Kif tibdel tajer?

Ibdel it-tajer karozza hija operazzjoni li tista 'sseħħ diversi drabi fil-ħajja ta' sewwieq. Jekk għandek spare tire jew space saver, tista 'tbiddel it-tajer lilek innifsek. Madankollu, oqgħod attent: il-pancake ma jippermettilekx issuq mijiet ta 'kilometri. Tinsiex ukoll li tiċċekkja l-ispare tire perjodikament: ma tafx meta jkollok bżonn tibdel ir-rota!

Materjal:

• Tajer ġdid jew spare wheel
• konnettur
• Salib Ċavetta

Pass 1. Tiżgura s-sigurtà tiegħek

Tajer imtaqqab waqt is-sewqan jista 'jkun sorprendenti jekk it-titqib kien f'daqqa. Fuq titqib bil-mod, l-ewwelnett tħoss li l-karozza tiegħek qed tiġbed fuq naħa waħda, b'tyre ċatt. Jekk installat fil-karozza tiegħek, is-sensor tal-pressjoni jixgħel b'dawl ta 'twissija fuq id-dashboard.

Jekk għandek bżonn tibdel tajer tal-karozza fuq il-ġenb tat-triq, ipparkja b'mod li ma jfixkilx sewwieqa oħra. Ixgħel id-dwal ta 'twissija tal-periklu u poġġi t-trijangolu tal-periklu 30-40 metru quddiem il-vettura.

Daħħal il-brejk tal-idejn fuq il-karozza tiegħek u ikkunsidra li tilbes vesta li tirrifletti sabiex is-sewwieqa l-oħra jkunu jistgħu jarawk ċar anke fid-dawl tax-xemx. Tibdilx it-tajer fuq il-ġenb tat-triq jekk ma jippermettilekx taħdem b'mod sigur.

Pass 2. Waqqaf il-karozza fuq triq soda u livellata.

L-ewwel ħaġa li għandek tagħmel hi li tpoġġi l-karozza fuq triq livell sabiex ma tiċċaqlaqx. Bl-istess mod, ipprova ibiddel it-tajer fuq wiċċ iebes, inkella l-jack jista 'jegħreq fl-art. Il-vettura tiegħek għandu jkollha wkoll il-magna mitfija u l-brejk tal-ipparkjar applikat.

Tista 'wkoll taqleb fil-ger biex tissakkar ir-roti ta' quddiem. Fil-każ ta 'trasmissjoni awtomatika, ingaġġa l-ewwel pożizzjoni jew ipparkja.

Pass 3: Neħħi l-għatu.

Neħħi l-jack u r-rota żejda. Imbagħad ibda billi tneħħi l-għatu mir-rota biex tikseb aċċess għall-ġewż. Iġbed biss fuq il-qoxra biex tirrilaxxa l-għata. Daħħal subgħajk mit-toqob fil-barnuża u iġbed b'mod qawwi.

Pass 4: Ħoll il-ġewż tar-roti.

Billi tuża wrench Phillips jew wrench ta' espansjoni, ħoll il-ġewż tar-roti kollha dawra waħda jew tnejn mingħajr ma tneħħihom. Għandek bżonn iddawwar kontra l-arloġġ. Huwa aktar faċli li tħoll il-ġewż meta l-karozza tkun għadha mal-art għax dan jgħin biex jissakkar ir-roti u ma jħallihomx iduru.

Pass 5: Jack up il-karozza

Issa tista' tgħaqqad il-karozza. Biex tevita kwalunkwe problema, poġġi l-jack f'post magħżul imsejjaħ il-punt tal-jack jew il-punt tal-irfigħ. Tabilħaqq, jekk ma tinstallax il-jack fil-post it-tajjeb, tirriskja li tagħmel ħsara lill-karozza jew lill-ġisem tiegħek.

Il-biċċa l-kbira tal-karozzi għandhom talja jew marka ftit quddiem ir-roti: dan huwa fejn għandek bżonn tpoġġi l-jack. Xi karozzi għandhom għata tal-plastik hawn.

