hija unanima fost l-utenti tal-MP3 LT. Minbarra l-uniformità tiegħu fuq uċuħ niexfa, huwa magħruf għall-imġieba tajba tiegħu fuq uċuħ imxarrbin. Għalhekk, it-teknoloġija magħluqa tat-tajers diġà preżenti fit-tajers tal-muturi Pilot Road 3 iġġib sodisfazzjon u serħan il-moħħ lill-utenti. It-tajer ta ’wara City Grip jadatta għall-istili ta’ rkib kollha u huwa iktar durabbli mill-Isport Pilota.

Aqra wkoll ir-reviżjonijiet tal-utenti tal-Michelin City Grip fuq maxitest.

Tajer MP3 LT: skuter Pirelli Diablo

Għal darb'oħra, sa fejn tajers Dunlop jew Michelin, dan l-iskuter Diablo huwa bbażat fuq teknoloġija tal-muturi mfassla għall-karatteristiċi speċifiċi tal-iskuter in ġenerali u l-MP3 LT b'mod partikolari. Meta nħarsu ftit lura lejn dan it-tyre li jidher li għandu inqas preżenza fuq l-ixkaffa mill-Michelin City Grip. L-iskuter Diablo għandu tisħin mgħaġġel u trazzjoni eċċellenti fuq art niexfa. Utenti tal-MP3 LT li jagħżluha ħafna drabi jikkompromettu t-tneħħija mill-art tal-MP3 LT 400 jew 500, it-trim żgħir tal-plastik li jżomm il-crankcase huwa indikazzjoni ta 'xedd. B'mod ġenerali, l-utenti u n-negozjanti jsostnu li t-trazzjoni niexfa hija saħħa reali, filwaqt li l-uċuħ imxarrbin juru mġiba medja.

Il-Pirelli Evo 21/22 juri bejn wieħed u ieħor l-istess rimarki, b’mod partikolari fir-rigward tal-qabda xotta tiegħu, li tidher għolja. It-tajer ta 'wara jidher li jintlibes pjuttost malajr wara nofs ilbies.

Aqra wkoll ir-reviżjonijiet tal-utent tal-iskuters Pirelli Diablo Scooter fuq il-websajt maxitest.

Għażla ta 'tajers għal MP3 LT: ponta ta' Scooter-Station

Il-Piaggio MP3 LT għandu fus ta 'quddiem ta' parallelogram, li għandu jiġi ċċekkjat regolarment fil-workshop għall-issikkar u l-logħob possibbli. Minħabba li settings mhux korretti jistgħu jikkawżaw ilbies irregolari tat-tajers. Għalhekk, trattamenti m'għandhomx jiġu ttraskurati, li għandhom isiru kemm jista 'jkun ta' spiss.

Importanti: Piaggio MP3 LT huma skuters tqal. Għalhekk, jagħmlu l-karkassi tat-tajers jaħdmu iebes, speċjalment meta l-ibbrejkjar. Ħafna drabi l-pressjonijiet tat-tajers ma jiġux iċċekkjati u ġeneralment ikunu baxxi wisq, u dan jirriżulta f'istering itqal kif ukoll xedd aċċellerat tat-tajers, speċjalment it-tajers ta 'quddiem. Għalhekk, biex itawlu l-ħajja tagħhom, kun żgur li tiċċekkja l-pressjoni tat-tajers tiegħek.

Fil-każ ta 'ħsara sinifikanti lil waħda mit-tajers ta' quddiem, bħal ma tolqot oġġett ċatt, ix-xewqa li tibdel waħda biss mit-tajers fuq l-MP3 LT tiegħek tista 'tkun kbira. Din hija għażla ħażina! Dan jikkawża żbilanċi u inkonsistenzi fil-prestazzjoni, speċjalment fit-toroq imxarrbin, peress li waħda miż-żewġ tajers għandha inqas drenaġġ tal-ilma.

Għandek tevita wkoll li tinstalla tajer ta 'wara ta' 150mm fuq MP3s. Ċertament, din il-prattika xi kultant tintuża, b'mod partikolari biex tikkonvinċi lill-utent dwar l-istabbiltà b'veloċità għolja, iżda Piaggio ma jirrakkomandax dan. Jidher ukoll li huwa ekwivalenti għall-istandard ta '140mm fid-durabilità.

L-għażla ta 'tajer għall-iskuter u l-mutur: ikkonsulta maxitest!

Fl-aħħarnett, probabilment diġà taf il-famuż maxitest tagħna, li jiġbor għexieren ta 'eluf ta' reviżjonijiet minn utenti ta 'muturi, skuters, elmi ... u tajers. Dan il-kabina tal-komunità unika huwa riżors utli ħafna biex jgħinek tagħżel it-tajers li ġejjin għall-MP3 LT tiegħek. Naturalment, tista 'wkoll tibgħat l-impressjonijiet tiegħek stess tat-tajers tal-vettura bil-mutur tiegħek bi tliet jew żewġ roti.