Kif tittestja spark plug b'multimeter
Kontenut
Int probabilment tiltaqa' ma' spark plugs kważi kull darba li tfittex xi problema bil-karozza tiegħek online.
Ukoll, l-ispark plugs għandhom rwol integrali fis-sistema tat-tqabbid u jistgħu faċilment ifallu, speċjalment jekk dawk oriġinali ġew sostitwiti.
Minħabba tniġġis kostanti u tisħin żejjed, jonqos u tesperjenza diffikultà biex tibda l-karozza, il-magna ma tisfijax jew konsum fqir tal-fjuwil tal-karozza.
F'din il-gwida, int se titgħallem il-proċess kollu ta 'verifika ta' spark plug b'multimetru.
Ejja nibdew.
Għodda meħtieġa biex tittestja l-ispark plug
Biex twettaq dijanjosi komprensiva tal-ispark plug, huwa meħtieġ
- multimeter
- Sett ta' wrench
- Ingwanti iżolati
- Nuċċalijiet protettivi
Ladarba l-għodod tiegħek ikunu ġew ikkompilati, inti timxi għall-proċess tal-ittestjar.
Kif tittestja spark plug b'multimeter
Bl-ispark plug barra, issettja l-multimeter tiegħek għall-medda ta '20k ohm, poġġi s-sonda tal-multimeter fuq it-tarf tal-metall li jmur għall-wajer tal-ispark, u fuq in-naħa l-oħra tal-ispark plagg, poġġi s-sonda l-oħra fuq il-virga ċkejkna li ġejja minn ġewwa. Plagg tajjeb għandu reżistenza ta '4,000 sa 8,00 ohms.
F'dan il-proċess ta 'ttestjar, hemm modi oħra biex tivverifika jekk l-ispark plagg huwiex qed jaħdem sew, u aħna se nelaboraw fuqhom.
- Nixxef il-fjuwil mill-magna
L-ewwel pass li tieħu huwa li tbattal il-fjuwil fil-magna tiegħek biex teħles il-partijiet kollha minnu minn likwidi li jaqbdu.
Dan għaliex wieħed mit-testijiet tagħna jeħtieġ li inti tittestja għal spark elettriku minn plagg, u ma tridx li jaqbad xejn.
Agħlaq il-provvista tal-fjuwil għall-magna billi jew tneħħi l-fjus tal-pompa tal-fjuwil (f'sistemi ta' fjuwil injettat) jew billi skonnettja t-tubu li jgħaqqad it-tank tal-fjuwil mal-pompa tal-fjuwil (kif muri fis-sistemi tal-magni karburati).
Fl-aħħarnett, inti żżomm il-magna taħdem sakemm il-fjuwil jinħaraq, u biex jipprevjenu ħruq, stenna li jibred qabel ma tkompli għall-pass li jmiss.
- Neħħi l-ispark plagg mill-magna
It-test inizjali li se nispjegaw jeħtieġ li tiskonnettja kompletament l-ispark plagg mill-magna tiegħek sabiex ikollok aċċess għall-partijiet li qed jiġu ttestjati.
Biex tagħmel dan, ġeneralment ikollok bżonn tħoll l-ispark plagg mir-ras taċ-ċilindru, u mbagħad skonnettja l-coil ta 'ignition minnha.
Il-metodu biex jinqala 'l-coil jiddependi mit-tip ta' sistema ta 'coil li qed tintuża. F'sistemi ta 'ignition Coil-on-Plug (COP), il-coil huwa mmuntat direttament mal-ispark plagg, għalhekk il-bolt li jżomm il-coil f'postu għandu jinħall u jitneħħa.
Għal sistemi b'pakketti ta 'coil, sempliċement iġbed il-wajer li jgħaqqad il-plagg mal-blokka.
Ladarba l-coil tkun ġiet skonnettjata, inti ħoll l-ispark plagg mir-ras taċ-ċilindru b'wrench li jaqbel mad-daqs tiegħu.
