Kif timmaniġġja?
Il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass huwa responsabbli għall-fluss tat-taħlita tal-arja-karburant fiċ-ċilindri u t-tneħħija tal-prodotti tal-kombustjoni minnhom.
Il-kundizzjoni għat-tħaddim tal-magna hija li tiżgura l-fluss tat-taħlita tal-karburant-arja fiċ-ċilindri u t-tneħħija tal-prodotti tal-kombustjoni minnhom. Dawn il-funzjonijiet importanti huma mwettqa mill-mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni.
Għal kull ċilindru tal-magna hemm sezzjonijiet li jikkonsistu f'mill-inqas żewġ valvi (daħla u exhaust), aktar spiss tlieta, erba 'jew ħamsa, u l-attwaturi tagħhom. Huma jippermettu li l-valvi jinfetħu meta l-pistun ikun fil-pożizzjoni korretta fiċ-ċilindru. Id-disinn tal-magna u l-veloċità tagħha jiddeterminaw it-tip ta 'mekkaniżmu użat. Wieħed mill-kriterji huwa 
il-ħtieġa li tiġi minimizzata l-influwenza tal-inerzja tal-partijiet li jiċċaqilqu fuq l-eżattezza tal-ftuħ tal-valv.
Tipi ta' Sistemi ta' Timing
L-ewwel tip ta 'mekkaniżmu kien mekkaniżmu ta' distribuzzjoni tal-gass b'valv baxx. Ġie sostitwit b'soluzzjoni aktar moderna - mekkaniżmu ta 'ħin ta' valv overhead, li fih il-valvi kollha jinsabu fir-ras taċ-ċilindru. Dawn huma valvi mdendlin li jippontaw 'l isfel. Il-vantaġġ ta 'din is-soluzzjoni huwa l-libertà li takkomoda valvi b'dijametri kbar biżżejjed. L-iżvantaġġ huwa n-numru kbir ta 'komponenti u l-ħtieġa li tiġi żgurata riġidità suffiċjenti tal-elementi intermedji tat-trasmissjoni tal-qawwa. Dan it-tip ta 'mekkaniżmu ta' ħin huwa komunement użat fil-magni tal-karozzi tal-passiġġieri.
Kemm valvi
Bħalissa, kull ċilindru għandu żewġ, tlieta, erba 'jew ħames valvi. Is-sistema multi-valv tipprovdi grad għoli ta 'mili taċ-ċilindru b'taħlita, 
iżid it-tkessiħ tal-plagg tal-valv, inaqqas il-varjazzjoni tal-ftuħ tal-valv u d-dewmien tal-għeluq tal-valv. Għalhekk, huwa aktar ta 'benefiċċju għall-magna, u wkoll aktar durabbli minn waħda b'żewġ valvi.
OHV jew OHS?
F'valv overhead, iz-zkuk tal-valv jistgħu jiġu misjuqa minn xaft wieħed li jinsab fil-housing tal-magna - din hija s-sistema OHV jew fir-ras - is-sistema OHC. Jekk il-valvi huma misjuqa minn żewġ xaftijiet differenti li jinsabu fir-ras, din tissejjaħ sistema DOHC. Skont id-disinn, il-valvi huma attwati jew direttament mill-kammijiet tax-xaft jew permezz ta 'lievi li jittrasmettu l-pressjoni bejn il-kam u l-bażi taż-zokk tal-valv. L-element intermedju huwa l-pusher. Bħalissa, jintużaw tappets mingħajr manutenzjoni b'kumpens ta 'clearance tal-valv idrawliku. Illum, OHC jew DOHC huma komunement użati fil-magni Ewropej u Ġappuniżi. Is-sistema OHV hija diġà użata f'diversi magni, bħall-American HEMI.
It-torques ingranati mill-crankshaft għall-camshaft huma trażmessi permezz ta 'gerijiet, ktajjen jew drives taċ-ċinturin bl-użu ta' ċinturin bis-snien. Is-soluzzjoni tal-aħħar ma teħtieġx lubrikazzjoni, hija reżistenti għall-ilbies u ma tagħbx żżejjed il-bearings. Ħafna drabi jintuża fil-karozzi moderni.
