Kif toħroġ minn inċident?

Ħafna drabi ma nkunux nafu kif nużaw l-apparati li huma mgħammra f'karozzi dejjem aktar sikuri. Sa 80 fil-mija tal-inċidenti jseħħu b'veloċitajiet li jidhru baxxi ta' 40-50 km/h. Jistgħu wkoll jikkawżaw korriment serju.

Waqt l-ibbrejkjar jew ħabta, il-vettura hija soġġetta għal forzi li jikkawżawha il-passiġġieri tagħha jimxu kważi bl-istess veloċità, jiġifieri, bil-veloċità li biha kienet qed tivvjaġġa l-karozza.

Ċinturin tas-sigurta

Aktar minn ħamsa tat-tfal joqogħdu mingħajr ċinturini tas-sigurtà fi triqithom lejn il-kindergarten jew l-iskola. Ħafna drabi dan jiġri fuq sezzjonijiet qosra tat-triq u b'veloċitajiet baxxi. Sadanittant, ħafna mill-inċidenti jseħħu f’sitwazzjonijiet bħal dawn ta’ kuljum. M'hemmx għalfejn tgħaġġel biex il-konsegwenzi jkunu serji. Diġà 30 km/h jew saħansitra 20 km/h huma biżżejjed biex in-nies fil-karozza jidħlu f'inċident perikoluż.

AQRA WKOLL

Ċinturini tas-sigurtà - fatti u miti

Sigurtà tas-sewqan fix-xitwa

Iċ-ċinturin tas-sigurtà huwa bil-wisq l-aktar element importanti tas-sigurtà fil-karozza. Madankollu, biex tkun tista 'tagħmel xogħolha, għandha dejjem tintlibes b'mod korrett. Ħafna drabi ma nagħtux attenzjoni jekk iċ-ċinturin tas-sigurtà huwiex mibrum jew le. Sadanittant, ċinturin li ma jaderixxix mal-ġisem (jew ikun bil-ħsara) jista 'ma jkunx kapaċi jiflaħ it-tensjoni. Bl-istess mod, jekk iċ-ċinturin tas-sigurtà tiegħek ma jkunx issikkat sew, jista 'ma jwaqqafx rasek milli tolqot l-isteering wheel - ma jkollux ħin biex jaqbad. Iċ-ċinturin għandu jistrieħ fuq dawk il-partijiet tal-iskeletru li huma esposti għall-forzi waqt ħabta. Għandu joqgħod sewwa mal-għonq tiegħek, jestendi madwar l-ispalla u s-sider tiegħek, u jkompli minn ġenbejk sal-koxxa. Jekk iċ-ċinturin tas-sigurtà jestendi wisq fuq l-ispalla, hemm riskju li s-sewwieq jew il-passiġġier ta' quddiem jistgħu jaqgħu 'l quddiem f'ħabta. Jista 'jiġri wkoll li ċ-ċinturin, hekk kif jiżżerżaq 'l isfel mis-sider, jimbotta l-kustilji fil-ġisem u jikkawża ħsara lill-qalb u lill-pulmuni.

Jekk iċ-ċinturin tas-sigurtà jkun issikkat wisq madwar l-addome, jista 'jikkompressa l-partijiet rotob ta' l-addome. Barra minn hekk, iċ-ċinturin jista 'faċilment jiċċaqlaq il-mod ħażin meta noqogħdu bi ħwejjeġ ħoxnin. Bl-għajnuna tar-regolaturi nistgħu nbaxxu jew ngħollu t-tejp skont l-għoli. Bosta snin ta’ riċerka wrew li ċinturin li joqgħod qrib il-ġisem ħdejn l-għonq mhuwiex perikoluż la għat-tfal u lanqas għall-adulti.

Sedil, kuxxin

Naturalment, huwa l-aktar sikur li tpoġġi lit-tarbija tiegħek tħares 'il bogħod minnek. Is-sedil maqlub jaġixxi bħala tarka protettiva li żżomm lit-tifel f'postu u tqassam il-forzi. Huwa għalhekk li huwa daqshekk importanti li t-tfal iħarsu 'l quddiem għall-itwal żmien possibbli.

It-tfal akbar għandhom bżonn ukoll siġġu speċjali sabiex iċ-ċineg ikunu jistgħu jipproteġuhom sew. Il-pelvi tat-tfal mhux żviluppat (bħal ta 'adult), għalhekk għandu jkun f'tali għoli li ċ-ċinturin jgħaddi qrib il-koxxa. Siġġu għoli - pillow - se jkun utli. Mingħajr siġġu għoli bħal dan, iċ-ċinturin tas-sigurtà huwa għoli wisq u jista 'jħaffer fl-istonku, u jikkawża korrimenti interni.

