Kif huma kklassifikati l-karozzi l-inqas bil-ħsara? Mhux biss ADAC, DEKRA, TUV

Meta tagħżel karozza użata li għandha bosta snin, ta 'min iċċekkja kif wettqet fil-klassifikazzjonijiet tal-affidabbiltà. Fl-Ewropa, it-tlieta l-aktar importanti huma kollha mill-Ġermanja: ADAC, Dekra u TÜV. Fuq liema data huma bbażati dawn it-talbiet?

Dawn il-klassifikazzjonijiet, magħrufa wkoll bħala klassifikazzjonijiet ta 'falliment jew żball, huma prodotti kummerċjali li huma sempliċiment magħmula biex jinbiegħu. B'diversi parametri, juru liema karozzi jkissru l-aktar spiss u liema huma l-aktar għaljin biex jissewwew.

Fl-Ewropa, l-aktar klassifikazzjonijiet famużi huma ppreparati minn tliet istituti mill-Ġermanja - il-klabb tal-karozzi ADAC, l-assoċjazzjoni tal-esperti tal-karozzi DEKRA u l-assoċjazzjoni ta 'spezzjoni teknika TÜV. Kull waħda minn dawn l-istituzzjonijiet tħejji rapporti annwali bbażati fuq il-kriterji u s-sorsi tad-dejta tagħha stess. DEKRA u TÜV huma involuti fl-ittestjar tekniku tal-vetturi. Iż-żewġ organizzazzjonijiet jirreġistraw liema mudelli ta’ karozzi rċevew għall-ispezzjoni, liema difetti nstabu fihom u kemm kien hemm. Fuq din il-bażi jiġu kkompilati klassifikazzjonijiet tal-affidabbiltà. In-numru ta 'spezzjonijiet imwettqa miż-żewġ organizzazzjonijiet huwa għexieren ta' miljuni fis-sena.

Ara wkoll:

SPARE PARTS GĦALL-KAROZZA TIEGĦEK FIL-ĦANUT REGIOMOTO.PL SER SIB MILJUNI TA' AUTO PARTS GĦALL-MARKI KOLLHA. GĦANDNA WKOLL TAJERS U ROTI, ŻJUT U LIKWIDI, BATTERIJI U BOZOZ, AĊĊESSORJI GĦALL-IRTUNING, INSTALLAZZJONIJIET OFF-ROAD U GASS.

DEKRA taqsam il-karozzi f'segmenti tas-suq, u fi ħdanhom fi gruppi skont il-kilometraġġ tal-karozza. Id-diviżjoni bil-mili hija kif ġej - sa 50 elf. km, 50-100 elf km. km u 100-150 elf km. km. Mudelli tal-karozzi bl-ogħla perċentwal ta 'unitajiet li jistgħu jintużaw jaqgħu fil-linji ta' fuq tal-klassifikazzjoni. DEKRA tikkunsidra biss difetti relatati mal-użu u l-kedd tal-komponenti tal-vettura, bħal sospensjoni laxka jew korrużjoni tas-sistema tal-egżost. L-ispeċjalisti tiegħu, madankollu, ma jqisux ħsarat ikkawżati minn użu mhux xieraq tal-karozza, bħal tajers qargħi jew wipers tal-windskrin bil-ħsara. 

Ara wkoll: Spezzjonar ta 'karozza użata qabel tixtri - dak li għandek bżonn tiftakar? (RITTATI) 