- Issettja l-multimeter għall-medda ta '20 kΩ
Għat-test tar-reżistenza inizjali, iddawwar l-arloġġ tal-multimetru għall-pożizzjoni "ohm", li normalment hija rappreżentata mis-simbolu omega (Ω).
Meta tagħmel dan, għandek ukoll tiżgura li l-arloġġ huwa ssettjat għall-medda ta '20 kΩ. Minħabba r-reżistenza mistennija tal-ispark plagg, dan huwa l-aktar setting xieraq biex jinkisbu riżultati preċiżi mill-multimeter.
Biex tiċċekkja jekk il-multimeter huwiex issettjat sew, poġġi ż-żewġ ċomb fuq xulxin u ara jekk jidherx żero (0) fuq il-wiri tal-multimeter.
- Poġġi l-gauges tal-ħeffa fuq it-truf tal-ispark plagg
Il-polarità ma jimpurtax meta tittestja r-reżistenza.
Poġġi wieħed mill-ċomb tal-multimeter fuq it-tarf tal-metall fejn skonnettja l-coil, li normalment hija l-parti l-irqaq tal-ispark plug. Is-sonda l-oħra għandha titqiegħed fuq l-elettrodu taċ-ċentru tal-qalba tar-ram, li hija l-virga rqiqa li toħroġ mill-ispark plug.
- Iċċekkja l-multimeter għall-qari
Issa wasal iż-żmien li tevalwa r-riżultati.
Jekk il-wajers jagħmlu kuntatt xieraq maż-żewġ partijiet tal-ispark plagg u l-ispark plug huwa f'kondizzjoni tajba, il-multimeter huwa mistenni li jagħtik qari ta '4 sa 8 (4,000 ohms u 8,000 ohms).
Madankollu, dan mhux kollox.
Il-firxa tar-reżistenza ta '4,000 sa 8,000 ohms hija għal spark plugs b'"R" fin-numru tal-mudell, li jindika resistor intern. Spark plugs mingħajr resistor huma mistennija li jkunu bejn 1 u 2 (1,000 ohms u 2,000 ohms). Iċċekkja l-manwal tal-ispark plug tiegħek għal speċifikazzjonijiet korretti.
Jekk ma tieħux il-valur tar-reżistenza korrett, allura l-ispark plagg tiegħek huwa difettuż. Il-ħsara tista 'tkun li l-elettrodu intern irqiq huwa maħlul, kompletament imkisser, jew hemm ħafna ħmieġ fuq l-ispark plagg.
Naddaf l-ispark plagg bil-karburant u pinzell tal-ħadid, imbagħad iċċekkjaha mill-ġdid.
Jekk il-multimetru għadu ma jurix qari xieraq, allura l-ispark plug falla u għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid.
Kollox huwa dwar il-verifika tal-ispark plug b'multimetru.
Tista 'tara wkoll din il-proċedura kollha fil-gwida tal-vidjo tagħna:
Madankollu, hemm mod ieħor biex tivverifika jekk huwiex tajjeb jew le, għalkemm dan it-test mhuwiex speċifiku daqs it-test tal-multimetru.
Iċċekkja l-ispark plug bi Spark
Tista 'tgħid jekk spark plug huwiex tajjeb sempliċement billi tiċċekkja biex tara jekk sparks meta tinxtegħel u wkoll billi tiċċekkja l-kulur tal-ispark jekk tagħmel.
Test tal-ispark jgħinek tiddetermina faċilment jekk il-problema hijiex bl-ispark plagg jew partijiet oħra tas-sistema tat-tqabbid.
Ladarba l-magna tkun niexfa, ipproċedi għall-passi li jmiss.
- Ilbes tagħmir protettiv
It-test tal-ispark jassumi li qed tittratta ma 'polz ta' vultaġġ sa 45,000 volt.
Dan huwa ta 'ħsara ħafna għalik, għalhekk trid tilbes ingwanti u gogils iżolati tal-gomma biex tevita l-periklu ta' xokk elettriku.
