Kif testendi l-ħajja ta 'karozza? 20 pariri utli
Tħaddim ta 'magni

Kif testendi l-ħajja ta 'karozza? 20 pariri utli

Il-ġranet tax-xiri ta’ karozza ġdida u tas-sewqan tagħha għal għoxrin jew saħansitra għaxar sena spiċċaw. Illum, is-sewwieq medju jibdel il-karozza tiegħu kull ftit snin u mhux dejjem jiddeċiedi li jikseb offerta direttament minn konċessjoni tal-karozzi. Ħafna jagħżlu karozzi użati li diġà għaddew mill-ewwel żgħożija tagħhom. Anke karozza miżmuma perfettament teħtieġ tiswijiet kbar jew minuri wara bosta snin ta 'tħaddim. Xi drabi l-kundizzjoni tal-karozza tirriżulta tant ħażina li jkollha tinbiegħ għal kważi xejn jew saħansitra skrappjata. Kif jista’ jiġi evitat dan?

X'se titgħallem minn din il-kariga?

  • Kemm-il darba għandek bżonn tibdel iż-żejt u fluwidi oħra?
  • Kif tipproteġi elementi individwali tal-karozza mill-korrużjoni?
  • Kif issuq karozza sabiex ma tesponix il-karozza għal ħsarat?
  • X'ħsejjes fil-karozza għandhom jolqok?

TL, д-

Ilkoll irridu li l-karozza tagħna sservina kemm jista’ jkun. Spezzjonijiet regolari tal-workshops mhumiex dejjem biżżejjed biex iżżomm il-vettura tiegħek fl-aqwa kundizzjoni. Tieħu ħsieb kif suppost tal-kundizzjoni tiegħek u żżomm ma 'diversi drawwiet tajbinassoċjati kemm mas-sewqan kif ukoll mal-kura tal-ATV, jistgħu jestendu b'mod sinifikanti l-ħajja tiegħu. Żomm f'moħħok li xi oġġetti, anke dawk li jidhru li jaħdmu, jeħtieġ li jkunu f'posthom. mibdula kull ftit snin... Għandek bżonn ukoll li tagħti attenzjoni ħsejjes inkwetanti joħroġ minn taħt il-barnuża. Is-sewqan sikur b'kawtela estrema huwa importanti wkoll. Hawn huma xi suġġerimenti utli li għandek issegwi jekk trid issuq il-karozza favorita tiegħek għall-itwal żmien possibbli.

1. Saħħan iż-żejt.

Fil-bidu tal-vjaġġ żejt tieħu ftit biex tisħon temperatura korretta ipprovdut mill-manifattur tal-vettura. Hekk biss tintlaħaq il-viskożità korretta u jkun possibbli li tinbeda l-magna b'rpm ogħla. Għandu jiġi mfakkar li jekk il-partijiet tal-metall taħt il-barnuża jaħdmu f'temp kiesaħ, il-magna se tfalli, peress li t-temperatura taffettwa b'mod negattiv il-frizzjoni tagħhom. Sa 90 grad ma taqbiżx nofs l-iskala tal-veloċità u nofs it-tagħbija sħiħa. Huwa importanti li l-magna tissaħħan. waqt is-sewqan standard, taħt tagħbijiet moderati. F'dan il-każ, il-magna tilħaq it-temperatura operattiva tagħha aktar malajr. L-aħjar huwa li ma tisħonx fuq il-post - hija twila u ineffettiva.

2. Ikkontrolla r-rotazzjoni

Taqbiżx il-qawwa massima RPM. Tħaffef xogħol ta' partijiet li jiċċaqilqu u tikkawża żieda fil-kombustjoni taż-żejt, li minħabba fiha ċ-ċrieki tal-pistun ma jistgħux ilaħħqu mal-grif tiegħu. Il-upshift għandu jseħħ qabel ma jintlaħaq l-ogħla rpm. Għandek tevita wkoll issuq b'revs baxxi b'pedala tal-gass magħfusa ħafna. Il-crankshaft u l-boxxli huma mgħobbija ħafna f'inqas minn 2000 rpm meta jsuqu bit-throttle sħiħ.

3. Ħu ħsieb iż-żejt.