Airbag jipprevjeni r-ras milli tolqot l-isteering wheel jew id-dashboard waqt ħabta. Madankollu, l-airbag jipprovdi biss protezzjoni parzjali u ċ-ċinturini tas-sigurtà għandhom jitwaħħlu irrispettivament mill-airbag. Il-kuxxin huwa ddisinjat biex jipproteġi lill-adulti. Persuna iqsar minn 150 ċm qatt m'għandha toqgħod fuq sit b'airbag li jintefaħ b'qawwa kbira.

Jekk il-vettura hija mgħammra b'borża ta' l-arja fuq il-ġenb tal-passiġġier, hawn ma jistax jintuża sit tat-tfal li jħares lura. Meta t-tifel ikollu jsuq ħdejn is-sewwieq, huwa aħjar li tneħħi l-airbag.

Ċinturin tas-sigurtà ta 'wara

Mhux minnu li l-persuna riekba wara m'għandhiex għalfejn tilbes ċinturin tas-sigurtà. Meta l-passiġġier ta 'wara jintefa' b'forza ta' 3 tunnellati, iċ-ċinturin tas-sigurtà ta 'quddiem ma jistax jiflaħ u ż-żewġ nies jaħbtu fil-windskrin b'forza kbira. Anke f'veloċitajiet baxxi daqs 40-50 km/h, passiġġier jew sewwieq li jilbes iċ-ċinturin tas-sigurtà jista' jinqatel bil-forza tal-impatt tal-passiġġier tas-sedil ta' wara jekk ma kienx liebes ċinturin tas-sigurtà.

Serħan għar-ras u oġġetti trasportati bl-ingrossa

F'każ ta' ħabta head-on, jew f'każ ta' ħabta ma' vettura oħra minn wara, tiġi applikata forza kbira ħafna fuq id-dahar jew l-għonq. Anke b'veloċità ta '20 km/h, jistgħu jseħħu korrimenti fl-għonq, li jwasslu għal diżabilità. Oqgħod qrib ta' headrest u dahar tas-sits biex tnaqqas dan ir-riskju. ħsara.

Oġġetti li jinġarru bl-ingrossa f'vettura jistgħu jsiru projettili fatali f'ħabta, għalhekk qatt ma tħalli oġġetti itqal waħedhom. Dejjem poġġi l-bagalji tiegħek fil-kompartiment tal-bagalji jew wara bars protettivi. Mill-esperjenza tas-salvataġġ, jidher ċar li ħafna traġedji ma kinux iseħħu kieku s-sewwieqa u l-passiġġieri wrew aktar sens komun.

L-awtur huwa espert fid-Dipartiment tat-Traffiku tal-Kwartieri Ġenerali tal-Pulizija Provinċjali fi Gdańsk. L-artiklu tħejja fuq il-bażi ta’ materjal tal-film minn Vagverket-Stokkolma bit-titlu “Dan hu l-aktar mod sigur.”

Għal sewqan sigur - ftakar

– Kun żgur li kulħadd fil-vettura jkun liebes ċinturin tas-sigurtà.

– Kun żgur li ċ-ċinturini huma tensjoni sew.

– Dejjem iġorr it-tfal f'sedil. Ftakar li huwa l-aktar sigur għat-tifel/tifla tiegħek li juża siġġu tal-karozza li jħares lura.

– Ħalli l-airbag tal-passiġġier jitneħħa minn ħanut tax-xogħol jekk għandek il-ħsieb li tinstalla sit tat-tfal li jħares lura hemmhekk.

– Ftakar li persuna biss ogħla minn 150 ċm tista’ toqgħod fuq is-sedil ta’ quddiem jekk ikun installat airbag.

– Kun żgur li s-sedil u l-serħan tar-ras huma aġġustati b'mod korrett. Għolli d-dahar tas-sedil u serħan rasek kollha fuq ir-ras.

– M'għandux ikun hemm oġġetti maħlula fil-magna. Sikura l-bagalji tiegħek fil-bagoll. Jekk għandek bżonn iġorr il-bagalji ġewwa l-karozza, waħħalha biċ-ċinturini tas-sigurtà

Sors: Djarju Baltiku