Kif ħoll il-bolt tat-tarjola tal-krankxaft - istruzzjoni sempliċi

Taljola hija parti bħal diska li tieħu l-enerġija rotazzjonali mill-crankshaft u tibgħatha lil komponenti oħra permezz tas-sistema taċ-ċinturin. Huwa jittrasmetti torque kif ukoll qawwa mekkanika lill-ġeneratur.

Ladarba tkun iddeċidejt li tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin jew is-siġill tal-crankshaft, kun af li jkollok tneħħi t-tarjola. F'dan l-artikolu ser nitkellmu dwar il-mod korrett, konvenjenti u sempliċi biex tagħmel dan. Mill-mod, jekk tkun 'il bogħod mill-eqreb maħżen tal-partijiet tal-karozzi, nirrakkomandaw li tagħżel bir-reqqa taljola ġdida.

Jekk l-għan tax-xogħol tiegħek huwa li tissostitwiha, u kif tafu, fuq mudell ta' karozza waħda, tarjola tista' tiġi ppreżentata f'żewġ varjetajiet jew aktar, allura jkun pjaċevoli ħafna li tiżżarma l-unità u ssir taf li għandek bżonn terġa 'lura għal il-maħżen u ibdel l-ispare part.

Isma 'l-parir ta' mekkaniċi tal-karozzi b'esperjenza u, meta tgħaqqad mill-ġdid il-komponenti, issikka bolt ġdid, ibdel il-qadim.

X'problemi tista' tiltaqa' magħhom?

Hemm possibbiltà li inti tista 'ma tinnota immedjatament il-parti tad-diska karatteristika taħt il-barnuża tal-karozza tiegħek. Jista' jkun ukoll diffiċli biex taċċessaha. Ikun diffiċli li tiffissa x-xaft. Fuq perjodu twil ta 'żmien, il-ġonot tal-qfieli se "jwaħħal" u jkollok tuża likwidi speċjali.

Biex twettaq il-passi kollha meħtieġa pass pass, ser ikollok bżonn l-għodod li ġejjin:

• wrench tal-impatt;
• sett li jiġbed;
• ġakk;
• sett ta' wrenches jew għodda oħra għat-tneħħija tal-boltijiet;
• preżenza ta 'toqba ta' spezzjoni.

Stadji ewlenin tax-xogħol

Kif jidher mal-ewwel daqqa t'għajn, ix-xogħol li ġej mhuwiex diffiċli ħafna; il-ħaġa ewlenija hija li tifhem x'se jkollu jsir.

• L-ewwelnett, insibu aċċess għat-taljola sabiex inkunu nistgħu naċċessawha b'ċavetta jew ratchet.
• Jekk il-bolt ma jistax jinqala 'b'wrench, tista' tipprova tneħħiha billi tuża l-istartjar.
• Inkella, tista' dejjem tuża apparati speċjali li jistgħu jitneħħew.

Issa dwar dan kollu f'aktar dettall.

Tfittxija tat-taljola

Ovvjament, l-ewwel azzjoni tiegħek hija li ssib il-post tat-taljola tal-krankxaft fil-magna. Bħala regola, tinsab fuq il-lemin tiegħek, inqas spiss fuq in-naħa tas-sewwieq. Xi drabi jista 'jinħeba fil-parti t'isfel ta' quddiem tal-magna.

Trid tibda tfittexha billi tispezzjona l-post wara l-ġeneratur. Ħafna probabbli se tara xi ħaġa li tixbaħ disk fil-qiegħ tal-kompartiment tal-magna. Din se tkun il-parti li qed tfittex.

Xogħol preparatorju għal aċċess konvenjenti għall-komponenti meħtieġa

Trid tkun ippreparat għall-fatt li, skont il-mudell tal-karozza, ikollok tneħħi l-ġibjun tal-likwidu li jkessaħ, l-unità tal-filtru tal-arja, possibbilment ir-radjatur u kważi dejjem ir-rota.

Spiss, xogħol bħal dan irid jinbeda billi titneħħa r-rota t-tajba. Għandek bżonn ukoll tkun taf il-post tal-coil tat-tqabbid.

Kif tneħħi l-bolt tat-tarjola tal-krankxaft għall-bidu

Fuq karozzi tar-roti ta' wara tal-familja Lada, it-tarjola hija mwaħħla b'ġewż (l-element huwa magħruf bħala ratchet, minħabba l-ledge għal starter mgħawweġ), fuq front-wheel drive b'bolt.

