Kif Mitsubishi qed tippjana li żżomm l-identità tagħha filwaqt li taqsam it-teknoloġija ma’ Nissan u Renault

Mitsubishi tista’ tkun f’alleanza ma’ Nissan u Renault, iżda ma tridx li l-karozzi tagħha jitilfu l-identità tagħhom.

L-Outlander tal-ġenerazzjoni li jmiss ta’ Mitsubishi, li laqat ix-showrooms Awstraljani dan ix-xahar, jista’ jaqsam xebh man-Nissan X-Trail u r-Renault Koleos, iżda l-marka temmen li l-prodott tagħha xorta jista’ jżomm identità unika.

Wara li daħlet f’alleanza ma’ Nissan u Renault fl-2016, Mitsubishi rrikorriet lejn l-imsieħba tagħha għal teknoloġiji u arkitetturi ġodda – fejn jagħmel sens – biex tnaqqas l-ispiża tal-iżvilupp ta’ vetturi ġodda, u b’hekk l-Outlander il-ġdid juża l-pjattaforma CMF-CD.

Kemm l-Outlander kif ukoll l-X-Trail jużaw ukoll l-istess magna petrol ta’ erba’ ċilindri ta’ 2.5 litri u trasmissjoni kontinwament varjabbli (CVT). tnedija.

Iżda l-Maniġer Ġenerali tal-Marketing u l-Istrateġija tal-Prodott Mitsubishi Australia Oliver Mann qal: CarsGuide L-Outlander huwa differenti ħafna kemm fis-sensazzjoni kif ukoll fid-dehra.

"Dak kollu li tara, tħoss u tmiss fl-Outlander huwa Mitsubishi, u dak li ma tarax huwa għalxiex nużaw l-Alleanza," qal. 

"Għalhekk filwaqt li s-sistemi tal-ħardwer u tas-sewqan jistgħu jkunu l-istess, aħna kburin ħafna bil-wirt tagħna Super All Wheel Control u huwa d-disinn ta 'dawn is-sistemi ta' kontroll li verament jiddistingwi lil Mitsubishi."

Anke teknoloġija li jista 'jkollha benefiċċji kbar għal Mitsubishi se tiġi miċħuda jekk ma tħossx "Mitsubishi," qalet il-maniġer tar-relazzjonijiet pubbliċi tad-ditta Katherine Humphreys-Scott.

"Jekk qatt tidħol it-teknoloġija tad-donaturi, mhux se nieħduha jekk ma nħossx bħal Mitsubishi," qalet. 

“Jekk tista’ tħossha, kemm jekk tkun kif tirkeb jew tista’ tmissha, allura trid tħossha lil Mitsubishi. Allura filwaqt li t-teknoloġija tista 'tkun disponibbli minn sieħeb tal-Alleanza, jekk ma taqbilx mal-filosofija u l-approċċ tagħna, u dak li jistennew il-klijenti tagħna meta jidħlu fil-karozza tagħna, allura nħarsu x'imkien ieħor. 

"Aħna mhux se nikkompromessi mal-marka."

Madankollu, eċċezzjoni waħda għal din il-filosofija tidher li hija l-vann kummerċjali Mitsubishi Express tal-2020, li huwa sempliċement verżjoni rebadged tar-Renault Trafic b’xi tagħmir imħalla barra biex iżomm il-prezz baxx.

Mitsubishi Express rċeviet klassifikazzjoni kontroversjali ta 'żero stilel fi klassifikazzjoni ta' sikurezza ANCAP kmieni fl-2021, u kkwota nuqqas ta 'karatteristiċi ta' sikurezza avvanzati bħall-ibbrejkjar awtonomu ta 'emerġenza (AEB) u assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata.

Filwaqt li t-Trafic relatat mekkanikament m'għandux karatteristiċi bħal dawn ukoll - u m'għandux klassifikazzjoni uffiċjali tas-sikurezza ANCAP - ġie rilaxxat lura fl-2015, qabel ma ġew introdotti testijiet tal-ħabta aktar iebsa u aktar stretti. 

Biex jissepara wkoll it-tliet marki fl-Awstralja, speċjalment iż-żewġ SUVs u d-ditti Ġappuniżi ffukati fuq il-karozzi, is-Sur Mann qal li m'hemm l-ebda informazzjoni dwar pjanijiet futuri bejn it-tnejn.

"L-ewwel ħaġa li ngħidu hija li ma 'l-Alleanza, ma nafux x'qed tagħmel Nissan fl-Awstralja bil-ħsieb tal-prodott tagħhom," qal.

“Għalhekk aħna kompletament għomja għal dak li qed jagħmlu.

"Kulma nistgħu nitkellmu dwaru huwa dak li nagħmlu u l-benefiċċji li toffrilna l-Alleanza, bħall-pjattaforma li l-Outlander huwa bbażat fuqha u kondiviż ma' Nissan, kif ukoll firxa ta' prodotti oħra tal-Alleanza."