Żejt tal-mutur lubrikant l-aktar importantimingħajrhom is-sewqan huwa impossibbli. Huwa għalhekk li l-kwalità tagħha hija tant importanti. Dan iż-żejt għandu jkun ibdel kull 10 km jew kull sena. Dan kollu sabiex il-ħmieġ u l-filings tal-metall ma jagħmlux ħsara lis-drajv. Anke jekk nafu li l-magna għandha fluwidu frisk, tirrifjutax kontrolli regolari taż-żejt - ejja niċċekkjaw qabel kull vjaġġ twil livell ta 'fluwidu biex jipprevjenu sitwazzjoni fejn sempliċement mhux biżżejjed (imbagħad hemm riskju ta' iġġammjar tal-magna). Ftakar li tibdel iż-żejt tal-magna regolarment, filwaqt li tqis biss il-fluwidi rakkomandati mill-manifattur. Tista' titgħallem aktar dwarha f'din il-kariga − Tipi ta 'żjut tal-muturi huma żjut sintetiċi u minerali.

Kif testendi l-ħajja ta 'karozza? 20 pariri utli

4. Oqgħod attent għall-ħoss tal-magna.

Ħsejjes mhux tas-soltu tal-magna m'għandhomx jiġu injorati. Użati tensjoni taċ-ċinturin tal-ħin u r-riskju li taqbeż il-katina jimmanifesta ruħu fil-qasir kiesaħ karatteristika, li tisparixxi wara ftit. Din il-problema taffettwa primarjament karozzi bil-katina tal-ħin. Iċċekkja l-ħin meta jinstemgħu ħsejjes ta 'allarm wara li tixgħel il-magna. Fil-każ ta 'karozzi b'ċinturin tal-ħin, is-sitwazzjoni mhix daqshekk ovvja - ħafna drabi ma tisma' l-ebda ħsejjes inkwetanti, li ma jfissirx li mhux iż-żmien li tibdelha. L-iskadenzi fil-karozza għandhom ikunu sostitwit sistematikamentkif rakkomandat mill-manifattur.

5. Tissorvelja u tirregola l-installazzjoni tal-LPG.

Ftakar li tissostitwixxi l-filtri volatili u likwidi tal-LPG. Kull 15-il elf km jew darba fis-sena, il-ħin tal-injezzjoni għandu jiġi ċċekkjat u aġġustat. Issettjar mhux modifikat u mhux regolat jista 'jnaqqas id-dożaġġ tal-gass, is-sħana żejda tal-magna u tiri ta' manifold perikolużi.

6. Tinjorax tnixxijiet

Xi tnixxijiet huma faċli biex jinstabu jekk tarahom fuq il-magna. ħmieġ... Inkella, tikek imxarrba normalment ikunu viżibbli taħt il-vettura. Il-biċċa l-kbira tas-sorsi ta 'tnixxija jistgħu jiġu eliminati billi tissostitwixxi l-klaċċ jew iċ-ċinturin tal-ħin.

Mhux irrakkomandat li tinjora t-tnixxija ta 'fluwidi mill-karozza minħabba l-imblukkar tal-gearbox jew tal-magna, li jista' jikkawża dan. Barra minn hekk, it-tnixxija taż-żejt fuq ċinturini aċċessorji jew ċinturin tal-ħin jeqred il-gomma tagħhom. Klaċċ leaky se jeqred id-diska tal-klaċċ. Min-naħa l-oħra, min-naħa tar-ras, iż-żejt jgħaddi fil-manifold tal-egżost u huwa estremament perikoluż, peress li jvvelena lin-nies fil-karozza, minkejja l-fatt li r-riħa tiegħu jista 'jkun kompletament inviżibbli.

Meta tikkoreġi s-sors tat-tnixxija, ipprova imsaħ id-debris mill-magna. Grazzi għal dan, inkunu nistgħu nissorveljaw id-dehra tal-likwidu mill-ġdid.

Kif testendi l-ħajja ta 'karozza? 20 pariri utli

7. Osserva l-lieva tal-gear shift.

Iċ-ċaqliq tal-ger bla xkiel, mhux wisq ħarxa jestendi l-ħajja tas-sinkronizzaturi u l-gearbox kollu. Normalment m'għandux idum inqas minn nofs sekonda... Għandek ukoll tpoġġix idejk fuq il-gear lever waqt is-sewqan. Għalhekk, noħolqu pressjoni, dan iġġiegħel lis-slajders jagħfsu kontra l-iswiċċijiet, li, min-naħa tiegħu, thedded li tħaffef ix-xogħol tagħha u jeqred il-frieket tas-seletturi. Il-mekkaniżmu estern tal-gearshift mhuwiex iddisinjat għal tħaddim ta 'tagħbija kostanti u jista' jkollu logħob. Tmiss il-jack biss meta tbiddel il-gerijiet.

8. Teqredx sinkronizzaturi b'addittivi tal-irkaptu.

Il-gearbox għandu jkollu żejt biss rakkomandat mill-manifattur... L-addittivi li jżommu r-reżistenza għall-ilbies tal-bearing u jnaqqsu l-frizzjoni huma ta 'detriment għas-sinkronizzaturi minħabba li wara l-użu se jeħtieġu aktar forza meta jaqilbu l-gerijiet, u b'hekk is-sinkronizzaturi jkunu mgħobbija ħafna.

