Kif isewwi u tissostitwixxi x-xaft tal-fus VAZ 2107 b'idejk

Il-fus ta 'wara huwa wieħed mill-komponenti ewlenin tat-trasmissjoni ta' karozza. Mhux biss il-prestazzjoni tas-sewqan tal-karozza, iżda wkoll is-sigurtà tas-sewwieq u l-passiġġieri tiddependi fuq is-servizz tal-elementi tagħha. F'dan l-artikolu ser nitkellmu dwar ix-xaftijiet tal-fus tal-fus ta 'wara tal-VAZ 2107, ikkunsidra l-iskop ta' dawn il-partijiet, id-disinn, ħsarat possibbli u modi kif teliminahom waħedek.

X'inhuma x-xaftijiet tal-fus, għaliex huma meħtieġa u kif huma ddisinjati?

Fil-karozzi li jsuqu r-roti ta 'wara, li s-"seba" fil-fatt jappartjenu għalihom, ir-roti ta' wara qed isuqu. Huma huma, li jduru, li jagħmlu l-karozza tiċċaqlaq. It-torque jiġi trasmess lilhom mill-gearbox permezz tax-xaft tas-sewqan (kardan), il-gearbox u x-xaftijiet tal-fus. Hemm biss żewġ xaftijiet tal-fus: wieħed għal kull rota ta 'wara. Ir-rwol tagħhom huwa li jittrasmettu t-torque mill-ger korrispondenti tal-gearbox għar-rimm tar-rota.

Kostruzzjoni ta' nofs fus

Ix-xaft tal-fus huwa xaft kollu tal-metall magħmul mill-azzar. F'tarf wieħed hemm flanġ għat-twaħħil tad-diska tar-rota, u fuq in-naħa l-oħra hemm splines għall-ingaġġ mal-gearbox tal-gearbox. Jekk nikkunsidraw l-assemblaġġ tax-xaft tal-fus, allura minbarra x-xaft, id-disinn tiegħu jinkludi wkoll:

• маслоотражатель;
• siegla tas-siġillar;
• siġill taż-żejt (pulzieri);
• li jkollhom.
  

  Minbarra x-xaft, id-disinn tax-xaft tal-fus jinkludi wkoll deflector taż-żejt, siegla, siġill taż-żejt u bearing.

Kull wieħed mix-xaftijiet tal-fus huwa installat fid-djar tal-fus ta 'wara korrispondenti (xellug jew lemin). Deflector taż-żejt b'siegla u siġill taż-żejt huma użati biex jipprevjenu l-lubrikant milli joħroġ mill-kisi. Il-bearing huwa ddisinjat biex jiżgura rotazzjoni uniformi tax-xaft tal-fus u jqassam tagħbijiet ta 'xokk li ġejjin mir-rota għall-fus ta' wara tal-vettura.

1 - deflector taż-żejt; 2 - siegla; 3 - siġill; 4 - siġill taż-żejt; 5 - xaft tal-fus; 6 - kisi; 7 — pjanċa tal-immuntar tal-ġarr; 8 — tarka tal-brejk; 9 - li jkollhom; 10 — kmiem li jiffissa

Karatteristiċi tekniċi ewlenin tax-xaftijiet tal-fus VAZ 2107 u l-elementi tagħhom

Ix-xaftijiet tal-fus għas-"seba" fir-Russja huma prodotti taħt in-numru tal-katalgu 21030-2403069-00. Il-partijiet tal-lemin u tax-xellug, kuntrarjament għal xi karozzi oħra li jsuqu fuq wara, huma assolutament identiċi fil-VAZ 2107. Huma għandhom dijametru ta '30 mm (għall-bearing) u 22 slots. Fuq il-bejgħ tista 'ssib ukoll l-hekk imsejħa xaftijiet tal-fus rinforzati b'24 splines, iżda biex tinstallahom ser ikollok bżonn tibdel id-disinn tal-gearbox.

