Kif issuq bil-lejl u fix-xita
Kontenut
Nista 'tap fuq il-brejkijiet waqt li napplika l-brejk ta' emerġenza, nieħu kantuniera?
Reviżjonijiet tal-Kors tas-Sigurtà tas-Sewqan tal-BMW "Xita u Lejl" fi Trappes (78)
Kemm minnkom tixtiequ rikkbu bil-lejl? Min iħobb isuq fix-xita? U min ippumpja t-taxis bil-lejl fix-xita? Tok, knock, qed torqod issa jew xiex? Ma narax wisq idejn ’il fuq, fil-fond fil-klassi. Ir-raġuni hija sempliċi: ix-xita bil-lejl hija, għal ħafna minna, 'l bogħod mill-ferħ ta' rikkieb. Toroq li jiżolqu, viżibilità mnaqqsa ta’ ostakli u blat fit-triq, kampijiet ta’ viżjoni ferm idjaq: kollox qiegħed hemm biex iġegħlek fuq l-isteering, biex ma nsemmux it-tnixxija żgħira ta’ ilma li tgħaddi minn dahru u idrat in-nugats tiegħek.
L-għan tal-kors Rain and Night huwa li jirrilassaw: f’inqas minn tliet sigħat issib ruħek tgħaffiġ il-brejkijiet bħal persuna marida, slaloming b’irkopptejk fuq is-sarġ, jew tagħmel dawra blind. Fi kliem ieħor, issuq il-mutur tiegħek, u tinsa li qed issuq fuq asfalt imxarrab. tal-għaġeb, hux?
Il-kors Rain and Night huwa parti minn korsijiet ta’ taħriġ organizzati minn Team Formation, li joffri korsijiet tas-sewqan bi sħab mal-BMW. Diversi formuli huma disponibbli matul il-ġurnata (den segwita fl-2004 bl-R 850 R) kif ukoll bil-lejl, fuq il-binarju u l-plateau, u fit-triq. Għal 22 sena, dan it-tim laqa 'l fuq minn 9000 apprendist tal-muturi f'korsijiet ta' taħriġ għal individwi u gruppi (klabb tal-muturi, kumpaniji u pulizija muniċipali). Il-kors tax-Xita u Lejl jiswa 340 ewro.
Xita, bil-lejl, uh-huh...
Jekk ma tħobbx issuq bil-lejl u tħobb tirkeb saħansitra inqas fix-xita, dan il-kors huwa għalik. Minħabba li l-profil tal-parteċipanti huwa divers: Ludovic ta’ 35 sena, liċenzja ta’ mutur mill-2010, ġie offrut bħala rigal ta’ għeluq snin fuq talba tiegħu, wara li temm it-taħriġ fl-ewwel jum. Philip, ta’ 56 sena, huwa biker mill-1987 li l-mutur tiegħu huwa l-unika vettura u diġà kellu żewġ inċidenti tiegħu. Jew Bruno, ta’ 45 sena, permess mill-1992, li qiegħed hemm biex jifhem aħjar l-asfalt imxarrab u r-roundabouts. Hemm ukoll Thomas, liċenzja ta 'mutur mill-2012, li jivvjaġġa 30 km / sena fil-BMW R 000 GS tiegħu. Jew Joelle u Philippe, li qegħdin hemm biex jerġgħu lura għall-affarijiet bażiċi u jittamaw li ma jaqgħux waqt l-apprendistat tagħhom. Kollha għandhom ħaġa waħda komuni: ħadd ma jgħid li jħobb jirkeb fix-xita bil-lejl, u kulħadd jgħid li huma ftit tensjoni taħt dawn il-kundizzjonijiet.
Iddeskrivihom: din se tkun il-missjoni ta’ Laurent, it-trejner tal-lum. Bħall-biċċa l-kbira tal-għalliema tal-bini tat-tim, Laurent fil-fatt huwa sewwieq ta’ mutur fil-korp tal-pulizija. Imma llejla ġie mingħajr uniformi u speċjalment mingħajr notebook b'zokk, li diġà jagħmlu aktar sabiħ. U bħala professjonist veru fil-qasam tas-sigurtà fit-toroq, Laurent jibda d-djalogu b’mod sempliċi u dirett u jibda jelenka l-punti ewlenin għas-sewqan f’dawn il-kundizzjonijiet.
Għajnuniet Bażiċi
«Rolling bil-lejl fix-xita, ”jispjega Laurent, l-ewwel nett kwistjoni ta’ sens komun... Il-ħaġa prinċipali hija li tirrilassa." U li tibda bis-sens komun ifisser li l-karozza u s-sewwieq ikun f’kundizzjoni tajba biex jittrattaw l-avveniment.
- Iċċekkja l-kundizzjoni tal-karozza tiegħu qabel ma titlaq
- Iċċekkja l-kundizzjoni tad-dawl u l-indafa tal-ottika
- Kun żgur li l-katina hija llubrikata
- Iċċekkja l-kundizzjoni tat-tajers
- Iċċekkja nefħa tat-tajers: tħossok liberu li tintefaħ iżżejjed b'200 jew 300 grammagħax se "tiftaħ" l-"skulturi" tat-tajers, li jippermettu evakwazzjoni aħjar tal-ilma
- Tinsiex issaħħan it-tajers tiegħek
- Jekk spiss issuq f'dawn il-kundizzjonijiet, agħżel tajers speċjali
- Iċċekkja t-tagħmir tiegħu, li għandu jkun sħun u reżistenti għall-ilma, filwaqt li jħalli xi latitudni fuq il-pumi.