L-aktar karozzi affidabbli skont DEKRA 2012

KARROZZI ŻGĦAR

mili sa 50000 km: Ford Fiesta

Mili 50000 – 100000 km: Toyota Yaris

Mili 100000 -150000 km: Mitsubishi Colt

KARROZZI KOMPATTI

mili sa 50000 km: Opel Astra

Mili 50000 – 100000 km: Toyota Prius

kilometraġġ 100000 - 150000 km: Volkswagen Jetta

KARROZZI TAL-KLASSI NOFSANI

mili sa 50000 km: Opel Insignia

kilometraġġ 50000 – 100000 km: Audi A5

kilometraġġ 100000 – 150000 km: Audi A4

KAROZZI GĦOLJA

mili sa 50000 km: Mercedes E-class

kilometraġġ 50000 – 100000 km: Volkswagen Phaeton

kilometraġġ 50000 – 150000 km: Audi A6

KAROZZI SPORTIV

mili sa 50000 km: Mazda MX-5

Mili 50000 – 100000 km: Audi TT

Mili 100000 – 150000 km: Porsche 911

SUVs

mili sa 50000 km: Ford Kuga

kilometraġġ 50000 - 100000 km: Volkswagen Tiguan

kilometraġġ 100000 – 150000 km: BMW X5

vany

mili sa 50000 km: Volkswagen Golf Plus

kilometraġġ 50000 - 100000 km: Suzuki SX4 (dan hu kif DEKRA tikklassifika din il-karozza)

kilometraġġ 100000 – 150000 km: Ford S-Max / Galaxy

L-aktar karozzi affidabbli skont DEKRA 2013

Dejta parzjali hija magħrufa mir-rapport DEKRA 2013. Iċ-ċifra hija l-perċentwal ta' vetturi mingħajr ħsarat.

Karozzi b'mili sa 50000 km

KARROZZI ŻGĦAR

Audi A1 – 97,1 fil-mija.

KARROZZI KOMPATTI

Ford Focus - 97,3 fil-mija.

KARROZZI TAL-KLASSI NOFSANI

BMW 3 Series - 97,1 fil-mija

KAROZZI GĦOLJA

Mercedes E-Class - 97,4 fil-mija

KAROZZI SPORTIV

BMW Z4 - 97,7 fil-mija.

SUVs / SUVs

BMW X1 - 96,2 fil-mija.

TIP VAN VAN

Ford C-Max - 97,7 fil-mija.

L-aqwa karozzi irrispettivament mill-kilometraġġ

1. Audi A4 - 87,4 proc.

2. Mercedes klassi C - 86,7 fil-mija

3. Volvo S80 / V70 - 86,3 fil-mija. 

Min-naħa l-oħra, TÜV jiġbor il-karozzi skont l-età u jiddetermina l-perċentwal ta’ karozzi difettużi min-numru totali ta’ karozzi ta’ mudell partikolari u sena ta’ manifattura. Aktar ma jkun baxx, iktar ikun affidabbli l-mudell. L-istituzzjoni tqis id-difetti skoperti waqt l-ispezzjonijiet li joħolqu theddida serja għas-sikurezza tat-traffiku. Karozzi huma maqsuma fil-gruppi li ġejjin: sentejn u tliet snin, erba 'u ħames snin, sitt u seba' snin, tmien u disa 'snin, għaxar u ħdax-il sena.

Vetturi bl-Inċidenti bl-Inqas minn TÜV (2013)

Fil-parentesi hemm il-persentaġġ ta’ karozzi b’difetti misjuba waqt l-ispezzjonijiet.