Bearing tal-fus

Il-bearing huwa l-element li jġorr il-biċċa l-kbira tat-tagħbijiet. U għalkemm ir-riżors iddikjarat tiegħu huwa ta 'madwar 150 elf kilometru, jista' jsir inutilizzabbli ħafna qabel. Kollox jiddependi fuq il-kundizzjonijiet operattivi tal-karozza, is-servizz ta 'partijiet oħra ta' trasmissjoni, kif ukoll il-kwalità tal-manifattura tagħha. L-aktar affidabbli llum huma kkunsidrati bħala bearings mill-Impjant tal-Bearing ta 'Vologda, prodotti taħt in-numri tal-artikoli 2101–2403080 u 180306. L-analogi importati għandhom in-numru tal-katalgu 6306 2RS.

Tabella: dimensjonijiet u karatteristiċi tekniċi tal-bearing 2101–2403080

Pożizzjoni	Indiċi
Tip	ball-bearing
Numru ta' ringieli	1
Direzzjoni tat-tagħbijiet	double sided
Dijametru ta 'barra/ġewwa, mm	72/30
Wisa ', mm	19
Kapaċità tat-tagħbija dinamika/statika, N	28100/14600
Quddiesa g	350

Kaxxa tal-mili

Il-cuff tax-xaft tal-fus għandu ħajja ħafna iqsar mill-bearing, peress li l-materjal ewlieni tax-xogħol tiegħu huwa gomma. Jeħtieġ li tinbidel kull 50 elf kilometru. Is-siġilli tax-xaft tal-fus huma disponibbli taħt in-numri tal-katalgu 2101–2401034.

Tabella: dimensjonijiet u karatteristiċi tekniċi tas-siġill tax-xaft tal-fus VAZ 2107

Pożizzjoni	Indiċi
Tip ta 'qafas	Rubberized
Tip ta 'gomma skond GOST	8752-79
Dijametru intern, mm	30
Dijametru ta 'barra, mm	45
Għoli, mm	8
Firxa tat-temperatura 0С	-45 - +100

Ħsara tax-xaftijiet tal-fus VAZ 2107, il-kawżi u s-sintomi tagħhom

In-nuqqasijiet ewlenin tax-xaftijiet tal-fus jinkludu:

• deformazzjoni tax-xaft;
• ksur;
• xedd jew qtugħ ta' splines;
• Ħsara lill-ħjut tal-immuntar tar-rimm tar-rota.

Deformazzjoni

Ix-xaft tal-fus, għalkemm magħmul minn azzar ta 'saħħa għolja, jista' jsir deformat taħt tagħbijiet għoljin. Malfunzjoni bħal din ħafna drabi hija konsegwenza ta 'jamming tal-gearbox, problemi ta' ġarr, jew ir-rota korrispondenti li taqa 'f'ħofra fond. Sinjal ta 'deformazzjoni tax-xaft tal-fus huwa vibrazzjoni qawwija tar-rimm tar-rota, xi kultant akkumpanjata minn hum, iħabbtu, jew ħsejjes crackling.

Frattura

Ir-riżultat ta 'rota li tolqot ħofra jew impatt qawwi fuq ħotob jista' jkun ksur tax-xaft tal-fus. F'dan il-każ, il-karozza titlef il-kontroll minħabba li waħda mir-roti tas-sewqan tieqaf iddur. Jekk ix-xaft tal-fus jinkiser, il-gerijiet tal-gearbox jistgħu wkoll ifallu, għalhekk jekk isseħħ malfunzjoni bħal din, għandha tiġi kkontrollata.

Splines jintlibsu jew maqtugħin

Ilbes naturali tal-isplines tax-xaft tal-fus jista 'jidher wara 200-300 elf kilometru. Iktar ta 'spiss jinqatgħu, li jseħħ meta waħda mir-roti tiġġammja u l-gearbox ma taħdem ħażin. Ukoll, l-isplines huma maqtugħa minħabba xedd tas-snien tal-ger tal-fus li jgħaqqdu magħhom.