Jekk m'għandekx għodda speċjali biex tneħħi bolt fl-armament tiegħek, allura dan ix-xogħol mhux se jkun faċli għalik. Ix-xaft ikollu jissakkar bl-użu ta 'wrench pjuttost twil li jistrieħ fuq art iebsa. Id-daqsijiet tar-ras, skont il-marka tal-vettura, normalment ivarjaw minn 14 sa 38.

F'xi mudelli ta 'vetturi, din il-funzjoni tista' titwettaq billi tisvita bolt iddisinjat għal dan f'sokit speċjali. Aħna skonnettjaw il-wajers tat-tqabbid jew noħroġ il-fjus għall-pompa tal-fjuwil sabiex ma nixgħux il-magna aċċidentalment. Huwa meħtieġ li jitqiegħdu żraben speċjali, vireg jew kwalunkwe oġġett ieħor taħt ir-roti li jipprevjenu kompletament il-vettura milli tiċċaqlaq.

Nieħdu l-ispettaturi, l-assistenti u l-ħbieb kollha f’żona sigura. Aħna nfusna nibagħtu l-pum tal-ger għar-raba 'veloċità u dawwar iċ-ċavetta tal-ignition b'veloċità sajjetti. Ma ħadimx l-ewwel darba, ejja nippruvaw mill-ġdid. Sakemm il-bolt idur.

Kif ħoll il-bolt tat-tarjola tal-krankxaft? Kif tħoll il-ġewż tat-taljola tal-krankxaft?

Wara attentat ta 'suċċess, immorru għall-puller u nibdew naħdmu fuq it-taljola nnifisha. Ħollha kontra l-arloġġ. Jekk inti sid il-ferħ ta 'karozza Honda, allura hemm holder speċjali ta' ½ pulzier għalik li se jagħmel ix-xogħol tiegħek ħafna aktar faċli. Huwa disponibbli għax-xiri minn bosta ħwienet online.

Mhux irrakkomandat li ssir din l-operazzjoni biċ-ċavetta tat-tqabbid fuq xi karozzi tal-familja Mazda, peress li se jkun pjuttost diffiċli li terġa 'tpoġġi l-unità flimkien. Ukoll, taħt l-ebda ċirkostanza ma tħalli x-xaft li jdur fid-direzzjoni opposta għar-rotazzjoni.

It-tneħħija tat-taljola bl-użu ta' pullers

Bil-boltijiet imneħħija, issa tista 'tneħħi t-tarjola tal-crankshaft. Biex tagħmel dan, neħħi l-għatu tal-ħin biex tagħti lilek innifsek libertà sħiħa biex tagħmel affarijiet bħal tissostitwixxi ċ-ċinturin tal-ħin jew is-siġilli.

Wara li tneħħi l-bolt, tista 'tieħu t-taljola u dan mhux se jkun faċli. L-ewwelnett, ikollok tneħħi ċ-ċinturin. Biex tagħmel dan, għandek bżonn itaffu l-bolt tal-qfil tal-ġeneratur, imbagħad dawwar il-bolt tat-tensjoni. Iċ-ċinturin jinħall u tista 'tneħħih. Tista' ssibha skomda li topera minħabba ċ-ċinturin tal-power steering. Imbagħad indgħajfuh ukoll.

L-aħħar pass tax-xogħol huwa li ssib il-bolt li jassigura t-tarjola. Kważi dejjem tista’ ssibha jekk tħares taħt il-karozza ħdejn ir-rota tal-lemin. Immorru għal impact wrench pnewmatiku u neħħi r-rota.

Pistola ta 'l-impatt se tkun għodda kbira għat-tneħħija ta' bolt tat-tarjola tal-crankshaft stubborn. Instab ukoll b'mod sperimentali li wrench tat-torque hija għodda utli biex tiġi żgurata b'mod korrett.

Il-prekawzjonijiet kollha għandhom jittieħdu qabel ma tgħolli u twaħħal il-parti ta' quddiem tal-vettura tiegħek.

Puller tat-taljola DIY

Sussegwentement, stadju ġdid jistenniena - it-tneħħija tal-buttun tat-tarjola mix-xaft. Huwa ffissat sewwa b'ċavetta. Biex tagħmel dan, għandek bżonn sett ta 'pullers rħas.

Ħu l-virga, kaminha fil-parti prinċipali tal-puller għal ftit drabi u snapha fil-parti tat-tarf sabiex tagħfas kontriha. Il-pass li jmiss huwa li tagħmel l-istess fuq it-tarf l-ieħor sabiex tagħmel pressjoni fuq il-crankshaft.

