Kif jaħdem silencer tal-karozzi, x'inhu l-prinċipju ta 'tħaddim ibbażat fuq

Is-silencer tal-karozza huwa ddisinjat biex inaqqas il-ħoss tal-egżost fis-sistema tal-egżost skont standards internazzjonali. Dan huwa każ tal-metall, li ġewwa fih huma magħmula diviżorji u kmamar, li jiffurmaw kanali b'rotot kumplessi. Meta l-gassijiet ta 'l-exhaust jgħaddu minn dan l-apparat, vibrazzjonijiet tal-ħoss ta' frekwenzi varji huma assorbiti u kkonvertiti f'enerġija tas-sħana.

L-għan ewlieni tal-muffler fis-sistema ta 'l-exhaust

Fis-sistema tal-egżost tal-magna, il-muffler huwa installat wara l-konvertitur katalitiku (għall-vetturi tal-petrol) jew il-filtru tal-partikuli (għall-magni diesel). Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet hemm tnejn:

• Preliminari (muffler-resonator) - iddisinjat biex jrażżan drastikament l-istorbju u jistabbilizza l-varjazzjonijiet fil-fluss tal-gassijiet tal-egżost fl-iżbokk tal-magna. Huwa installat l-ewwel, u huwa għalhekk li spiss jissejjaħ il-"quddiem". Waħda mill-funzjonijiet ewlenin tagħha hija d-distribuzzjoni tal-gassijiet tal-egżost fis-sistema.
• Main Silencer - Iddisinjat għal tnaqqis massimu tal-istorbju.

Fil-prattika, l-apparat tal-muffler tal-karozza jipprovdi t-trasformazzjonijiet li ġejjin biex jitnaqqas l-istorbju tal-egżost:

• Nibdlu s-sezzjoni trasversali tal-fluss tal-egżost. Dan jitwettaq minħabba l-preżenza fid-disinn ta 'kmamar ta' sezzjonijiet differenti, li jippermettilek li tassorbi l-istorbju ta 'frekwenza għolja. Il-prinċipju tat-teknoloġija huwa sempliċi: l-ewwel, il-fluss mobbli tal-gassijiet ta 'l-exhaust idejjaq, li joħloq ċerta reżistenza tal-ħoss, u mbagħad jespandi drastikament, bħala riżultat ta' liema mewġ tal-ħoss huma mxerrda.
• Direzzjoni mill-ġdid tal-egżost. Huwa mwettaq minn diviżorji u l-ispostament tal-assi tat-tubi. Billi ddawwar il-fluss tal-gass ta 'l-egżost f'angolu ta' 90 grad jew aktar, il-ħoss ta 'frekwenza għolja jittaffa.
• Bidla fl-oxxillazzjonijiet tal-gass (interferenza tal-mewġ tal-ħoss). Dan jinkiseb bil-preżenza ta 'perforazzjonijiet fil-pajpijiet li minnhom jgħaddi l-egżost. Din it-teknoloġija tippermettilek tneħħi l-istorbju ta 'frekwenzi differenti.
• "Awtoassorbiment" tal-mewġ tal-ħoss fir-resonatur Helmholtz.
• Assorbiment tal-mewġ tal-ħoss. Minbarra l-kmamar u l-perforazzjonijiet, il-korp tas-silencer fih materjal li jassorbi l-ħoss biex iżola l-istorbju.

Tipi ta' mufflers u d-disinji tagħhom

Hemm żewġ tipi ta ' mufflers użati fil-karozzi moderni: reżonanti u straight-through. It-tnejn jistgħu jiġu installati flimkien ma 'resonator (pre-muffler). F'xi każijiet, disinn straight-through jista 'jissostitwixxi l-muffler ta' quddiem.

Kostruzzjoni tar-resonatur

Strutturalment, ir-resonatur tal-muffler, li jissejjaħ ukoll arrester tal-fjammi, huwa tubu mtaqqab li jinsab f'akkomodazzjoni ssiġillata, maqsum f'diversi kmamar. Tikkonsisti fl-elementi li ġejjin:

• korp ċilindriku;
• saff ta 'insulazzjoni termali;
• diviżorju għomja;
• pajp imtaqqab;
• throttle.

Apparat silencer reżonanti

B'differenza mill-preliminari, il-muffler reżonanti prinċipali huwa aktar kumpless. Tikkonsisti f'diversi pajpijiet imtaqqbin installati f'korp komuni, separati minn diviżorji u li jinsabu fuq assi differenti:

• tubu ta' quddiem imtaqqab;
• tubu ta' wara mtaqqab;
• pajp tad-dħul;
• baffle ta' quddiem;
• diviżorju tan-nofs;
• baffle tad-dahar;
• pajp ta' l-egżost;
• korp ovali.

Għalhekk, kull tip ta 'trasformazzjonijiet ta' mewġ tal-ħoss ta 'frekwenzi differenti jintużaw f'silencer reżonanti.

Karatteristiċi ta' silencer dritta

L-iżvantaġġ ewlieni ta 'muffler reżonanti huwa l-effett ta' pressjoni ta 'wara li jirriżulta mid-direzzjoni mill-ġdid tal-fluss tal-gass tal-egżost (meta jaħbat ma' baffles). F'dan ir-rigward, ħafna sewwieqa jwettqu l-irfinar tas-sistema tal-egżost billi jinstallaw silencer dirett.

Strutturalment, is-silencer dritta jikkonsisti mill-komponenti li ġejjin:

• akkomodazzjoni ssiġillata;
• pajp ta' l-egżost u tad-dħul;
• tromba b'perforazzjoni;
• materjal li jwaqqaf il-ħsejjes - il-fibreglass l-aktar użat komunement huwa reżistenti għal temperaturi għoljin u għandu proprjetajiet tajbin li jassorbu l-ħoss.

Fil-prattika, silencer ta 'fluss dirett jaħdem skond il-prinċipju li ġej: pajp imtaqqab jgħaddi mill-kmamar kollha. Għalhekk, m'hemm l-ebda soppressjoni tal-istorbju billi tinbidel id-direzzjoni u s-sezzjoni trasversali tal-fluss tal-gass, u s-soppressjoni tal-istorbju tinkiseb biss minħabba interferenza u assorbiment.

Minħabba l-fluss ħieles tal-gassijiet tal-egżost permezz tal-muffler tal-fluss 'il quddiem, il-pressjoni ta' wara li tirriżulta hija baxxa ħafna. Madankollu, fil-prattika, dan ma jippermettix żieda sinifikanti fil-qawwa (3% - 7%). Min-naħa l-oħra, il-ħoss tal-karozza jsir karatteristika ta 'karozza sportiva, peress li t-teknoloġiji tal-ħsejjes preżenti jrażżnu biss frekwenzi għoljin.

Il-kumdità tas-sewwieq, il-passiġġieri u l-persuni mexjin tiddependi fuq it-tħaddim tas-silencer. Għalhekk, waqt tħaddim fit-tul, iż-żieda fil-ħoss tista 'tikkawża inkonvenjent serju. Sal-lum, l-installazzjoni ta 'muffler ta' fluss dirett fid-disinn ta 'karozza li tiċċaqlaq f'żona urbana hija reat amministrattiv li thedded b'multa u ordni biex l-apparat jiġi żarmat. Dan huwa dovut għall-eċċess tal-istandards tal-istorbju stabbiliti mill-istandards.