Kif il-kiri u l-car sharing “joqtlu” il-kreditu u l-kera
Pariri utli għas-sewwieqa

Kif il-kiri u l-car sharing “joqtlu” il-kreditu u l-kera

Residenti ta’ pajjiżi ftit jew wisq żviluppati, inklużi magħna, qed jesperjenzaw mument umoristiku ħafna fl-istorja tal-ekonomija. L-aħħar punt ta 'bidla ta' dan il-kobor seħħ fil-mument meta bdiet l-era tas-self tal-konsumatur tal-massa. Imbagħad kull persuna li taħdem jew negozjant kisbet l-opportunità li tasal "hawn u issa" biex tuża xi ħaġa - minn magna tal-kafè banali għal karozza jew id-dar tiegħu stess. Fuq kreditu. Jiġifieri li takkwista proprjetà permanenti bi ħlas gradwali. Issa n-nies qed jaqilbu dejjem aktar għal mod ġdid ta 'konsum - "proprjetà temporanja" bi ħlasijiet perjodiċi.

Il-car sharing huwa forsi l-aktar eżempju prominenti ta’ tip ġdid ta’ sjieda li qed jikseb popolarità. Iżda wkoll l-aktar "mhux kostanti" f'termini ta 'leġiżlazzjoni. Mekkaniżmu aktar familjari tal-ekonomija kondiviża huwa l-kiri. Xi ħaġa bejn il-carsharing u l-kreditu, iżda b'qafas leġiżlattiv żviluppat tajjeb. Għal din ir-raġuni, il-kiri tal-karozzi, b'differenza mill-carsharing, huwa adattat mhux biss għal individwi, iżda wkoll għal negozji żgħar u intraprendituri individwali, biex ma nsemmux negozji kbar.

Il-proċessi ekonomiċi reali huma tali li kemm iċ-ċittadini ordinarji kif ukoll l-intraprendituri issa qegħdin litteralment jingħafsu mill-qasam tas-self fl-isfera tal-kiri tal-vetturi. Imħallef għalik innifsek. Għal negozju żgħir, ix-xiri ta 'karozza bi prezz sħiħ mill-ewwel huwa ħafna drabi biċċa xogħol kbira. Self bankarju huwa wkoll mistoqsija kbira, peress li l-organizzazzjonijiet tal-kreditu huma estremament preokkupanti dwar min jissellef kummerċjali żgħar, jgħidu l-esperti.

Kif il-kiri u l-car sharing “joqtlu” il-kreditu u l-kera

Jekk il-bankiera jagħtu self, imbagħad b'persentaġġ konsiderevoli u soġġett għal ħlas parzjali serju għall-karozza mixtrija. Mhux kull negozju żgħir jista 'jiġbed kundizzjonijiet bħal dawn. Speċjalment jekk għadu ma "tlaqx" mill-konsegwenzi tat-taqlib "pandemija" fl-ekonomija. U l-karozza hija meħtieġa sabiex b'xi mod tiżviluppa aktar - u mhux għada, iżda llum. Għalhekk, l-intraprenditur kważi mingħajr alternattiva jasal għall-ħtieġa li jirrikorri għas-servizzi ta 'kumpanija ta' kiri.

L-istorja tal-kreditu ta 'klijent potenzjali mhix daqshekk importanti għaliha. Pereżempju, waħda mill-iskemi tax-xogħol tal-kerrej timplika li l-klijent m'għandux għalfejn iħallas l-ispiża sħiħa tal-karozza. Huwa, fil-fatt, "jixtri" għal diversi snin, jittrasferixxi lill-kumpanija tal-kiri mhux l-ispiża sħiħa tal-vettura (bħal f'self), iżda biss parti minnha, pereżempju, nofs il-prezz.

Wara 3-5 snin (it-terminu tal-ftehim tal-kiri), il-klijent sempliċement jirritorna l-karozza lill-kerrej. U jibdel għal karozza ġdida u jerġa’ jħallas nofs il-prezz. Jirriżulta li intraprenditur jista 'minnufih jibda jaqla' l-flus b'karozza, u trid tħallas għaliha ħafna inqas milli bank ikollu jħallas għal self. Fl-iskema ta 'kiri, koppja aktar utli "bonuses" għal negozjant huma moħbija.

Kif il-kiri u l-car sharing “joqtlu” il-kreditu u l-kera

Il-fatt hu li f’numru ta’ reġjuni n-negozji ż-żgħar jistgħu jirċievu għadd ta’ preferenzi mill-istat. Per eżempju, fil-forma ta 'sussidji għal ħlas parzjali jew rimborż ta' parti mir-rata ta 'imgħax fuq ħlasijiet ta' kiri - fil-qafas ta 'programmi ta' appoġġ statali federali u reġjonali.

Mill-mod, it-tagħmir addizzjonali tal-karozza jista 'wkoll jirriżulta li jkun inqas għali għall-klijent - jekk tordnah mingħand il-kerrej. Wara kollox, dan tal-aħħar jakkwistaha mingħand il-manifattur fuq skala kbira u għalhekk bi prezzijiet imnaqqsa.

Barra minn hekk, il-kiri huwa ta’ benefiċċju kbir għall-entitajiet legali, peress li għandhom id-dritt li japplikaw għal kumpens tal-VAT fuqu. L-iskala tat-tfaddil tilħaq 20% tal-ammont totali tat-tranżazzjoni. U f'xi każijiet, jirriżulta li l-kiri ta 'karozza huwa orħos milli tixtriha fis-salon għall-flus kontanti.

Minbarra l-vantaġġi finanzjarji, il-kiri, meta mqabbel ma’ self, għandu vantaġġi legali. Għalhekk, fil-każ ta 'intraprenditur individwali, ix-xerrej tal-karozza m'għandux għalfejn iħallas depożitu jew ifittex garanti. Wara kollox, il-karozza, skont id-dokumenti, tibqa’ proprjetà tal-kumpanija tal-kera. Hi, b'differenza mill-bank, xi drabi teħtieġ minimu ta 'dokumenti mingħand ix-xerrej: estratt mir-Reġistru Unifikat tal-Istat tal-Entitajiet Legali, kopji tal-passaporti tal-fundaturi - u dak hu!

Kif il-kiri u l-car sharing “joqtlu” il-kreditu u l-kera

Barra minn hekk, il-banek kredituri ma jmissux mal-operat tal-magna tal-kreditu. Għax mhux il-profil tagħhom. Ix-xogħol tagħhom hu li jagħtu l-flus lil min jissellef u jiżguraw li jħallashom lura fil-ħin. U l-kumpanija tal-kiri tista 'tgħin bl-assigurazzjoni, u bir-reġistrazzjoni tal-karozza mal-pulizija tat-traffiku, u bil-manutenzjoni teknika tagħha, u bil-bejgħ ta' tagħmir skadut, fl-aħħar.

Iżda hawnhekk inevitabbilment tqum il-mistoqsija: għaliex, jekk il-kiri huwa daqshekk tajjeb, konvenjenti u rħas, litteralment kulħadd madwar ma jużahx? Ir-raġuni hija sempliċi: ftit nies jafu dwar il-vantaġġi tagħha, iżda fl-istess ħin, ħafna jemmnu li l-pussess ta 'karozza hija a priori aktar affidabbli.

Madankollu, dawn iż-żewġ raġunijiet huma temporanji: it-tranżizzjoni minn sjieda tal-karozza permanenti għal okkażjonali hija inevitabbli, u dalwaqt self tal-karozzi jista 'jinbidel f'eżotiku.

Żid kumment