Fuq karozza normali inti probabilment tinnota 4 toqob żgħar bil-kamin, li huwa vantaġġ peress li inti tista 'tiddaħħal boltijiet fihom. Ladarba l-assemblaġġ tal-puller ikun lest, poġġih fuqu, neħħi bolt wieħed u skorfina u kamin fit-toqba żgħira. Wara dan, kamin bolt ieħor fit-toqba fuq in-naħa opposta.

Issa li għandek iż-żewġ toqob ippressati sewwa, ħu s-sokit u waħħalha permezz ta’ wrench u kompli dawwarha sakemm tinfetaħ.

Żlieq jista 'jikkawża allinjament ħażin bejn iċ-ċentru taċ-ċentru u ċ-ċirku tas-sewqan. Bħala riżultat, it-taljola tal-crankshaft se tivvibra. Dan jista 'jwassal għal xedd prematur.

Qatt tuża puller tax-xedaq biex tneħħi t-taljola tal-crankshaft tal-vettura tiegħek. L-użu ta 'din l-għodda se jkisser biss l-o-ring tal-gomma permezz tat-tensjoni tat-tarf ta' barra tat-tarjola tal-crankshaft. Uża biss l-għodda rakkomandata għat-tneħħija tat-taljola biex tneħħi l-pressjoni kkonċentrata fuq iċ-ċirku tal-gomma.

X'għandek tagħmel jekk il-bolt ma jinqalax - parir espert

Għal xogħol komdu, residenti ta 'l-Amerika ta' Fuq se jittratta l-ġonot kollha tal-partijiet bi sprej Powerlube, mekkanik mis-CIS se juża WD-40, jew, f'każijiet estremi, fluwidu tal-brejk.

Jekk ma tgħinx, imbagħad ipprova saħħan bir-reqqa.

Tneħħija faċli tal-irkaptu tal-ħin #4age

Vidjow dwar it-tneħħija ta 'taljola fuq karozzi minn diversi manifatturi

Issa ejja nitkellmu dwar marki speċifiċi u metodu li jista 'jsolvi l-problema tat-tneħħija tal-partijiet.

Karozza VAZ 

Kif tneħħi t-taljola tal-crankshaft (bl-użu ta 'l-eżempju ta' karozza VAZ)

F'dan il-video, il-mekkaniks tal-karozzi rnexxielhom ħoll il-bolt mingħajr problemi, iżda t-tarjola nnifisha ma setgħetx titneħħa u kellha tagħmel toqob. Nirrakkomandaw li kulħadd juża dan il-metodu.

Karozza Ford 

Tneħħija tat-tarjola Ford 2 0

Hawnhekk espert jitkellem dwar id-diffikultajiet bl-għażla tad-damper. Jagħti attenzjoni għax-xogħol mal-puller.

Karozza Renault 

Kif tħoll il-bolt tat-tarjola tal-crankshaft fuq Renault Logan, Renault Sandero, Lada Largus, Dacia Logan

Mekkaniku tal-karozzi jaqsam l-intricacies tal-iffissar tal-crankshaft. Juża wrench ta' 18 mm u tornavit antik.

Il-karozza hija Honda 

Kif tneħħi l-bolt tat-tarjola tal-crankshaft fuq Honda

Ir-reġistrazzjoni titkellem dwar ix-xaft li jdur fid-direzzjoni opposta: mhux bħall-biċċa l-kbira tal-karozzi. L-awtur jurina wkoll apparat homemade għax-xogħol.

Karozza Chevrolet 

Kif tneħħi l-bolt tat-tarjola tal-crankshaft

Nitgħallmu li m'hemm l-ebda mod biex tissakkar ix-xaft. L-operatur sab mod kif joħroġ mis-sitwazzjoni billi juża ċinturin.

Karozza Mazda 

Kif tneħħi bolt tal-crankshaft / Mazda u aktar

Bħal fil-każ ta 'Chevrolet, jintuża ċinturin. Għal perċezzjoni akbar mit-telespettatur, is-sitwazzjoni hija simulata fuq bank tax-xogħol.

Konklużjoni: Issa li ddiskutejna kif tneħħi t-tarjola tal-crankshaft fil-karozza tiegħek, nittamaw li tista 'tagħmel dan lilek innifsek. B'għodod ippruvati, tista 'tieħu xi ħaġa barra.

Sempliċement segwi din il-gwida pass pass il-ħin li jmiss li ma tkunx kuntent bl-ispiża għolja tat-tiswijiet tal-karozzi f'ħanut tat-tiswija tal-karozzi. M'għadx għandek għalfejn tfittex mekkanik biex jagħmel ix-xogħol għalik.