Skont il-mudell tal-jack, nefaħ jew dawwar ir-rota biex tgħolli t-tajer. Għolli l-magna sakemm ir-roti jinqalgħu mill-art. Jekk qed tibdel tajer b'tajer ċatt, ikkunsidra li tgħolli l-karozza ftit pulzieri aktar minħabba li r-rota minfuħa tkun akbar mit-tajer ċatt.

Pass 6: neħħi r-rota

Fl-aħħarnett, tista 'tispiċċa tħoll il-boltijiet, dejjem kontra l-arloġġ. Neħħihom kompletament u warrab sabiex it-tajer ikun jista' jitneħħa.

Biex tagħmel dan, iġbed ir-rota 'l barra biex tmexxiha barra minn postha. Nirrakkomandaw li tpoġġi t-tajer taħt il-vettura għax jekk il-jack jinħall, int se tipproteġi l-fus tal-vettura tiegħek. Tabilħaqq, ir-rimm huwa ferm irħas mill-fus.

Pass 7: Installa xarabank ġdida

Poġġi r-rota l-ġdida fuq il-fus tagħha, waqt li toqgħod attent li tgħaqqad it-toqob. Imbagħad ibda bl-idejn tissikka l-boltijiet mingħajr ma tuża forza eċċessiva. Ukoll, ftakar li tnaddaf il-boltijiet u l-ħjut biex tiżgura li huma nodfa u li t-trab jew il-ġebel ma jfixklux l-issikkar.

Pass 8: kamin il-boltijiet kollha

Issa tista 'ssikka l-boltijiet tat-tajers kollha b'wrench. Oqgħod attent, huwa importanti li ssegwi l-ordni korretta li tissikka l-ġewż tar-rimm. Tabilħaqq, l-issikkar għandu jsir b'asterisk, jiġifieri, dejjem għandek tissikka l-bolt kontra l-aħħar bolt issikkat. Dan biex jiġi żgurat li t-tajer ikun imwaħħal sew mal-fus.

Bl-istess mod, oqgħod attent li ma tissikkax żżejjed il-boltijiet, inkella l-vettura tista 'tiġi żbilanċjata jew tkisser il-ħjut. L-aħjar huwa li tuża wrench tat-torque biex tgħidlek l-issikkar korrett. Issikka l-boltijiet tal-bar biex tassigura.

Pass 9: terġa 'lura fil-karozza

Wara li tbiddel it-tajer, tista 'finalment tnaqqas bil-mod il-karozza bil-jack. Tinsiex li tneħħi t-tajer installat taħt il-vettura l-ewwel. Ladarba l-karozza titbaxxa, tlesti l-issikkar tal-boltijiet: bħal fid-direzzjoni inversa, huwa aktar faċli li tissikkahom sew meta l-karozza tkun fuq l-art.

Pass 10: ibdel l-għatu

Poġġi t-tajer il-qadim fil-bagoll: mekkanik jista 'jiffissah jekk tkun toqba żgħira ħafna, skont il-post tagħha (ħajt tal-ġenb jew tread). Inkella, it-tajer jintrema fil-garaxx.

Fl-aħħarnett, poġġi l-għatu lura f'postu biex tlesti l-bidla tat-tajer. Dak hu, issa għandek rota ġdida! Infakkruk, madankollu, li l-kejk żejjed mhuwiex maħsub għal użu fit-tul: huwa soluzzjoni addizzjonali waqt li tmur fil-garaxx. Dan huwa tajer temporanju u m'għandekx taqbeż il-veloċità massima (ġeneralment 70 sa 80 km / h).

Jekk għandek tajer ta 'rikambju reali, jista' jaħdem bħas-soltu. Madankollu, ikkontrolla mekkanik peress li l-pressjoni fir-rota żejda hija ħafna drabi differenti. Peress li l-ilbies tat-tajers ivarja wkoll, tista 'titlef il-ġbid u l-istabbiltà.

Issa taf kif tibdel tajer! Sfortunatament, tajer ċatt huwa avveniment li jiġri fil-ħajja ta 'sewwieq. Mela tinsiex li jkollok spare tire fil-karozza, kif ukoll jack u wrench, sabiex tkun tista’ tibdel ir-rota jekk ikun hemm bżonn. Dejjem kun żgur li tagħmel dan b'mod sikur.