Sinjal ta 'ħsara spline huwa ħoss crunching mill-gearbox.

Sinjal ta 'xedd jew qtugħ ta' l-isplines huwa crunch (xquq) mix-xaft tal-fus, li normalment iseħħ meta tibda jew timxi 'l isfel. Il-ħoss tat-tkissir jindika li s-snien tal-ger qed jiżolqu bejn l-isplines tax-xaft tal-fus.

Ħsara lill-ħjut tar-roti

Huwa pjuttost diffiċli li tagħmel ħsara lill-ħjut fuq il-flanġ, iżda problemi bħal dawn xorta jseħħu. Ir-raġuni għal dan tista 'tkun in-nuqqas ta' konformità mat-torque tal-issikkar tal-boltijiet tar-roti, id-direzzjoni ssettjata ħażin tal-boltijiet meta tissikka, jew il-ksur tal-pitch tal-ħajta fuq il-boltijiet. Sinjal ta 'ħsara fil-ħajt huwa logħob vertikali fir-rota, jew swat fuq wara tal-karozza waqt is-sewqan.

Jekk jinstabu l-ħsarat elenkati, ix-xaft tal-fus (wieħed jew it-tnejn) għandu jiġi sostitwit. Li tkompli ssuq vettura b'xaftijiet tal-fus difettużi hija estremament perikoluża.

Sostituzzjoni ta' nofs il-fus

Ejja nħarsu lejn il-proċess ta 'sostituzzjoni tax-xaft tal-fus, il-bearing tiegħu u s-siġill taż-żejt fid-dettall. Għodod li ser ikollok bżonn:

• wrench tal-bużżieqa tal-arja;
• jack u stand ta 'sigurtà (f'każijiet estremi, zokk jew ftit briks);
• waqfiet tar-roti;
• martell tar-rivers;
• wrenches 8 mm, 17 mm;
• tornavit slotted;
• Bulgaru;
• tnalji ta 'l-imnieħer tondi;
• martell;
• skarpell;
• bank tax-xogħol b'morsa;
• blowtorch jew torċ tal-gass;
• spacer magħmul mill-injam jew mill-metall artab;
• biċċa pajp ta 'l-azzar b'dijametru tal-ħajt ta' 33-35 mm;
• Lubrikant tat-tip Litol;
• rag nadif niexef.

It-tneħħija tax-xaft tal-fus

Biex iżarma x-xaft tal-fus, għandek:

1. Poġġi l-karozza fuq wiċċ ċatt u poġġi chocks taħt ir-roti ta 'quddiem.
2. Uża wrench tar-roti biex ħoll il-boltijiet tar-roti.
3. Għolli l-karrozzerija tal-karozza b'jack.
4. Ħoll il-boltijiet tar-roti u neħħi r-rota.
5. Permezz ta' wrench ta' daqs 8, ħoll il-labar tal-gwida tat-tanbur.
6. Neħħi t-tanbur. Jekk ma tinqalax mill-blokki, waqqaha bir-reqqa billi tuża spacer u martell.
   

   Jekk it-tanbur ma jibdel, għandu jiġi knocked down bl-użu ta 'martell u spacer
7. Permezz ta 'wrench ta' 17mm (preferibbilment sokit), ħoll il-ġewż (4 pcs) li tassigura x-xaft tal-fus. Huma jinsabu wara l-flanġ, iżda tista 'taċċessahom permezz ta' toqob ipprovduti apposta billi ddawwar ix-xaft tal-fus.
   

   Il-boltijiet huma mħollija b'wrench tas-sokit 17
8. Bl-użu ta 'tnalji tond-imnieħer, neħħi l-washers tar-rebbiegħa li jinsabu taħt il-ġewż tal-fus.
   

