Kif tibda karozza diesel f'temp kiesaħ?

Ix-xitwa hija perjodu ta' ttestjar għas-sewwieqa kollha mingħajr eċċezzjoni. U għas-sewwieqa ta 'karozzi diesel, il-ġlata jagħtu problemi addizzjonali. Iva, magna diesel għandha ħafna vantaġġi, iżda t-tħaddim tagħha fix-xitwa jeħtieġ attenzjoni akbar. Madankollu, bi preparazzjoni xierqa tal-karozza, il-bidu tal-magna fix-xitwa mhux se jikkawża problemi kbar. Ejja naraw x'għandu jiġi previst minn qabel.

Għaliex ma tibda magna diesel fi temp kiesaħ?

Hemm ħafna raġunijiet għaliex magna ma tibdax sew meta kiesħa. Aħna elenkaw xi wħud komuni:

• kompressjoni baxxa fiċ-ċilindri;
• linji tal-fjuwil iffriżat u fjuwil fihom;
• żejt tal-magna ħxuna;
• livell baxx tal-batterija, starter difettuż;
• glow plugs falluti;
• arja fis-sistema tal-fjuwil;
• pompa tal-injezzjoni u injetturi difettużi.

Kif tibda magna diesel f'temp kiesaħ?

Biex tiffaċilita l-bidu tax-xitwa, magna diesel tuża glow plugs - apparat li jsaħħan malajr il-kamra tal-kombustjoni fi ftit sekondi. Wara li ddawwar iċ-ċavetta tat-tqabbid, is-simbolu għat-tħaddim tax-xemgħat (ġeneralment spirali) se jixgħel fuq il-pannell tal-istrumenti, li jintefa wara żewġ sa ħames sekondi, skont it-temperatura tal-magna - tista 'tixgħel l-istartjar. Fuq karozzi b'buttuna tal-bidu tal-magna, kollox huwa saħansitra aktar sempliċi: wara li tagħfas il-buttuna, is-sistema nnifisha se żżomm il-pawsa meħtieġa sakemm jinxtegħel l-istartjar.

F'kundizzjonijiet partikolarment kesħin, tista 'tixgħel il-glow plugs bosta drabi wara xulxin billi ddawwar iċ-ċavetta tal-ignition, iżda ma tixgħel l-istartjar, jew billi tagħfas il-buttuna tal-bidu mingħajr ma żżomm il-pedala tal-brejk (l-istartjar mhux se jixgħel f'dan każ). Iżda dawn huma diġà miżuri żejda għal xtiewi kesħin ħafna, minħabba li magni diesel moderni, meta jużaw karburant tad-diżil tax-xitwa u żjut tajbin, jibdew faċilment l-ewwel darba wara waqfa bil-lejl anke fi -30 grad.

Kif tħaddem sew magna diesel fix-xitwa?

Karatteristiċi tat-tħaddim ta 'magni diesel fix-xitwa huma dovuti għall-preżenza ta' ġlata, li fiha l-fjuwil iġib ruħu b'mod pjuttost kapriċċjuż, li b'riżultat tiegħu jseħħu ħsarat f'xi elementi. Il-fatt hu li f'temperaturi baxxi, il-fjuwil tad-diżil għandu effett detrimentali ħafna fuq it-tagħmir tal-fjuwil u l-magna nnifisha, minħabba li jeħxien.

Il-vantaġġ ewlieni ta 'magna diesel huwa l-effiċjenza tal-fjuwil tagħha, li tinkiseb minħabba pressjoni għolja biżżejjed fil-kamra tal-kombustjoni, li mhuwiex il-każ f'magna tal-gażolina, fejn it-tqabbid iseħħ minħabba l-provvista ta' spark bl-użu ta 'spark plug . Differenza oħra bejn dawn il-magni hija li l-arja fl-unità tal-qawwa tal-gażolina hija fornuta separatament mill-fjuwil. Id-diżil jieħu taħlita arja-karburant. Barra minn hekk, id-diżil huma aktar durabbli. It-torque għoli ġġenerat mill-mutur jippermetti li l-karozza taħdem fl-aktar kundizzjonijiet diffiċli. Huwa bħala riżultat ta 'dan li d-diżil jintuża fl-SUVs u trakkijiet.

L-iżvantaġġ ewlieni tal-karozzi kollha li jaħdmu bid-diżil huwa li jeħtieġu t-tħaddim tajjeb ta 'magna diesel, peress li hija estremament kapriċjuża u tpoġġi talbiet għoljin fuq il-fjuwil, speċjalment fix-xitwa. Iż-żejt solari fih paraffin. F'temperaturi pożittivi, dan ma jaffettwa l-operat tal-karozza bl-ebda mod, madankollu, meta jiġi l-kesħa, il-fjuwil isir imċajpra, u l-filtri jibdew jinstaddu b'ħjut tal-paraffin. Bħala riżultat, il-vettura ma tistax tinbeda.

