Kif tagħti lok għal pedestrian
Għajnuniet għal sewwieqa

Kif tagħti lok għal pedestrian

L-aktar grupp vulnerabbli ta’ utenti tat-triq huma dawk li jkunu mexjin. Mill-artiklu se titgħallem kif tagħti lok lill-pedestrians b'mod korrett, liema bidliet fir-regoli tat-traffiku seħħew f'dawn l-aħħar snin, u jekk multa għal ksur dejjem tinħareġ legalment.

Kif tagħti lok għal pedestrian

Meta għandu jċedi pedestrian?

Skont ir-regoli, is-sewwieq qabel il-qsim tal-pedestrians irid inaqqas il-veloċità u jieqaf għal kollox meta jinduna li l-persuna tkun diġà bdiet tiċċaqlaq tul it-triq - poġġi saqajh fuq il-wiċċ tat-triq. Jekk il-pedestrian ikun wieqaf barra mit-triq, allura s-sewwieq m'għandu l-ebda obbligu li jħallih jgħaddi.

Il-karozza għandha titwaqqaf jew titnaqqas b'tali mod li persuna tista 'tgħaddi liberament tul iż-"zebra": mingħajr ma tinbidel il-veloċità, mingħajr ma tiffriża f'indeċiżjoni u mingħajr ma tbiddel it-trajettorja tal-moviment. Differenza importanti: qed nitkellmu fuq pedestrian li diġà miexi fuq il-karreġġjata. Jekk jiddubita jekk għandux jaqsam waqt li jkun għadu wieqaf fuq il-bankina – m’hemmx tort tas-sewwieq u lanqas ma jkun hemm ksur tar-regoli. Dak kollu li jiġri fiż-żona pedonali barra l-awtostrada ma jikkonċerna l-utenti tat-triq xejn.

Tista 'titlaq fil-mument meta l-pedestrian ħalla ż-żona ta' kopertura tal-karozza f'linja dritta. Ir-regoli ma jimponux fuq is-sewwieq l-obbligu li jistenna sakemm il-persuna tħalli kompletament il-karreġġjata u tidħol fil-bankina. M'għadx hemm theddida għall-pedestrian - inti ċediet lilu, inti tista 'tmur aktar.

L-istess jgħodd jekk persuna timxi fuq in-naħa l-oħra tat-triq u tkun 'il bogħod minnek - ir-regoli ma jeħtiġux li l-utenti kollha tat-triq jieqfu fuq in-naħat kollha tal-marki. Ma tistax tieqaf jekk tara li persuna tkun miexja tul it-tranżizzjoni, iżda tilħaqek wara żmien twil, u jkollok ħin biex tgħaddi u ma toħloqx emerġenza.

Xi jfisser li "tagħti l-pass" u x'inhi d-differenza minn "skip"

Mill-14 ta’ Novembru 2014, il-kliem tar-regoli tat-traffiku uffiċjali nbidlu. Aktar qabel, il-paragrafu 14.1 tal-SDA ddikjara li s-sewwieq fil-pedestrian crossing irid inaqqas il-veloċità jew saħansitra jieqaf biex iħalli n-nies jgħaddu. Issa r-regoli jgħidu: "Is-sewwieq ta' vettura li jersaq lejn qsim pedonali mhux regolat għandu jċedi lill-pedestrians." Jidher li ma nbidlitx ħafna?

Jekk tidħol fid-dettalji, allura qabel il-kliem "pass" ma ġie żvelat fir-regoli tat-traffiku bl-ebda mod u, barra minn hekk, ikkontradixxa l-Kodiċi ta 'Reati Amministrattivi, li fih it-terminu "rendiment" kien preżenti, u l-kodiċi kkastigat għall-ksur. . Inqala’ kunflitt: is-sewwieq seta’ jħalli lin-nies imorru għan-naħa l-oħra tat-triq, bħal fir-regoli tat-traffiku, iżda għamel dan b’mod differenti minn dak li jagħti l-Kodiċi tar-Reati Amministrattivi, u rriżulta li kien kiser.

Issa, fil-verżjoni tar-regoli għall-2014, hemm kunċett wieħed, li t-tifsira tiegħu hija spjegata bis-sħiħ. Skont ir-regoli l-ġodda, sewwieq li jersaq lejn qsim tal-pedestrians irid preċiżament "jċedi", i.e. ma tfixkilx il-moviment taċ-ċittadini. Il-kundizzjoni ewlenija: il-karozza trid tieqaf b'tali mod li l-mixi ma jiddubitax għal sekonda id-dritt tiegħu li jegħleb bil-kalma d-distanza għall-bankina opposta: la għandu jżid il-veloċità u lanqas ibiddel it-trajettorja tal-moviment minħabba tort tas-sewwieq. .

X'inhi l-piena li ma jċedix il-post għal pedestrian?

Skont l-artikolu 12.18 tal-Kodiċi ta 'Reati Amministrattivi, multa amministrattiva ta' 14.1 sa 1500 rublu hija dovuta għal ksur tal-paragrafu 2500 tal-SDA, l-ammont tagħha jitħalla għad-diskrezzjoni tal-ispettur. Jekk il-ksur tiegħek ġie rreġistrat mill-kamera, ikollok tħallas l-ammont massimu.

Jekk tħallas għaliha fl-ewwel 20 jum mid-data tad-deċiżjoni, allura dan jista 'jsir bi skont ta' 50%.

Meta multa hija illegali?

Hawnhekk, bħas-soltu, it-teorija tvarja mill-prattika. L-ispettur tal-pulizija tat-traffiku jista' jipprova jiktbilk multa jekk il-mixi saħansitra joqgħod fuq il-bankina u jipprepara biex jaqsam jew ikun fit-triq, iżda ilu ħalla t-trajettorja tal-moviment tiegħek u ma jfixkilx il-karozzi. Dawn it-tnejn mhumiex fl-ambitu tat-terminu "ċedi", li l-kumplessità tagħhom diġà ddiskutejna hawn fuq. Ħafna uffiċjali tal-pulizija tat-traffiku jistgħu jqarrqu lis-sewwieqa li ma fetħux ir-regoli tat-triq għal żmien twil, u jqassmu multi fid-diskrezzjoni tagħhom. Fi kwalunkwe każ, is-sitwazzjonijiet jistgħu jkunu differenti u ambigwi ħafna - l-imġieba ta 'pedestrian, għal raġunijiet ovvji, hija ġeneralment diffiċli li wieħed ibassar, li huwa dak li jużaw l-uffiċjali tal-pulizija tat-traffiku diżonesti. DVR u għarfien tal-interpretazzjoni eżatta tal-Artikolu 14.1 biss jistgħu jsalvawk. Bil-kamera, is-sitwazzjoni hija saħansitra aktar ikkumplikata: ma jimpurtahx minn tali "irqaq" bħall-trajettorja tal-moviment jew id-distanza tal-karozza - fi kwalunkwe każ se jimmulta u mhux se jaħdem biex jipprova xi ħaġa fuq il-post.

Il-multa tista’ tiġi appellata u l-eħfef mod biex tagħmel dan huwa jekk tkun dritt fit-triq wieħed fuq wieħed mal-ispettur – mhux se jargumenta jekk għandek konferma bil-vidjo ta’ kliemek, jew saħansitra koppja ta’ xhieda minn fost dawn l-aktar pedestrians mhux mitlufa.

Żid kumment