Liema crossovers kollha tar-roti m'huma addattati għall-xitwa
Is-sewwieqa tagħna jħobbu u jirrispettaw l-all-wheel drive. Huwa maħsub li kwalunkwe crossover bir-roti kollha tas-sewqan huwa komparabbli fil-kapaċità cross-country għal tank. Dan ifisser li jista 'jintuża b'mod sikur fi kwalunkwe triq, speċjalment fix-xitwa. Madankollu, il-portal AvtoVzglyad jimpenja ruħu li jasserixxi li mhux is-SUVs moderni kollha jistgħu jifilħu b'mod sikur is-sewqan fil-borra. Dan ifisser li m'għandhomx jiġu ttrattati bħala vetturi kollha tat-terren.
Ħafna crossovers moderni qed jużaw dejjem aktar sistema ta' sewqan tar-roti kollha bbażata fuq klaċċ elettromanjetiku jew klaċċ idrawliku. Soluzzjonijiet bħal dawn huma orħos minn "onest" all-wheel drive. Barra minn hekk, il-produtturi tal-karozzi jemmnu li l-SUVs tal-belt m'għandhomx bżonn disinn kumpless, minħabba li t-toroq fil-belt huma mnaddfa.
Il-klaċċ elettromanjetiku għandu pakkett tal-klaċċ li jagħlaq meta l-unità ta 'kontroll toħroġ il-kmand xieraq. Barra minn hekk, l-unità hija kapaċi tad-dożaġġ tat-torque fil-medda minn 0 sa 100%. Skont id-disinn, l-illokkjar jopera b'mod elettriku jew idrawliku.
L-iżvantaġġ ta 'dan id-disinn huwa t-tendenza li jisħnu żżejjed. Il-fatt hu li soluzzjoni bħal din, kif maħsuba mill-manifattur tal-karozzi, hija meħtieġa sabiex ir-roti ta 'wara jgħinu lir-roti ta' quddiem joħorġu minn snowdrift żgħir fil-parkeġġ. U jekk tiskid fil-borra anke għal ħames minuti, l-unità tissaħħan iżżejjed, kif indikat mill-indikatur korrispondenti fuq id-daxxbord. Bħala riżultat, trid tkessaħ il-klaċċ, u s-sewwieq irid jieħu pala.
Disinji bbażati fuq idrawliċi huma aktar affidabbli u jistgħu jaħdmu f'ingaġġ għal żmien twil. Iżda hawnhekk irridu niftakru li f'unitajiet bħal dawn huwa meħtieġ li jinbidel iż-żejt. Jekk dan ma jsirx, vibrazzjonijiet, sħana żejda jew ħsara huma possibbli. Dan hu veru speċjalment għal SUVs użati, minħabba li ħafna sidien ibiddlu regolarment il-lubrikant fil-magna, iżda jinsew il-klaċċ. Għalhekk, jekk se tixtri karozza b'kilometraġġ ta '50 km, huwa aħjar li tbiddel immedjatament iż-żejt f'din l-unità.
Crossovers bi trażmissjoni robotika b'żewġ klaċċijiet ukoll jaħdmu ħażin fix-xitwa. Il-fatt hu li r-"robot" intelliġenti għandu l-protezzjoni tiegħu stess kontra s-sħana żejda. Jekk l-elettronika tiskopri żieda fit-temperatura tal-fluwidu tax-xogħol, tagħti sinjal u d-diski tal-klaċċ ikunu sfurzati biex jinfetħu. Jekk f'dan il-ħin ix-xufier ikun qed jimxi fuq inklinazzjoni wieqfa, il-karozza sempliċiment tirregga. Hawnhekk jeħtieġ li jkollok ħin biex tagħfas il-brejk, inkella l-konsegwenzi jkunu imprevedibbli.
Fl-aħħarnett, in-nies tagħna jqisu crossovers affordabbli li jsuqu r-roti kollha bħala vetturi reali għal kull terren. U biex jagħmlu l-kapaċità cross-country tagħhom saħansitra aħjar, huma mgħammra b'tajers off-road. Iżda l-karozza mhix iddisinjata għal dan. Bħala riżultat, it-tagħbija fuq ir-rota drives tiżdied b'mod esponenzjali, tant li jistgħu jduru. U tali SUV li jista 'jkun irid jinġibed mill-foresta bl-għajnuna ta' trattur.
