Kif tibda magna tal-karozza f'temp kiesaħ

Fl-Ukrajna, il-klima, ovvjament, mhix Siberja, iżda temperaturi tax-xitwa ta 'minus 20 ... 25 ° C mhumiex komuni għal ħafna mill-pajjiż. Kultant it-termometru jinżel saħansitra aktar baxx.

It-tħaddim ta 'karozza f'temp bħal dan jikkontribwixxi għall-użu rapidu tas-sistemi kollha tagħha. Għalhekk, huwa aħjar li ma tittormentax la l-karozza jew lilek innifsek u stenna sakemm issir ftit tisħon. Iżda dan mhux dejjem u mhux għal kulħadd aċċettabbli. Sewwieqa b'esperjenza jippreparaw għat-tnedija tax-xitwa minn qabel.

Il-prevenzjoni tista’ tgħin biex jiġu evitati l-problemi

Bi snap kiesaħ qawwi, anke l-possibbiltà stess li tidħol fl-intern tal-karozza tista 'ssir problema. Il-grass tas-silikonju jgħin, li għandu jiġi applikat għas-siġilli tal-bieb tal-gomma. U roxx aġent ripellanti ta 'l-ilma, pereżempju, WD40, fis-serratura.

Fil-kesħa, m'għandekx tħalli l-karozza għal żmien twil fuq il-brejk tal-idejn, jekk ma tridx li l-pads tal-brejkijiet jiffriżaw. Tista 'defrost il-pads jew il-lock b'hair dryer, sakemm, ovvjament, ma jkunx hemm post biex tgħaqqadha.

Żejt tal-magna u kontra l-iffriżar

Fl-aħħar tal-ħarifa, iż-żejt tal-magna għandu jiġi sostitwit b'verżjoni tax-xitwa. Għall-Ukrajna, dan huwa biżżejjed għan-nofsinhar. Jekk ikollok issuq prinċipalment għal distanzi qosra, li fihom l-unità ma jkollhiex ħin biex tissaħħan biżżejjed, allura l-aħjar għażla tkun.

Il-grass minerali jsir oħxon wisq fil-ġlata severa, għalhekk huwa aħjar li tuża żejt sintetiku jew hydrocracked. Ibdel il-lubrikant tal-magna mill-inqas kull 10 elf kilometru. Għandhom jiġu installati spark plugs ġodda kull 20 elf kilometru.

Biex tevita li l-likwidu li jkessaħ jiffriża, ibdelha b'waħda aktar reżistenti għall-ġlata. Jekk l-antifreeze għadu ffriżat, huwa aħjar li lanqas biss tipprova tibda l-magna, sabiex ma tiddaħħalx f'tiswijiet għaljin.

Sistema elettrika u batterija

Iċċekkja bir-reqqa l-elettriku kollha, naddaf il-kuntatti tal-istartjar u tal-batterija, kun żgur li t-terminals huma ssikkati sew.

Ibdel il-wajers ta 'vultaġġ għoli jekk ikun hemm ħsara lill-insulazzjoni.

Iċċekkja jekk iċ-ċinturin tal-alternator huwiex issikkat.

Il-batterija hija element ewlieni waqt startjar kiesaħ tal-magna, għalhekk għandha tingħata attenzjoni speċjali lill-kundizzjoni tagħha. Fl-iljieli tal-ġlata, huwa aħjar li tieħu l-batterija d-dar, fejn tista 'tissaħħan, ċċekkjata għad-densità u rikarikata. B'batterija sħuna u ċċarġjata, il-bidu tal-magna se jkun ħafna aktar faċli.

Jekk il-batterija hija antika, allura wasal iż-żmien li taħseb biex tissostitwiha. Tissejvjax fuq il-kwalità u kun żgur li l-batterija mixtrija hija adattata għall-operat fiż-żona tal-klima tiegħek.

F'każ li jkollok bżonn tixgħel karozza oħra mill-batterija, tixtri u aħżen sett ta 'wajers b'"kukkudrilli" fit-trunk bil-quddiem. Għandu jkun hemm ukoll spark plugs żejda u ħabel tal-irmonk.

Fix-xitwa, il-kwalità tal-fjuwil hija speċjalment importanti

Iforni l-fjuwil bi fjuwil tax-xitwa ta 'kwalità għolja fi stazzjonijiet tal-petrol ippruvati. Dan hu veru speċjalment għall-magni diesel. Il-fjuwil tad-diżil tas-sajf jikkristallizza fil-ġlata u jimblokka l-filtru tal-fjuwil.

Huwa assolutament impossibbli li tibda l-magna.

Xi sewwieqa jżidu ftit gażolina jew pitrolju mal-fjuwil tad-diżil biex jagħmluha aktar reżistenti għall-ġlata. Dan huwa esperiment pjuttost riskjuż li jista 'jiskonnettja s-sistema minħabba l-inkompatibbiltà tal-addittivi.

Fil-magni tal-gażolina, il-plakek tas-silġ jistgħu jiffurmaw ukoll minħabba l-iffriżar tal-kondensat. L-użu ta 'kull tip ta' antigels u defrosters jista 'jkollu effett imprevedibbli. Jekk tubi rqaq jinstaddu, l-għajnuna professjonali ma tistax tiġi eliminata.

F'temp ġlata, it-tank għandu jkun mill-inqas żewġ terzi mimli bil-fjuwil. Inkella, ammont kbir ta 'dħaħen jista' jagħmilha diffiċli biex tibda l-magna.