Biex tibda magna diesel, għandek bżonn batterija qawwija. Il-kapaċità reali tagħha fil-kesħa tonqos, b'riżultat li filgħodu ma tistax tipprovdi aktar l-ammont meħtieġ ta 'kurrent tal-bidu. Biex tevita dan, bil-lejl huwa rakkomandabbli li tneħħi l-batterija mill-karozza u ġġibha f'kamra sħuna.

Jekk il-magna ma tibda, huwa mixtieq saħħan karozza f’kamra msaħħna. Iżda, jekk dan ma jkunx possibbli, tista 'tuża ilma jagħli jew blowtorch għat-tisħin (dan il-metodu mhux kompletament sikur). F'din il-kwistjoni, ukoll, huwa meħtieġ li jitqiesu l-ispeċifiċitajiet tal-magni ta 'dan it-tip. L-ewwelnett, il-magna diesel għandha effiċjenza għolja, waqt idle u fil-kesħa huwa pjuttost diffiċli li tissaħħan. It-tieni sfumatura hija li l-azzjoni tal-magna f'idle (veloċità minima) tindika pressjoni taż-żejt baxxa fis-sistema tal-lubrikazzjoni tal-magna u tirreferi għal kundizzjonijiet operattivi diffiċli. Għalhekk, l-aħjar għażla hija saħħan 5-10 minuti, skond it-temperatura ta 'l-arja ta' barra. Matul dan il-perjodu ta 'żmien, il-likwidu li jkessaħ jisħon sa 40-50 grad Celsius, iż-żejt jisħon, il-partijiet jisħnu, u l-karburant fiċ-ċilindri jinħaraq għal kollox.

Wara dan it-tisħin, ibda bla xkiel jiċċaqlaq b'veloċitajiet baxxi u ger aktar baxx. F'temp sħun, mhux aktar minn 1-2 minuti ta 'tisħin tal-magna diesel qabel is-sewqan se jkunu biżżejjed, u meta ssuq, il-magna tisħon kompletament u malajr.

Jeħtieġ li tingħata attenzjoni dwar il-kwalità u l-kundizzjoni taż-żejt tal-magna. Huwa meħtieġ li timla biss żjut rakkomandati mill-manifattur, u dan għandu jsir kemm jista 'jkun ta' spiss, pereżempju, kull tmien sa disat elef kilometru. Fix-xitwa, huwa rakkomandabbli li timla l-magna b'dawk iż-żjut biss li huma maħsuba għat-tħaddim ta 'unità tal-qawwa tad-diżil fix-xitwa.

Addittivi fil-karburant tad-diżil ilha komuni għas-sewwieqa moderni.

Hemm ċerti varjazzjonijiet ta 'addittivi li għandhom skopijiet differenti:

• Addittivi kumplessi li jżidu n-numru taċ-ċetan, inaddfu s-sistema ta 'injezzjoni, jipprevjenu r-ragħwa tal-fjuwil u jaġixxu bħala addittivi kontra l-korrużjoni.
• L-hekk imsejħa "antigels" jipprevjenu l-iffriżar tal-fjuwil fix-xitwa f'temperaturi baxxi sa -47 grad.
• Addittivi li jnaddfu għall-injetturi tal-magni u l-pari tal-planġers fil-pompa tal-karburant bi pressjoni għolja.
• Addittivi li jipprevjenu l-umdità milli tikkristallizza fis-sistema tal-fjuwil.
• Addittivi għat-tnaqqis tad-duħħan.

Kif tipprepara karozza diesel għall-ġlata?

Ir-regoli għall-preparazzjoni ta 'magna diesel għal kundizzjonijiet operattivi f'temperaturi baxxi huma mmirati primarjament biex tiżdied il-kompressjoni. Qabel ma jibda t-temp kiesaħ, agħmel dan li ġej:

• Iċċekkja l-kompressjoni u, jekk tkun baxxa, sib u telimina l-kawża;
• Imla l-magna biż-żejt iddisinjat għall-operat tax-xitwa;
• Ibdel il-filtri;
• Żennuni nodfa;
• Kun żgur li l-pompa tal-karburant bi pressjoni għolja qed taħdem sew;
• Iċċekkja glow plugs.

Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, anke jekk dawn il-miżuri jiġu segwiti, ma jinqalgħux problemi biex tinbeda magna diesel fuq waħda kiesħa.