Kif tibdel iż-żejt fi trażmissjoni awtomatika - metodu statiku u dinamiku
Kważi l-vetturi kollha mgħammra bi trasmissjoni manwali ma jeħtiġux bidla taż-żejt matul il-ħajja kollha tas-servizz. Is-sitwazzjoni hija differenti fil-każ ta 'magni awtomatiċi, fejn iż-żejt użat għandu jiġi sostitwit b'wieħed ġdid wara ċertu kilometraġġ jew skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur tal-karozza.
Meta tissostitwixxi?
F'gearboxes klassiċi b'konvertitur tat-torque (transformer), iż-żejt għandu jinbidel bħala medja kull 60. km tal-vettura. Madankollu, għandu jiġi mfakkar li l-perjodu ta 'sostituzzjoni jiddependi wkoll fuq id-disinn tat-trażmissjoni nnifisha u l-mod kif titħaddem il-karozza, u għalhekk jista' jseħħ f'firxa wiesgħa minn 30 elf. sa 90 elf km. Ħafna mill-ħwienet tat-tiswija tal-karozzi u l-istazzjonijiet tas-servizz jużaw żewġ metodi għall-bidla taż-żejt tal-ger: statiku u dinamiku.
Kif tibdel b'mod statiku?
Dan huwa l-aktar metodu komuni ta 'bidla taż-żejt. Tikkonsisti fit-tnixxija taż-żejt permezz ta 'tappijiet tad-drenaġġ jew mit-taġen taż-żejt u tistenna li joħroġ mill-kaxxa.
Vantaġġi u żvantaġġi ta 'metodu statiku
Il-vantaġġ tal-metodu statiku huwa s-sempliċità tiegħu, li tikkonsisti biss fit-tnixxija taż-żejt użat. Madankollu, għandu żvantaġġ kbir: meta jintuża, madwar 50-60 fil-mija biss jiġi sostitwit. l-ammont ta 'żejt fil-gearbox. Fil-prattika, dan ifisser it-taħlit taż-żejt użat ma 'żejt ġdid, li jwassal għal deterjorament sinifikanti fil-proprjetajiet ta' dan tal-aħħar. Eċċezzjoni f'dan ir-rigward huma tipi anzjani ta 'magni awtomatiċi (per eżempju, installati f'Mercedes). Il-konvertitur tat-torque għandu drain plug li jippermetti bidliet kważi sħaħ taż-żejt.
Kif tinbidel b'mod dinamiku?
Il-metodu dinamiku huwa ħafna aktar effiċjenti, iżda wkoll jieħu aktar ħin. Wara li tixxotta ż-żejt użat, b'mod simili għall-metodu statiku, il-pajp tar-ritorn taż-żejt jinqala 'mill-apparat li jkessaħ iż-żejt lejn il-gearbox, u wara jiġi installat adapter b'vit biex jirregola ż-żejt li joħroġ. Apparat speċjali tal-mili (mgħammar ukoll b'vit) huwa mwaħħal mal-għonq tal-mili taż-żejt, li minnu jitferra żejt tal-gerijiet ġdid. Wara li tibda l-magna, il-gerijiet kollha tal-lieva awtomatika jinxtegħlu b'mod sekwenzjali sakemm joħroġ żejt nadif mill-pajp tar-radjatur. Il-pass li jmiss huwa li titfi l-magna, neħħi l-apparat tal-mili u qabbad il-linja tar-ritorn mill-apparat li jkessaħ iż-żejt mal-gearbox. L-aħħar pass huwa li terġa 'tibda l-magna u finalment tiċċekkja l-livell taż-żejt fl-unità awtomatika.
Vantaġġi u żvantaġġi tal-metodu dinamiku
Il-vantaġġ tal-metodu dinamiku huwa l-abbiltà li jissostitwixxi kompletament iż-żejt użat fi trażmissjonijiet awtomatiċi. Barra minn hekk, jista 'jintuża mhux biss fi trasmissjonijiet awtomatiċi b'konvertitur tat-torque, iżda wkoll fl-hekk imsejħa. varjabbli kontinwament (CVT) u sistema ta 'klaċċ doppju ta' klaċċ imxarrab. Madankollu, is-sostituzzjoni taż-żejt tal-ger użat bil-metodu dinamiku għandha titwettaq professjonalment, inkella tista 'sseħħ ħsara lill-pompa u lill-konvertitur tat-torque. Barra minn hekk, l-użu ta 'tindif li huma b'saħħithom wisq (jistgħu jintużaw b'bidliet dinamiċi taż-żejt) jagħmlu ħsara (separati) lill-kisi tal-lockup fil-konvertitur tat-torque. Dawn il-miżuri jikkontribwixxu wkoll għal xedd aċċellerat tal-kisi tal-frizzjoni tal-klaċċijiet u l-brejkijiet u, f'każijiet estremi, iġġammjar tal-pompa.