Kif tibda l-magna f'temp kiesaħ

1. L-ewwel pass huwa li terġa 'titqajjem batterija ffriżata billi tagħtiha tagħbija. Biex tagħmel dan, tista 'tixgħel ir-raġġ dipped għal ftit minuti jew 15-il sekonda għar-raġġ għoli. Xi sewwieqa huma xettiċi dwar dan il-parir, u jemmnu li dan se jniżżel il-batterija b'mod permanenti biss. Hemm xi verità f'dan meta niġu għal batterija qadima, skarikata ħażin. Jekk il-batterija tkun ġdida, affidabbli, dan jgħin biex jibdew proċessi kimiċi fiha.
2. Ixgħel it-tqabbid u ħalli l-pompa tal-pompa tal-fjuwil għal 10-15-il sekonda biex timla l-linja tal-fjuwil. Għal magna ta 'injezzjoni, agħmel din l-operazzjoni 3-4 darbiet.
3. Biex tnaqqas it-tagħbija fuq il-batterija, itfi t-tisħin, ir-radju, id-dawl u l-konsumaturi l-oħra kollha tal-elettriku li mhumiex relatati mal-bidu tal-magna.
4. Jekk il-karozza għandha trasmissjoni manwali, huwa aħjar li tibda bil-pedala tal-klaċċ magħfusa f'ger newtrali. F'dan il-każ, il-crankshaft tal-magna biss idur, u l-gerijiet tal-gearbox jibqgħu f'posthom u ma joħolqux tagħbija addizzjonali għall-batterija u l-istartjar. Nagħfas il-klaċċ, nibdew il-magna.
5. Issuqx l-istartjar għal aktar minn għaxar sekondi, inkella l-batterija tiskarika malajr. Jekk ma kienx possibbli li tibda l-ewwel darba, għandek tistenna żewġ jew tliet minuti u rrepeti l-operazzjoni.
6. Fuq tentattivi sussegwenti, tista 'tagħfas ftit il-pedala tal-gass biex timbotta l-porzjon ta' fjuwil preċedenti b'wieħed ġdid. M'għandekx żżejjed, inkella x-xemgħat jistgħu jiġu mgħarrqa u jkollhom bżonn jitnixxfu jew jinbidlu. Jekk tisvita xemgħat imsaħħna sew, dan jagħmilha aktar faċli biex tibda l-magna.
7. Meta tibda l-magna, tirrilaxxax il-pedala tal-klaċċ għal ftit minuti oħra. Inkella, il-magna tista 'tieqaf mill-ġdid minħabba l-fatt li ż-żejt fil-gearbox għadu kiesaħ. Itlaq il-pedala bil-mod. Inħallu l-gearbox fin-newtrali għal ftit minuti oħra.
8. Il-magna għandha tissaħħan sakemm tilħaq it-temperatura operattiva. Ma tistax itfih għal mill-inqas siegħa. Inkella, il-kondensat se jifforma fis-sistema, li jiffriża wara xi żmien u ma jippermettilekx tibda l-karozza.

X'għandek tagħmel jekk il-magna tonqos milli tibda

Jekk is-sistemi kollha huma normali u batterija mejta b'mod ċar ma tibda, tista' tuża start-charger billi tqabbadha mal-batterija u twaħħalha fin-netwerk. Jekk il-starter-charger huwa awtonomu u għandu l-batterija tiegħu stess, allura n-netwerk mhux se jkun meħtieġ.

Jekk il-vultaġġ tal-batterija huwa normali, tista 'tipprova ssaħħan il-magna b'ilma sħun jew kutra elettrika speċjali. L-ilma m'għandux ikun sħun wisq, peress li tnaqqis qawwi fit-temperatura jista 'jwassal għal mikroxquq.

Dawl

Dan il-metodu juża batterija ta 'vettura oħra biex tibda l-magna.

Sabiex ma ssirx ħsara lis-sistema elettrika, l-elettronika u l-batterija taż-żewġ karozzi, għandek bżonn issegwi ċerta sekwenza ta 'azzjonijiet.

1. Waqqaf il-magna u itfi l-konsumaturi kollha tal-elettriku.
2. Qabbad il-plus tal-batterija donatur mal-plus tal-batterija tal-karozza li qed tipprova tibda.
3. Skonnettja l-wajer mill-"minus" tal-batterija mejta.
4. Qabbad il-"minus" tal-batterija tad-donatur mal-metall fuq il-magna tar-riċevitur.
5. Nistennew tliet minuti u nibdew il-magna donatur għal 15-20 minuta.
6. Aħna nitfi l-mutur donatur sabiex ma tiddiżattivax l-elettronika.
7. Nibdew il-karozza tiegħek u skonnettjaw il-wajers fl-ordni invers.

Ibda mill-"pusher"

Dan il-metodu huwa adattat biss għal karozzi bi trasmissjoni manwali.

Is-sewwieq tal-karozza slave jixgħel it-tqabbid, imbagħad, wara bidu bla xkiel tal-mexxej, għafas il-klaċċ u immedjatament jixgħel it-tieni jew it-tielet gear.

Itlaq il-pedala biss wara li taċċellera. Meta l-magna tibda, għandek bżonn tagħfas il-klaċċ mill-ġdid, żommha għal ftit minuti sabiex ix-xaft tad-dħul ixerred iż-żejt fil-gearbox, u mbagħad itlaqha bil-mod. Qabel ma terġa 'titlaq, għandek bżonn issaħħan sew il-magna.

Sistema ta 'Autostart

Tista 'teħles mill-problemi kollha ta' hawn fuq billi toqgħod għal sistema awtorun.

Jibda l-magna skont it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ, u fis-sajf tista 'tixgħel l-arja kondizzjonata minn qabel.

Fl-istess ħin, trid tkun ippreparat għal żieda fil-konsum tal-fjuwil. F'temp kiesaħ estrem, il-magna se tibda ripetutament matul il-lejl.

Tinsiex iċċokkja r-roti biex il-karozza tiegħek ma tmur imkien mingħajrek.