Liema partijiet tal-karozzi għandhom jinbidlu fil-karozza waqt li jkunu għadhom jistgħu jinxtraw
Il-kriżi Ukraina diġà pprovokat problemi bil-provvista ta 'partijiet tal-karozzi lis-suq Russu. Fil-futur qarib, l-għajbien sħiħ ta 'ħafna mill-komponenti popolari minn ħwienet tal-karozzi domestiċi huwa mistenni. Portal "AutoVzglyad" jgħidlek kif tista' tipprepara għal dan l-avveniment.
Sabiex tkun xi ftit jew wisq kunfidenti fil-kundizzjoni normali tal-karozza tiegħek għal perjodu deċenti tal-futur prevedibbli, meta s-sidien tal-karozzi Russi jibdew iħossu bis-sħiħ il-konsegwenzi li jwaqqfu l-provvista ta 'spare parts lil pajjiżna, għandha ssir xi ħaġa bi il-parti teknika ta’ karozza personali tal-passiġġieri bħalissa.
L-ewwelnett, għandek twettaq "manutenzjoni żgħira" irrispettivament mill-ħin tal-manutenzjoni skedata li jmiss rakkomandata mill-manifattur tal-karozzi. Dan ifisser li għandek bżonn tibdel iż-żejt tal-magna, l-arja, il-fjuwil u l-filtri taż-żejt. Jidher ċar li deċiżjoni bħal din diġà tissuġġerixxi lilha nnifisha, iżda mhux dnub li terġa’ tfakkarha. Kif, mill-mod, u dwar is-sostituzzjoni tal-pads tal-brejkijiet.
Inqas ovvji huma xogħol ieħor meħtieġ li għandu jsir fuq il-magna b'antiċipazzjoni ta 'nuqqas totali ta' spare parts. Dan japplika, pereżempju, għall-bdil tal-fluwidu tal-brejk u l-antifreeze fis-sistema tat-tkessiħ tal-magna. Wara kollox, huwa 'l bogħod mill-fatt li dan tal-aħħar se jkompli jiġi ttrasportat lejn ir-Russja, bħal qabel.
Is-sidien ta 'karozzi b'CVTs, speċjalment dawk li l-mili tagħhom jaqbeż il-50 km, huma rakkomandati ħafna li jċemplu servizz speċjalizzat u jissostitwixxu l-fluwidu tax-xogħol fit-trasmissjoni. Proċedura bħal din b'ġirja simili tal-"varjatur" kienet rakkomandata ħafna qabel biex testendi l-ħajja tagħha. U issa nistgħu nitkellmu dwarha bħala obbligatorja lejlet problemi kbar bil-provvista ta 'spare parts għat-trasmissjonijiet tal-karozzi lejn ir-Russja.
Is-sidien ta 'karozzi b'gearboxes robotiċi, mill-mod, għandhom ukoll jagħtu attenzjoni lill-mili tal-karozza. Jekk il-"kaxxa" diġà kopriet kważi 100 km, għandek tkun taf li blokka waħda jew oħra waslet biex tibda tfalli. Ir-riżorsa tan-node hija kważi eżawrita, u huwa aħjar li tissostitwixxi l-partijiet li jintlibsu tagħha b'mod preventiv, waqt li jkun għadu possibbli. Fir-rigward ta 'sistemi oħra, il-"benessri" attwali tagħhom għandu jiġi ttrattat b'eżattezza akbar u, jekk ikun hemm suspett ta' xedd notevoli, jinbidel mingħajr tgħaġġla ta 'kuxjenza.
Il-prinċipju ta '"għadu jidher qisu, jien ser tibdilha aktar tard" fis-sitwazzjoni attwali jista' dalwaqt jibdel karozza fi proprjetà immobbli. Għalhekk, jagħmel sens li tispezzjona bir-reqqa s-sistema tas-sospensjoni u l-istering, tagħti ħarsa aktar mill-qrib lejn ix-xokk absorbers u t-turbocharger - jekk il-magna hija turbocharged. Idealment, ovvjament, jaħżnu wkoll kull xorta ta 'konsumabbli u partijiet ta' sospensjoni - l-istess ball bearings u blokki silenzjużi. Iżda, sfortunatament, jista 'ma jkunx hemm biżżejjed flus għal dan kollu: ma tistax tpoġġi l-karozza kollha f'partijiet fuq il-gallarija tal-appartament.
Iva, u mhux magħruf, għal darb'oħra, sfortunatament, x'se jiġri mill-baġit tal-familja taħt sanzjonijiet: forsi wara ftit sewwieq, minflok ma jixtri partijiet tal-karozzi, ikollu jaqta 'penny għall-ħobż u l-ħalib għal tifel . ..
