Kif tneħħi t-tanbur tal-brejk ta 'wara
It-tnabar tal-brejkijiet tal-fabbrika fuq il-karozzi Lada Granta huma pjuttost kapaċi jivvjaġġaw aktar minn 150 km, u matul dan iż-żmien ikomplu jaħdmu b'mod effettiv, li ma jistax jingħad dwar dawk il-partijiet li jinxtraw ġodda f'maħżen jew fis-suq. Jekk il-ħajja tas-servizz tat-tnabar tal-fabbrika tkun waslet fi tmiemha, allura huwa meħtieġ li jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda. Normalment dan ikun akkumpanjat minn dan li ġej:
- Manku tal-brejk dgħajjef jew l-ebda brejk
- Il-fus ta 'wara tal-karozza ma jissakkarx meta tagħfas il-pedala
Biex tissostitwixxi t-tnabar ser ikollok bżonn l-għodda li ġejja:
- Ras 7 mm
- Ratchet jew manovella
- Martell
- Griż penetranti
- Grass tar-ram
It-tneħħija u l-installazzjoni tat-tanbur tal-brejk ta' wara fuq Grant
L-ewwel pass huwa li jinħallux il-kejbils tal-brejk tal-idejn sabiex it-tnabar ikunu jistgħu jitneħħew aktar faċilment aktar tard. Wara dan, inneħħu r-rota ta 'wara tal-karozza, wara li l-ewwel nerfgħu l-parti ta' wara tal-karozza b'ġakk.
Issa nħoll iż-żewġ pinnijiet tal-gwida tanbur:
Meta ż-żewġ pinnijiet jinħallu, tista 'tipprova tħabbat it-tanbur minn fuq in-naħa ta' wara billi ttektek bil-mod it-tarf b'martell minn ġol-ispazjar.
Jekk it-tanbur ma joħroġx mill-buttun, tista 'tuża l-metodu Nru 2. Biex tagħmel dan, kamin il-boltijiet fit-toqob li jinsabu ħdejn il-labar tal-gwida (jew uża l-brilli nfushom), u mbagħad kaminhom b'mod uniformi, billi tuża minnhom bħala puller.
Ladarba t-tanbur jitneħħa, jista 'jiġi sostitwit. Il-grass tar-ram għandu l-ewwel jiġi applikat fuq il-punt ta 'kuntatt bejn it-tanbur u l-buttun.
L-installazzjoni titwettaq f'ordni inversa. Wara dan, huwa meħtieġ li jiġu aġġustati l-kejbils tal-brejk tal-idejn sabiex l-effettività tagħha tkun fil-livell xieraq. It-tieni wieħed jinbidel b'mod simili. Il-prezz ta 'tanbur wieħed ivarja minn 650 rublu għal 1000 rublu għal kull biċċa, skond il-metall u l-manifattur.
