Kif tagħżel karru tal-mutur?
Kontenut
L-għażla tat-trejler tal-motoċikletta t-tajjeb dan huwa pass importanti qabel ix-xiri. It-trejler huwa tabilħaqq prattiku ħafna, iżda għandu jkun kompatibbli mal-motoċikletta tiegħek. U dan huwa f'termini ta 'piż, qawwa, tul u dimensjonijiet. Inkella, tirriskja li taħli l-flus, u agħar minn hekk, tirriskja li tikser il-liġi.
Ma tridx tispiċċa b’karru li jiswik għajnejk f’rasu u li lanqas biss jiflaħ bil-karozza tiegħek? Skopri kif tagħżel il-karru tal-motoċikletta t-tajjeb.
Kundizzjonijiet li għandhom jiġu osservati sabiex jintgħażel karru adattat għall-mutur tiegħek
Biex tkun tista' tużaha, trid tiżgura żewġ affarijiet: li t-trejler huwa kompatibbli mal-motoċikletta tiegħek, li t-trejler jissodisfa l-kundizzjonijiet kollha biex jikkonforma mar-rekwiżiti tal-liġi u, ovvjament, il-kodiċi tat-triq. Biex tikseb dawn iż-żewġ għanijiet, meta tagħżel karru tal-muturi, trid tikkunsidra mill-inqas tnejn mill-kriterji li ġejjin: piż u għoli.
Agħżel il-karru tal-motoċikletta tiegħek skont il-piż
Mhuwiex ipprojbit li tirmonka karru fuq mutur fi Franza, madankollu, suġġett għar-regoli, b'mod partikolari fir-rigward tal-piż. Fil-fatt, sabiex tikkonforma mal-liġi, trid tiżgura li l-piż tat-trejler magħżul ma jaqbiżx nofs il-piż tal-vettura tal-irmonk, fi kliem ieħor, mutur vojt. Anke meta mgħobbija. Meta tagħmel l-għażla tiegħek, irreferi għar-Regola tat-Triq R312-3, li tgħid:
"Il-piż totali ta 'karrijiet, muturi, bi tliet roti u kwadriċikli, mopeds ma jistax jaqbeż il-50% tal-piż mhux mgħobbi tat-trattur."
Fi kliem ieħor, jekk il-mutur tiegħek jiżen 100 kg vojt, il-karru tiegħek m'għandux jiżen aktar minn 50 kg meta jkun mgħobbi.
Agħżel il-karru tal-motoċikletta tiegħek skont id-daqs
Mhux biss dwar il-piż. Għandek bżonn tagħżel karru li jaqbel mal-bżonnijiet tiegħek u d-daqs huwa importanti għal dan. Tabilħaqq, għandek bżonn tiżgura li l-karru magħżul jista 'jakkomoda u jappoġġa t-tagħbija maħsuba. Ikun inutli inkella. Madankollu, oqgħod attent li ma tkunx ħażin bil-liġi. Għandek tagħżel ukoll il-karru tiegħek ibbażat fuq id-dimensjonijiet ġenerali li se jkollu meta jitwaħħal mal-motoċikletta tiegħek.
Hawn dak li jgħidu R312-10 u R312-11 tal-Kodiċi tat-Toroq dwar id-dimensjonijiet taż-żewġ roti fiċ-ċirkolazzjoni:
“2 metri għal muturi, muturi bi tliet roti, mopeds bi tliet roti u ATVs motorizzati, esklużi quads ħfief tas-sottokategorija L6e-B u quads tqal tas-sottokategorija L7e-C. » ; fil-wisa'.
"Moped, motoċikletta, triċiklu bil-mutur u ATV motorizzat, minbarra s-subkategorija ta' ATV ħafifa L6e-B u s-subkategorija ta' ATV tqil L7e-C: 4 metri" ; bit-tul.
Fi kliem ieħor, id-dimensjonijiet ġenerali tal-assemblaġġ tal-mutur + karru m'għandhom qatt jaqbżu 2 metri wiesgħa u 4 metri fit-tul waqt l-immaniġġjar.
L-għażla tat-trejler tal-motoċikletta t-tajjeb - tikkompromettix is-sigurtà!
Minbarra li tikkonforma mal-liġi, għandek tagħżel ukoll karru tal-muturi b'moħħ is-sigurtà. U għal dan għandek bżonn tagħti attenzjoni speċjali lis-sistema tal-ibbrejkjar tat-trejler u, ovvjament, l-omologazzjoni tagħha.
Karru tal-mutur bil-brejk ABS
Bil-brejk jew mingħajr? Il-mistoqsija ma tibqax tqum meta tagħżel karru li jiżen aktar minn 80 kg. Mill-1 ta’ Jannar 2016, l-artikolu R315-1 jobbliga lis-sewwieqa jagħżlu mudell b’sistema ta’ brejkijiet indipendenti b’ABS jekk il-karru magħżul ikollu piż gross ta’ aktar minn 80 kg.
“- Kull karozza u kull karru, bl-eċċezzjoni ta’ vetturi u tagħmir agrikoli jew pubbliċi, għandhom ikunu mgħammra b’żewġ apparati tal-ibbrejkjar, li l-kontroll tagħhom ikun kompletament indipendenti. Is-sistema tal-ibbrejkjar għandha tkun veloċi u qawwija biżżejjed biex twaqqaf il-vettura u żżommha wieqfa. L-implimentazzjoni tagħha m'għandhiex taffettwa d-direzzjoni tal-vettura f'linja dritta. »
Omologazzjoni
Attenzjoni, kun żgur li t-trejler magħżul ikun omologat. Peress li l-karrijiet artiġjanali ġew ipprojbiti miċ-ċirkolazzjoni fl-2012, il-liġi teħtieġ li dawk fiċ-ċirkolazzjoni jkollhom l-approvazzjoni permezz Irċevuta ta' ċekk uniku (RTI) jew permezz Akkoljenza skond it-tip mill-manifattur.
