Kif tiċċekkja sensor PMH?

Senser Top dead center (TDC) tal-vettura tiegħek jiddetermina l-pożizzjoni pistuni... Imbagħad jittrasmetti din l-informazzjoni lill-ECU tal-magna, li mbagħad tista 'tiddetermina l-injezzjoni tal-fjuwil meħtieġa għall-veloċità. Jekk is-sensor TDC huwa difettuż, ser ikollok problemi tal-istartjar... Ara kif tiċċekkja sensor PMH.

Materjal:

• Penetranti
• Chiffon
• Għodod
• Voltmeter
• oxxilloskopju
• Multimetru

🔎 Pass 1: Iċċekkja viżwalment is-sensor TDC.

Biex tittestja s-sensor TDC, l-ewwel trid taċċessah. Is-sensor TDC, imsejjaħ ukoll is-sensor tal-crankshaft, jinsab fuq il-crankshaft u l-flywheel fil-qiegħ tal-magna. Neħħi l-kamin li jżomm is-sensor u skonnettja l-arness bejn is-sensor TDC u l-ECU tal-magna.

Nibdew b'kontroll viżwali sempliċi tas-sensor TDC:

• Kun żgur li ma tkunx misduda;
• Kun żgur li l-ispazju ta 'l-arja ma jkunx bil-ħsara;
• Iċċekkja l-arness bejn is-sensor TDC u l-ECU tal-magna.

Tista' wkoll tieħu l-opportunità biex tiċċekkja s-sensor PMH tiegħek billi tuża boxxla. Huwa tip ta 'test preliminari ftit, jista' jgħidlek jekk is-sensor hux qed jaħdem. Tabilħaqq, sensor TDC induttiv għandu kamp manjetiku li jiskopri oġġetti tal-metall.

• Jekk is-sensor qed jiġbed lejn it-tramuntana, jaħdem;
• Jekk jiġbed lejn in-nofsinhar, huwa HS!

Twissija, dan it-test ma jaħdimx b'sensor PHM attiv, magħruf ukoll bħala effett Hall. Is-sensor TDC attiv m'għandux kamp elettromanjetiku minħabba li huwa kompletament elettroniku. Jinstab, b'mod partikolari, fuq il-magni l-aktar riċenti.

💧 Pass 2. Naddaf is-sensor TDC.

Għal funzjonalità sħiħa, is-sensor TDC m'għandux ikun ikkontaminat. Hawn kif tnaddaf is-sensor TDC qabel ma tiċċekkjah:

• Spray WD 40 jew xi grass ieħor fuq il-korp tas-sensorju;
• Imsaħ bil-mod b'ċarruta nadifa sakemm il-ħmieġ u s-sadid kollu jitneħħa.

⚡ Pass 3. Iċċekkja s-sinjal elettriku u r-reżistenza tas-sensor TDC.

Imbagħad tiċċekkja s-sinjal elettriku u r-reżistenza tas-sensor TDC tiegħek. Madankollu, oqgħod attent mat-tip ta 'sensor in kwistjoni: jekk għandek sensor TDC attiv, m'għandekx reżistenza għat-test. Tista 'tiċċekkja biss is-sinjal mis-sensor TDC tal-effett Hall.

Uża ohmmeter jew multimeter biex tiċċekkja s-sensor TDC induttiv. Qabbad multimeter mal-output tas-sensor TDC u ċċekkja l-valur muri. Jiddependi fuq il-manifattur tal-vettura. Fi kwalunkwe każ, se jkun bejn 250 u 1000 ohms. Jekk huwa żero, hemm short circuit x'imkien.

Imbagħad iċċekkja s-sinjal elettriku. Uża oxxilloskopju biex tittestja sensor TDC b'effett Hall li għandu 3 wajers (pożittiv, negattiv u sinjal). Irriżulta li kien rettangolari. Għal sensor TDC attiv, l-oxxilloskopju huwa sinusojdali.

Iċċekkja s-sinjal tal-ħruġ b'voltmetru. Skonnettja l-konnettur tas-sensor TDC u qabbad voltmeter mal-iżbokk AC. Ir-riżultat ta 'sensor TDC tajjeb huwa bejn 250 mV u 1 Volt.

👨‍🔧 Pass 4. Mexxi dijanjostika elettronika.

Madankollu, l-aktar mod affidabbli u affidabbli biex jiċċekkja s-sensor TDC, id-dijanjostika elettronika, mhix disponibbli għal kulħadd. Tabilħaqq, allura għandu jkollok każ dijanjostiku u s-softwer awtodijanjostiku li jakkumpanja. Madankollu, din l-għodda hija għalja ħafna u ġeneralment proprjetà biss ta 'mekkaniċi professjonali. Imma jekk int mekkanik, m'hemm xejn li jwaqqafk milli tinvesti.

Is-softwer dijanjostiku jirritorna kodiċi ta 'żball li jindika n-natura tal-problema bis-sensor TDC (per eżempju, l-ebda sinjal). Tista 'wkoll tmexxi dijanjostiċi fl-istartjar biex tosserva, b'kurva miżmuma, it-tħaddim korrett tas-sensor.

🔧 Pass 5: Arma s-sensor TDC

Wara li tiċċekkja s-sensor TDC, trid terġa 'tiġborha. Installa s-sensor ċatt, issikka l-kamin tat-twaħħil. Erġa' qabbad is-sensor ta' xedd, imbagħad ibda l-vettura biex tiżgura li qed taħdem sew.

Dak hu, taf kif tittestja sensor PMH! Iżda, kif diġà fhimt, l-aħjar test għadu d-dijanjostika elettronika, li l-kodiċi tagħha jippermettulek issir taf eżattament x'inhi l-problema. Biex tiċċekkja u ibdel is-sensor PMHhekk qabbel il-garaxxijiet madwar u afda l-karozza tiegħek lill-pros!