KROZZI TA' SEWEN U TLIET SENA

1. Volkswagen Polo (2,2 fil-mija), kilometraġġ medju 32000 km.

2. Mazda3 (2,7%), kilometraġġ medju 38000 km

3. Audi Q5 (2,8 fil-mija), kilometraġġ medju 61000 km.

KROZZI TA’ ERBA’ U ĦAMES SNIN

1. Toyota Prius (4 fil-mija), kilometraġġ medju 63000 km.

2. Mazda 2 (4,8%), kilometraġġ medju 48000 km.

3. Toyota Auris (5 fil-mija), kilometraġġ medju 57000 km.

CARS SITT U SEBA SNIN

1. Porsche 911 (6,2 fil-mija), kilometraġġ medju 59000 km.

2. Toyota Corolla Verso (6,6%), kilometraġġ medju 91000 km.

3. Toyota Prius (7 fil-mija), kilometraġġ medju 83000 km.

KROZZI TA’ TMIEN U DISA’ SENA

1. Porsche 911 (8,8 fil-mija), kilometraġġ medju 78000 km.

2. Toyota Avensis (9,9%), kilometraġġ medju 108000 km.

3. Honda Jazz (10,7%), kilometraġġ medju 93000 km.

KROZZI TA' XNUMX SENA U XNUMX SENA

1. Porsche 911 (11 fil-mija), kilometraġġ medju 87000 km.

2. Toyota RAV4 (14,2%), kilometraġġ medju 110000 km.

3. Mercedes SLK (16,9%), mili medju 94000 km.

Ara wkoll: Meta tixtri dawn il-karozzi titlef l-inqas - valur residwu għoli 

L-awturi tar-rapport ADAC jagħmlu mod ieħor. Meta joħolquha, jiddependu fuq data miġbura mill-akbar netwerk ta' assistenza fit-toroq fil-Ġermanja, li huwa mmexxi mill-ADAC. Dawn huma rapporti ta’ mekkaniċi li jirranġaw karozzi li jkissru waqt is-sewqan. Mill-materjali ADAC, mhux se nkunu nafu liema karozzi huma l-aktar suxxettibbli għall-korrużjoni u jekk għandhomx problemi ta 'sospensjoni. Ir-rapporti DEKRA u TÜV se jkunu l-aħjar sors hawn. Iżda bis-saħħa tad-dejta tal-ADAC, tista 'tiċċekkja liema komponenti ta' vettura partikolari jonqsu l-aktar spiss, bħall-istartjar, is-sistema tat-tqabbid jew l-injezzjoni tal-fjuwil.

Rapport ADAC 2012 - L-aktar Vetturi Affidabbli

KLASSI MINI

1. Ford Ka

2. Renault Twingo

3 Toyota Aygo

KARROZZI ŻGĦAR

1. MINI

2. Mitsubishi Colt

3. Opel Meriva

KLASSI TAN-NOFS TAN-NOFS

1. Mercedes A-klassi

2. Mercedes klassi B

3. BMW 1 serje

KLASSI MEDJA

1. Audi A5

2. Audi K5

3. BMW H3

KLASSI TA 'GĦAL

1. Audi A6

2. BMW 5 serje

3. Mercedes E-Klassi

vany

1. Volkswagen Transporter

2. Mercedes-Benz Vito / Viano

3. Fiat Ducato 

Il-klassifikazzjonijiet tal-bounce, ovvjament, mhux biss huma kkompilati fil-Ġermanja. Fir-Renju Unit, pereżempju, rapport mir-rivista tal-karozzi What Car huwa meqjus ħafna. Il-ħallieqa tagħha jqisu, fost affarijiet oħra, kemm-il darba karozza partikolari waqgħet f’ċertu żmien u x’tip ta’ ħsara kienet l-aktar frekwenti. Jiċċekkjaw ukoll l-ispiża medja u l-ħin tat-tiswija. Grazzi għal dan, tista 'wkoll tqabbel l-ispejjeż operattivi u l-kwalità tan-netwerk tas-servizz. Il-kompilaturi tal-klassifikazzjoni annwali What Car huma bbażati fuq l-Indiċi ta’ Affidabbiltà mħejji mill-kumpanija tal-assigurazzjoni tal-karozza Warranty Direct. Din hija klassifikazzjoni aġġornata kontinwament tal-karozzi tal-inqas inċidenti. Grazzi għalih, tista 'tiċċekkja l-perċentwal ta' falliment tal-komponenti l-aktar importanti ta 'mudell ta' karozza partikolari (magna, sistema tal-brejk, sospensjoni, eċċ.).

X'kienet il-lista tal-karozzi l-inqas bil-ħsara u l-irħas biex jissewwew skont What Car fl-2012? U wkoll l-agħar karozzi?

KLASSI MINI

L-aqwa Suzuki Alto 1997-2006, l-agħar suċċessur tad-Daewoo Kalos għal Matiz

KAROZZI TAL-BELT

L-aħjar Vauxhall/Opel Agila ('00-'08), l-agħar Mini Cooper ('01-'09)

KARROZZI KOMPATTI

L-aħjar Volvo V40 ('96-'04), l-agħar Mercedes A-Class ('98-'05)

KARROZZI TAL-KLASSI NOFSANI

L-Aħjar Legacy Subaru ('03-'09), l-agħar Skoda Superb ('02-'08)

KAROZZI GĦOLJA

L-Aħjar Mercedes E-Class ('06–'09), l-Agħar Vauxhall/Opel Signum ('03–'08)

MINIVI

L-aqwa Chevrolet Tacuma ('05-'09), l-agħar Mercedes R-Class

SUV

L-aqwa Honda HR-V ('98-'06), l-agħar Range Rover (02-)

CUP

L-aqwa Hyundai Coupe ('02 -'07), l-agħar Mercedes CL ('00 -'07).