9. Żomm sieqek 'il barra mill-qabda u erħiha bir-reqqa.

Għal vetturi b'flywheel b'żewġ massa, itlaq il-pedala tal-klaċċ ftit aktar bil-mod. L-aċċelerazzjoni mitluf minn sensiha meta tirrilaxxa l-pedala fil-fażi finali tal-moviment tas-sieq għandha effett negattiv ħafna fuq id-durabilità tagħha, peress li tikkawża ħabta taż-żewġ mases tar-roti ma' xulxin... Dan imbagħad jgħabbi żżejjed il-molol interni. Il-klaċċ innifsu għandu jintuża waqt is-sewqan. fil-futur qarib... Billi żżomm sieqek fuq il-pedala, il-bearing tar-rilaxx jiġi mbuttat kontra r-rebbiegħa tad-dijaframma. Dan jesponihom għal xogħol kostanti, li dalwaqt se jirriżulta f’sostituzzjoni għalja ħafna ta’ dan l-element.

Kif testendi l-ħajja ta 'karozza? 20 pariri utli

10. Kessaħ il-brejkijiet wara ibbrejkjar iebes.

Wara li tgħaddi minn sezzjoni wieqfa tat-triq jew rotta oħra fejn ikun ġie applikat ibbrejkjar frekwenti u qawwi, trid issuq ċertu distanza. b'veloċità baxxaqabel ipparkja l-karozza. F'dan il-każ, il-brejkijiet huma sħan ħafna, u jistgħu jiġu misjuqa mingħajr waqfien, li matulu jistgħu jibred. Diski tal-brejkijiet imkessħa u ventilati jnaqqsu r-riskju tal-ħġieġ blokki... Dan jestendi d-durabilità u l-ħajja tas-servizz tagħhom.

11. Tibbrejkjax meta ssuq fuq ħotob.

L-ibbrejkjar tal-fossa huwa skoraġġut ħafna. Qabel issuq permezz ta 'irregolaritajiet, qabel ma r-rota taqa' fil-fossa, trid itlaq il-brejk... Dan se jippermetti li s-sospensjoni ta 'quddiem tespandi u tnaqqas il-forza li taġixxi fuq il-komponenti tagħha. Huwa żgur aħjar li ssuq fit-toqba aktar malajr mingħajr ma tagħfas il-molol tas-sospensjoni.

12. Ħu ħsieb tal-pressjoni xierqa tat-tajers u l-ibbilanċjar tar-roti.

Il-pressjoni tat-tajer għandha tiġi ċċekkjata kull xahrejn u qabel kull rotta itwal... Pressjoni tal-arja baxxa hija ta 'ħsara kbira għat-tajers peress li tilbes il-ġnub tal-wiċċ ta' barra mfellel u tikkawża li t-tajers jisħnu żżejjed. Bi pressjoni uniformi, it-tajer jitlef is-saħħa tiegħu b'20%. nofs bar aktar baxxi minn dak speċifikat. Ta 'min jiftakar ukoll it-tajjeb ibbilanċjar tar-roti... Jekk tkun irregolari, il-vettura tħawwad waqt is-sewqan, li tnaqqas b'mod sinifikanti l-kumdità tas-sewqan. Dan iwassal għal ħafna żbalji oħra.

Kif testendi l-ħajja ta 'karozza? 20 pariri utli

13. M'għandekx tagħbija żejda fuq l-istartjar.

Jekk il-magna ma tibdax, tqabbadx l-istartjar għal żmien twil. Użu fit-tul jista 'jissaħħan iżżejjed u jaħarqu l-kollettur u xkupilji. Se tixxotta wkoll malajr. akkumulatur... L-istartjar m'għandux jiġi kranked għal aktar minn 10 sekondi. Imbagħad ħu pawża u wara minuta tipprova, stenna nofs minuta sakemm il-batterija tirkupra. Wara l-awto-fejqan, il-ħin tax-xogħol possibbli qabel il-ħruġ se jiżdied.

14. Ipprovdi jack fil-postijiet magħżula.

Qabel ma taġġusta l-jack, trid uża l-manwal u iċċekkja fejn jinsabu l-punti tal-irfigħ rinfurzati apposta fuq il-vettura. L-irbit ta 'appoġġ huwa aċċettabbli jekk il-postijiet indikati mill-manifattur ikunu diġà msadda. Is-sostituzzjoni fejn mhux rakkomandat jista 'jikkawża denti fl-art jew fl-istruttura tas-soll. Innota li s-sokit għandu wkoll postijiet apposta biex tissostitwixxi.