- Ħoll l-ispark plagg mir-ras taċ-ċilindru
Issa ma tneħħix kompletament l-ispark plagg mill-magna. Int biss ħollha mir-ras taċ-ċilindru u tħalliha konnessa mal-coil.
Dan huwa minħabba li huwa meħtieġ li tirċievi polz ta 'vultaġġ mill-coil biex toħloq spark, u hija meħtieġa wkoll barra r-ras taċ-ċilindru biex tara l-ispark.
- Spark plagg tal-art
Ġeneralment, meta spark plug jiġi invitat f'cylinder head, ġeneralment ikun ertjat permezz ta 'ħajt tal-metall.
Issa li neħħejtha mis-sokit tal-art, trid tipprovdiha b'forma oħra ta 'art biex tlesti ċ-ċirkwit.
Hawnhekk sempliċement issib il-wiċċ tal-metall ħdejn il-konnessjoni tal-ispark plug. Tinkwetax, hemm ħafna uċuħ tal-metall fil-qrib.
Għandek ukoll iżżomm il-konnessjoni 'l bogħod minn kwalunkwe sors ta' fjuwil biex tevita li tqabbad.
- Ibda l-magna u ara r-riżultati
Dawwar iċ-ċavetta tal-ignition għall-pożizzjoni tal-bidu, kif tagħmel biex tibda karozza, u ara jekk l-ispark plug tixraqx. Jekk tara spark, tiċċekkja jekk huwiex blu, oranġjo jew aħdar.
Sparks blu jfissru li l-ispark plug huwa tajjeb u l-problema tista 'tkun bir-ras taċ-ċilindru jew partijiet oħra tas-sistema ta' tqabbid wara l-ispark plug.
Min-naħa l-oħra, xrar oranġjo jew aħdar ifisser li huwa dgħajjef wisq biex jaħdem fis-sistema ta 'tqabbid u għandu jiġi sostitwit. Madankollu, għadu mhux possibbli li tħassar.
Trid tagħmel test b'wieħed li taf jaħdem biex tiddetermina l-problema eżatta.
Tneħħi l-ispark plagg installat mill-coil, ibdelha preferibbilment bi spark plagg ġdid bl-istess parametri, ipprova tibda l-magna u ara jekk hemmx spark.
Jekk ikollok spark minn spark plug ġdid, taf li l-ispark plagg il-qadim huwa ħażin u għandu jiġi sostitwit. Madankollu, jekk ma jkollokx spark, tifhem li l-problema tista 'ma tkunx fl-ispark plug, iżda f'partijiet oħra tas-sistema.
Imbagħad tiċċekkja l-pakkett tal-coil, tħares lejn il-wajer tal-ispark plagg, iċċekkja l-mutur tal-istartjar, u tiddijanjostika partijiet oħra tas-sistema tat-tqabbid li twassal għall-ispark plagg.
Konklużjoni
Id-dijanjosi ta 'spark plug hija biċċa xogħol pjuttost sempliċi li tista' tagħmel id-dar mingħajr ma ċċempel mekkanik awtomatiku.
Jekk l-ispark plagg jidher li qed jaħdem tajjeb, timxi biex tiċċekkja partijiet oħra tas-sistema tat-tqabbid wieħed wieħed biex issib il-problema eżatta bil-karozza tiegħek.
Mistoqsijiet komuni
Kif tifhem li l-ispark plug huwa difettuż?
Jekk l-ispark plagg tal-karozza tiegħek ikun falla, ser ikollok sintomi bħal iħabbtu mhux tas-soltu tal-magna, diffikultà biex tibda l-karozza, żieda fil-konsum tal-fjuwil, telf f'daqqa ta 'enerġija, u misfiring.
Kemm ohms għandu jaqra spark plug?
Spark plagg tajjeb għandu reżistenza ta '4,000 sa 8,000 ohms jekk ikollu resistor intern, jew 1,000 sa 2,000 ohms jekk ma jkunx. Valur barra minn dan ifisser li huwa messed up.