   Huwa aħjar li jitneħħew woxers bl-użu ta 'tnalji jew tnalji tondi.
9. Skonnettja x-xaft tal-fus mill-fus ta' wara billi tiġbed lejk. Jekk ma jċedix, uża martell tar-rivers. Biex tagħmel dan, il-ħanek tal-għodda għandu jiġi invitat mal-ħanek tal-fus b'boltijiet tar-roti. Billi tmexxi b'mod qawwi l-piż tal-martell 'il quddiem, knock out ix-xaft tal-fus. Jekk ma jkollokx martell tar-rivers fl-armament tal-għodda tiegħek, tista 'tuża rota mneħħija minflok. Jeħtieġ li jiġi invitat man-naħa ta 'wara mal-flanġ tax-xaft tal-fus u jintlaqat b'martell fuq it-tajer minn ġewwa sakemm ix-xaft tal-fus joħroġ mill-kisi.
   

   Jekk ma jkollokx martell, tista' tuża rota mneħħija minflok.
10. Neħħi l-assemblaġġ tax-xaft tal-fus bil-bearing u ċ-ċirku li jżommu tiegħu.
    

    Ix-xaft tal-fus jitneħħa komplut bid-deflector taż-żejt u l-bearing
11. Neħħi l-gasket tas-siġillar li tinsab bejn it-tarka tal-brejk u l-flanġ tax-xaft tal-fus.
    

    Is-siegla hija installata bejn il-ħanek tal-fus u l-ilqugħ tal-brejk
12. Billi tuża tnalji jew tnalji tal-imnieħer tond, neħħi s-siġill taż-żejt mis-sit tiegħu.
    

    Is-siġill taż-żejt jitneħħa bl-użu tat-tnalji

Kif tneħħi xaft tal-fus miksur

Jekk ix-xaft tal-fus jinkiser, mhux se jkun possibbli li jiġi żarmat bil-mod tas-soltu. Iżda hemm metodi oħra. Jekk ix-xaft jinkiser direttament quddiem il-flanġ u t-tarf miksur tiegħu joħroġ mill-kisi tal-pont, tista 'wweldja biċċa rinfurzar miegħu, u mbagħad tużaha biex tiġbed il-bqija tax-xaft tal-fus.

Jekk ix-xaft tal-fus jinkiser ġewwa l-kisi, tista 'tipprova tħabbatha b'biċċa rinfurzar imdaħħla min-naħa ta' wara tal-pont, wara li l-ewwel tneħħi x-xaft tal-fus oppost. F'każijiet estremi, biex tneħħi biċċa tax-xaft, ikollok tiżżarma l-gearbox.

It-tneħħija u l-installazzjoni tal-bearing fuq ix-xaft tal-fus

Meta tissostitwixxi x-xaft tal-fus b'wieħed ġdid, huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-bearing, imma jekk il-qadim għadu jiffunzjona bis-sħiħ, tista 'tinstallah ukoll. Iżda biex tneħħiha ser ikollok bżonn tneħħi ċ-ċirku li jżomm. Biex tagħmel dan għandek bżonn:

1. Waħħal sew ix-xaft tal-fus f'morsa.
2. Bl-użu ta 'grinder, raw il-parti ta' barra taċ-ċirku.
   

   Biex tneħħi ċ-ċirku għandek bżonn tarah, u mbagħad tkisserha b'martell u chisel
3. Qassam il-korp taċ-ċirku bl-użu ta 'skarpell u martell.
4. Neħħi ċ-ċirku li jifdal mix-xaft.
5. B'attenzjoni ħabbat il-bearing mix-xaft tal-fus billi tuża l-istess għodda. Applika daqqiet biss għar-razza ta 'ġewwa tal-bearing. Inkella, tagħmel ħsara lilu u ma tkunx tista' tużaha aktar.
6. Spezzjona x-xaft il-ġdid tal-fus u l-bearing għal difetti fil-manifattura.
   

