Kif Is-Servizzi tal-Iċċekkjar tal-Karozzi Online jintefħu d-Data tal-Mileage

Servizzi ta 'kontroll tal-karozzi onlajn jistgħu jkunu mhux biss utli, iżda wkoll iżidu uġigħ ta' ras addizzjonali lil sid il-karozza. Liema mekkaniżmu "kisser" fis-sistema ta 'pjattaformi elettroniċi biex tiġi stabbilita l-istorja reali tal-karozza, sab il-portal AvtoVzglyad.

Il-mili mibrum fuq karozza użata kien ħmar il-lejl għal kull sid ta' karozza li jixtri karozza użata għal għexieren ta' snin. Iżda bil-miġja tat-teknoloġiji diġitali, is-servizzi għall-kontrolli elettroniċi tal-karozzi ġew għall-għajnuna tan-nies. Jidher, x'jista' jmur ħażin hawn? Daħħal il-pjanċa tal-liċenzja, il-marka, il-mudell u s-sena tal-manifattura tal-karozza u fi żmien ftit minuti tikseb storja sħiħa tal-karozza futura tiegħek b'dejta dwar il-kilometraġġ attwali, in-numru ta 'sidien u inċidenti, u anke konferma jew ċaħda ta' jekk huwiex. ħadem f’taxi jew car sharing.

Madankollu, il-miti li s-servizzi kollha ta 'servizzi elettroniċi bħal dawn huma ugwalment utli ġew eliminati minn Alexander Sorokin, membru tal-komunità Blue Buckets, li qal lill-grupp storja dwar kif darba, wara li ddeċieda li jiċċekkja l-karozza tiegħu fuq waħda minn dawn ir-riżorsi, kien imwerwer bl-informazzjoni li rċieva li l-karozza tiegħu kienet allegatament involuta f’inċident mill-inqas sitt darbiet.

Sid il-karozza m’għandu l-ebda evidenza ta’ x’seta’ kkawża tali u, kif jassigura, bidliet bla bażi fl-istorja tal-karozza tiegħu, iżda jibqa’ l-fatt li l-karozza issa qed tħabbat bħal “emerġenza” skont id-databases tal-kontrolli elettroniċi. U sid il-karozza se jkun jista 'jsolvi l-kwistjoni tar-restawr tar-reputazzjoni tal-"ħabib tal-ħadid" tiegħu biss b'mod amikevoli (jew permezz ta' talba ta 'qabel il-prova) billi jaqbel ma' riżors elettroniku.

L-awtur ta 'dan l-artikolu ltaqa' wkoll ma 'każ aktar komuni - il-forniment ta' data mhux preċiża dwar il-kilometraġġ ta 'karozza. Qabel ma xtraw karozza użata, waqt il-kontroll irriżulta li skont id-databases, il-mili ma kienx mibrum bi ftit inqas minn 10 darbiet - fl-8600 km attwali. il-karozza allegatament għaddiet taħt it-80, u wara (barra minn hekk, 000 snin qabel il-bejgħ propost tal-karozza), il-mili kien mibrum kważi għal dak attwali.

Fortunatament, dawk li jfasslu ż-żraben fil-fatt isibu ruħhom mingħajr stivali ħafna inqas ta 'spiss milli jiddikjara l-għerf folkloristiku. Ibbażat fuq ir-riżultati ta 'valutazzjoni tal-kundizzjoni tal-karozza minn espert indipendenti, dijanjostika tal-kompjuter u verifika komprensiva fis-servizz tal-karozza, irriżulta li l-kilometraġġ tal-karozza ppjanat għax-xiri jikkorrispondi bis-sħiħ għal dak indikat - 8600 km .

Naturalment, diskrepanzi bħal dawn fid-databases ma setgħux ma jqajmux fil-korrispondent tiegħek xewqa li tinvestiga s-sitwazzjoni u tifhem ir-raġunijiet għal dak li ġara. Meta kkomunika mas-sid mistagħġeb tal-karozza mixtrija, irriżulta li għal diversi snin, għal karozza li kienet essenzjalment imqiegħda, inxtrat karta dijanjostika, u mhux personalment mis-sid, iżda mill-familjarità tiegħu, li għamlet dan mingħajr tfittex fuq l-Internet, li tħalli l-mili tad-dejta tal-mili lill-bejjiegħa tal-karti dijanjostiċi .

U dawn tal-aħħar, li lanqas biss raw il-karozza, imlew id-dejta dwar il-kilometraġġ, abbażi tal-ideat tagħhom. Barra minn hekk, din l-informazzjoni, li waqgħet fid-database tal-EAISTO, la sid il-karozza u lanqas l-assistent volontarju tiegħu ma ddejjaq jiċċekkja. Bħala riżultat, issa l-karozza tiegħi diġà kisbet mili 6400 minflok 64. Imma wara li ma saqx ftit eluf km fis-sena, is-sena d-dieħla diġà spiċċat fid-database b'dejta dwar 000 km, li l-kontroll elettroniku viġilanti servizz immedjatament immarkat bħala dubjuż. Mill-mod, stejjer simili jinqalgħu wkoll minħabba mili indikat b'mod żbaljat fid-dokumenti tal-assigurazzjoni.

Imma jekk tista '"tkisser" bil-pjattaforma elettronika ta' kontrolli fl-ewwel każ (biżżejjed li titlob dejta dwar il-parteċipazzjoni ta 'karozza f'inċident, pereżempju, fil-pulizija tat-traffiku - u r-reputazzjoni tal-karozza tiegħek tiġi restawrata ), imbagħad fit-tieni assolutament ma jkollokx lil min imur u jipprova xi ħaġa għalih, peress li din id-dejta diġà ħarġet fis-suq "iswed" u mhux ċar lil min jistaqsi biex jagħmel bidliet f'databases ovvjament illegali.

Fl-istess ħin, ix-xerrejja jemmnu kważi bla kundizzjoni lill-bots tat-telegramma, jissuspettaw lill-bejjiegħ b'tentattiv biex iqarraq direttament. Karozzi bħal dawn bi storja dubjuża jinbiegħu bi skont ta 'diversi għexieren, u xi kultant mijiet ta' eluf ta 'rubli, u dan huwa l-prezz ta' nuqqas ta 'attenzjoni meta toħroġ karta dijanjostika onlajn mingħajr SMS u reġistrazzjoni.

Il-qawl "Ħu ħsieb l-unur minn età żgħira" għas-sidien tal-karozzi sar aktar rilevanti minn qatt qabel bit-tixrid tad-dejta tal-karozzi. Jekk xi mkien f'xi database f'daqqa waħda għamlu żball u żiedu żero żejjed mal-kilometraġġ tal-karozza tiegħek, allura kull min tipprova tbigħ il-karozza jikkunsidrak bħala swindler li għawweġ il-mili bil-mod l-antik u jipprova jkisser. il-prezz.

Huwa kważi impossibbli għal sid ta 'karozza kuxjenzjuż li jeħles minn dan, għalhekk oqgħod attent, ma tixtrix karta dijanjostika minn persuni mhux magħrufa u mhux ċar fejn, minħabba li dan jista' jirriżulta f'telf finanzjarju u emozzjonali kbir.