15. Issuq bil-mod fuq il-bankina.

Sewqan veloċi wisq fuq bankina tikkawża xquq fil-karkassa ta 'ġewwa tat-tajers, li sussegwentement jistgħu jsiru viżibbli bħala bżieżaq fuq il-ħitan tal-ġenb. Flimkien ma 'pressjoni eċċessivament baxxa, dan perikolużi ħafna... Fil-każ ta 'tali difett, it-tajer ma jistax jissewwa u jista' biss jiġi sostitwit. Biex tevita l-formazzjoni ta 'bżieżaq, issuq fuq il-bankina għal nofs klaċċ, Hekk bil-mod.

16. Ħossok liberu li tneħħi kwalunkwe laxk fis-sospensjoni.

It-tneħħija tas-sospensjoni jeħtieġu attenzjoni immedjata sostituzzjoni ta' elementi bil-ħsarahekk kif jidhru l-ewwel sintomi. Nuqqas ta 'wieħed mill-armi rocker jikkawża tagħbija żejda ta' l-oħrajn fil-forma ta 'reazzjoni katina. Id-dewmien tat-tiswijiet tas-sospensjoni għandu konsegwenzi serji, u d-dewmien tagħhom fil-ħin se jinvolvi spejjeż kbar għall-mekkanik fil-futur.

Kif testendi l-ħajja ta 'karozza? 20 pariri utli

17. Issuq b'veloċità minima fuq toroq taż-żrar.

Issuq fuq toroq taż-żrar bl-inqas veloċità possibbli. L-iktar sikur wieħed jassumi li jinsab f'episodju bħal dan veloċità m'għandhiex teċċedi 30 km / h... Ġebel żgħar li jaqgħu fix-chassis huma aktar b'saħħithom minn sandpaper. Is-sollijiet huma rarament miksija bil-bitum, li jfisser li l-verniċ se jitfarfar mill-folja tal-metall vojta meta ssuq aktar malajr. Il-korrużjoni tfeġġ malajr f'postijiet bħal dawn.

18. Dejjem oqgħod attent għall-għadajjar.

Dejjem ibbrejkja quddiem għadajjar, speċjalment meta jkunu tassew kbar. Anke jekk ma jkunx hemm nies mexjin fil-qrib. Idealment, il-vettura m'għandhiex taqbeż il-limitu tal-veloċità qabel ma tidħol f'puddle. 30 km fis-siegħa. Tista' wkoll tipprova tevita li l-ilma jidħol fit-triq jekk il-manuvra ma tippreżentax periklu għal utenti oħra tat-triq. It-titjir ta 'l-ilma huwa ta' ħsara kbira għas-sistema elettrika u ġeneraturl-irdigħ ta 'l-ilma fil-mutur jista' jagħmel ħsara lis-drajv.

Kif testendi l-ħajja ta 'karozza? 20 pariri utli

19. M'għandekx tagħbija żejda fuq il-magna

Anke jekk il-karozza għandha bagoll spazjuż, ta 'min iqassam il-piż fiha b'mod uniformi. Tagħbija eċċessiva tista 'tikkawża xedd eċċessiv tat-tajers u tagħmel ħsara kbira lis-shock absorbers. Min-naħa tiegħu, il-ġbid tal-karru b'pressjoni wisq fuq il-ganċ iwassal għal ksur tal-molol. Qatt m'għandek taqbeż rata ta' tagħbija permissibbli.

20. Aħsel ix-chassis bil-melħ wara kull xitwa.

Il-ħasil tax-chassis wara kull xitwa għandu jkun drawwa tajba għal kull sewwieq. Il-melħ huwa wieħed mill-akbar problemi għal protezzjoni kontra l-korrużjoni tal-ġisem... Li tilħaq l-elementi tas-sospensjoni, ċangaturi u limiti, tikkawża tkabbir mgħaġġel f'dawn il-postijiet. sadid... Fil-bidu tar-rebbiegħa, tista 'tuża ħasla tal-karozzi mingħajr kuntatt u laħlaħ sewwa l-melħ kollu, billi tidderieġi l-lanza mill-qiegħ.

Billi tieħu ħsieb il-karozza tiegħek kif suppost u tiżviluppa ftit drawwiet ta 'sewqan b'saħħithom, tista' testendi b'mod sinifikanti l-ħajja tal-karozza tiegħek u l-partijiet individwali tagħha mingħajr ħlasijiet żejda bla bżonn. Jekk għandek bżonn elementi ġodda għall-karozza tiegħek, iċċekkja l-offerta Knock out u ħu gost issuq il-karozza favorita tiegħek għal ħafna snin.

Żid kumment