Skont l-indiċi tal-affidabbiltà attwali, il-Ford Fiesta ta '4,5 snin hija l-inqas għalja u ekonomika biex tinżamm, qabel il-Mitsubishi Lancer ta' 6 snin u l-Vauxhall/Opel Agila ta 'kważi XNUMX snin. Fit-tmiem il-lista hemm Daewoo Matiz, Smart Fourfour u Fiat Bravo. Ta’ min ifakkar li l-Indiċi ta’ Affidabbiltà jqis biss dawk il-vetturi li għalihom hija offruta l-politika ta’ Warranty Direct. 

Aqra wkoll: L-aħjar karozzi użati taħt PLN 20 – paragun u ritratt 

L-Amerikani għandhom ukoll il-klassifikazzjonijiet tagħhom. Marki Ġappuniżi jmexxu l-aħħar klassifiki mill-organizzazzjoni tal-konsumatur JD Power and Associates. Karozzi ta’ tliet snin ġew ikkunsidrati, ġew irrappurtati problemi mis-sidien tagħhom. Ir-rapport fih 202 tip differenti ta' problemi li ltaqgħu magħhom is-sewwieqa. Karatteristika hija d-diviżjoni tal-karozzi f'diversi segmenti, li mhux dejjem tikkorrispondi mal-grupp Ewropew. 

F'rapport JD Power and Associates tal-2013, l-inqas emerġenza huma dawn li ġejjin:

Toyota Prius (karozzi kumpatti), Toyota RAV4 (SUVs), Acura RDX (SUVs high-end), Lexus RX (SUVs high-end iżgħar), Chevrolet Tahoe (SUVs kbar), Honda Crosstour (crossovers), Scion xB (minivans kompatti). ) ), Toyota Sienna (vannijiet kbar), Mazda MX-5 (karozzi sportivi żgħar), Nissan Z (karozzi sportivi), Chevrolet Camaro (karozzi sportivi kbar), Hyundai Sonata (mid-range), Lexus ES 350 (mid-top) klassi).Audi A6 (klassi għolja), Buick Lucerne (limousines), Ford Ranger (pickups żgħar), GMC Sierra HD (pickups kbar).

Skond l-espert

Petr Korobchuk, stimatur tal-karozzi, koordinatur tal-Grupp Nazzjonali ta' Esperti u Esperti Forensiċi:

– Il-klassifikazzjoni tal-iżbalji għandha tiġi avviċinata b'kawtela. Naturalment, huma tip ta 'deskrizzjoni tal-kundizzjoni tal-karozzi użati, iżda ftakar li dawn id-dikjarazzjonijiet isiru prinċipalment fl-Ewropa tal-Punent, fejn il-kundizzjoni tat-toroq hija differenti ħafna u l-approċċ għall-kwistjonijiet ta' manutenzjoni huwa differenti. Fil-kundizzjonijiet tagħna, il-kwistjoni tal-affidabbiltà tal-karozzi hija importanti wkoll, iżda saħansitra aktar importanti huwa l-prezz. Fil-prattika tiegħi, għadni ma ltqajtx ma' persuna li qed tipprova tixtri karozza użata sabiex nikkunsidra l-klassifikazzjoni ADAC jew TÜV. Fis-suq sekondarju fil-Polonja, l-opinjoni ġenerali ta 'mudell partikolari riċevut minn ħbieb, familja jew ħabib ta' mekkanik hija ħafna aktar importanti. Fil-Polonja, għal ħafna snin kien hemm twemmin li l-karozzi Ġermaniżi huma l-aktar affidabbli. Din il-valutazzjoni tajba hija kkonfermata mill-fatt li l-karozzi Ġermaniżi jiffurmaw il-maġġoranza tal-karozzi użati importati minn barra. Jekk kissru, żgur li ma jkissrux. 

Wojciech Frölichowski

Sorsi tad-Dejta: Samar, ADAC, TÜV, Dekra, Liema karozza, Indiċi ta 'affidabbiltà, JD Power u msieħba