   Qabel ma tinstalla bearing ġdid, għandek bżonn tiżgura li jkun f'kondizzjoni tajba.
7. Neħħi l-but tal-gomma mill-housing tal-bearings.
8. Poġġi l-grass bejn it-tiġrijiet tal-bearing.
9. Erġa' installa l-but.
10. Poġġi l-bearing fuq ix-xaft tal-fus. Oqgħod attent: il-bearing huwa installat sabiex il-but "tħares" lejn id-deflector taż-żejt.
11. Poġġi biċċa pajp ta 'l-azzar kontra l-bearing sabiex il-ħitan tagħha jistrieħu mat-tarf tat-tellieqa ta' ġewwa.
12. L-applikazzjoni ta 'daqqiet ġentili bil-martell fit-tarf oppost tal-pajp, poġġi l-bearing f'postha.
13. Uża blowtorch jew torċ tal-gass (tista 'tuża burner minn stufi tal-gass tal-kċina regolari) biex issaħħan iċ-ċirku li jżomm. M'għandekx żżejjed: m'għandekx bżonn issaħħanha sakemm jaħraq aħmar, iżda sakemm ikun hemm kisja bajda fuq l-uċuħ.
    

    Iċ-ċirku għandu jissaħħan sakemm jidher kisja bajda.
14. Uża tnalji, poġġi ċ-ċirku fuq ix-xaft tal-fus.
15. Ċekken iċ-ċirku billi tolqotha ħafif bid-dahar tal-martell. Biex tiksaħ aktar malajr, ferra żejt tal-mutur fuqha.
    

    Biex tkessaħ iċ-ċirku, tista 'tferra' b'żejt tal-mutur.

Installazzjoni tas-siġill taż-żejt

Biex tinstalla siġill taż-żejt ġdid:

1. Imsaħ is-sedil b'ċarruta nadifa u niexfa.
2. Illubrikha l-uċuħ tas-sokit bil-grass.
3. Illubrikha s-siġill taż-żejt innifsu bil-grass.
4. Installa l-parti fis-sokit tal-immuntar.
   

   Qabel ma tinstalla s-siġill taż-żejt, għandu jiġi llubrikat bil-grass.
5. Billi tuża martell u biċċa pajp, agħfas bir-reqqa s-siġill taż-żejt.

Installazzjoni tax-xaft tal-fus

Ladarba l-bearing u s-siġill ikunu installati, tista 'tinstalla x-xaft tal-fus. L-installazzjoni titwettaq fl-ordni li ġejja:

1. Aħna ninstallaw is-siegla tas-siġillar.
2. Daħħal ix-xaft tal-fus fil-housing sakemm jieqaf. Iċċekkja kif l-isplines jidħlu mas-snien tal-ger billi ddawwar ix-xaft tal-fus f'direzzjonijiet differenti.
3. Applika ftit daqqiet ġentili bil-martell fuq il-flanġ tax-xaft tal-fus biex tiżgura li jkun bilqiegħda b'mod korrett.
4. Installa spring washers fuq il-studs tax-xaft tal-fus. Installa u issikka l-ġewż li jwaħħal ix-xaft tal-fus b'socket wrench ta' 17 mm.
5. Poġġi t-tanbur fuq iż-żraben u waħħalha bil-brilli gwida.
6. Immonta r-rota.
7. Iċċekkja biex tara jekk hemmx xi logħob fix-xaft tal-fus jew fil-bering billi tipprova tħawwad ir-rota tul l-assi vertikali u orizzontali.
8. Niżżel il-ġisem u neħħi ċ-ċokk minn taħt ir-roti ta 'quddiem.
9. Issikka l-boltijiet tar-roti.
10. Iċċekkja jekk is-sinjali tal-ħsara tax-xaft tal-fus sparixxewx billi ssuq fuq sezzjoni ċatta tat-triq.

Vidjow: tissostitwixxi n-nofs fus fuq il-VAZ 2107

Tissostitwixxi x-xaft tal-fus ta' wara fuq VAZ 2101, 2103, 2104, 2105, 2106 u 2107

Kif tistgħu taraw, l-iffissar ta 'xaft tal-fus difettuż mhuwiex daqshekk diffiċli. U għal dan mhu meħtieġ xejn li tikkuntattja stazzjon ta 'servizz.