- Ipprojbixxi assolutament viżieri affumikati
- Li tilbes sun lounger jew vest isfar fluworexxenti jgħinek tara utenti oħra aħjar
Regoli ta 'kondotta
L-istess loġika tas-sens komun tapplika għar-regoli ta’ kondotta. Laurent jispjega li l-muturi bil-lejl, fix-xita,
- Għadu ftit speċjali, bħall-univers!
- Li nieħdu inqas veloċità u inqas angolu
- Strixxi bojod bħall-pesta għandhom jiġu evitati
- Li l-ostakli kollha bħal pjanċa tad-drenaġġ għandhom jiġu evitati
- F'każ li ma jistgħux jiġu evitati: poġġi r-rota orizzontalment fuqha u mbagħad waqqa' f'angolu wara
- Li meta tibda tonqos ix-xita, ikollok tistenna għal siegħa tajba ta’ xita qawwija tajba biex tevakwa kwalunkwe żjut, trab, u debris tal-gomma li jkun qed jitla’ fil-wiċċ
- Il-fatt li l-korsiji “tal-injam” li jdawru fit-triq, u speċjalment fl-awtostradi, se jġiegħlek tiżżerżaq ftit, bil-moħbi ħafna, iżda li, tħalliha u tħares 'il bogħod, tgħaddi. Hija wkoll iċ-ċavetta għas-sewqan f'dawn il-kundizzjonijiet: ibqa' flessibbli, mhux tensjoni.
- Dik id-dehra hija 90% tas-sewqan
- Liema huwa aħjar li tirbaħ f'rpms baxxi biex tevita skossi
- Li fir-roundabouts huwa aħjar li tpoġġi lilek innifsek ġewwa, il-gradjent naturali ġġib impuritajiet barra
- Fuq il-korsiji, evita ċ-ċentru, is-sezzjoni mgħawġa, imma segwi l-passi tat-tajers tal-karozzi li evakwaw ftit mill-ilma u d-debris
- Normalment, b'tajers f'kondizzjoni tajba, prattikament m'hemm l-ebda riskju ta 'hydroplaning taħt il-100 km / h
- Dak li għandek titgħallem biex "taqra t-triq": tuża, pereżempju, li tirrifletti tbajja messaġġi li jindikaw in-naħa ta’ barra tad-dawran
- Li fil-kantuniera trid tpoġġi lilek innifsek biex tħares mill-aktar angolu wiesa 'barra mill-kantuniera
Ebda idejn!
Wara l-kors teoretiku jasal il-mument tant mistenni tax-xogħol prattiku. Team Formation għandha madwar ħmistax-il mutur (il-BMW F 800 R tiġi aġġornata kull sena) u firxa wiesgħa ta’ tagħmir modulari u elmi ta’ kull daqs. Dan importanti għax imbagħad inkunu qed nipprattikaw mit-20:00 sa nofsillejl.
L-Iskola tas-Sewqan Jean-Pierre Beltois fi Trapps (78) għandha diversi ġirjiet, u t-taħriġ ta’ filgħaxija se jsir fuq korsa żgħira (li ssir fit-tielet grad fl-aħjar) u fuq plateau, b’alternanza kostanti bejn ċrieki u eżerċizzji fuq sett.
U jibda b'saħħtu: nalternaw eżerċizzji madwar il-koni: iż-żewġ idejn fuq il-pumi, iżda b'saqajn fuq is-serħan tas-saqajn tal-passiġġier, bilwieqfa iżda b'id ix-xellugija mgħollija, biż-żewġ irkopptejn fuq is-sarġ jew fl-Amazon fuq naħa waħda, imbagħad fuq l-oħra: kull darba l-loġika hija l-istess. Ittejjeb l-immaniġġjar tal-vettura u tiffoka fuq il-bilanċ aktar milli l-kundizzjonijiet tat-triq. U taħdem għax taf li sempliċiment tagħfas is-serħan tas-saqajn, il-manubri jew it-tank huwa biżżejjed biex tibda l-karozza mingħajr ma tissikka. U huwa wkoll impossibbli li tisforza, peress li l-erba 'riġlejn tiegħek qatt ma jikkuntattjaw bis-sħiħ ir-rota. Nifhmu wkoll il-ħtieġa għall-isteering taħt l-40 km / h u l-istering li ġej minn fuq.
Imbagħad ikompli jkun l-istess qawwi: Laurent idawwarna bejn 4 koni, li jikkorrispondi għal raġġ ta 'tidwir kemmxejn akbar tal-F 800R. Hemm nifhmu direttament li hija d-dehra li tagħmel kollox, u jekk ma nkunux kontinwament infittxu l-kon li jmiss, int titlef il-bilanċ mar-rota tal-istering; il-penali hija immedjata.
Fred, inti pervers maħmuġ!
Nafu li fix-xita, il-bitumologi jaqblu li koeffiċjent ta' adeżjoni globalment imnaqqas bin-nofs... Bħallikieku dan ma kienx biżżejjed, it-tim tat-taħriġ juża pervertit maħmuġ. Jismu Fred u jiġi mal-aqwa ħabib tiegħu: tanker mimli bl-ilma, u malli tgħaddi fil-qrib, jattiva l-lanza kbira tiegħu u ssib ruħek f’għargħar reali. U, per eżempju, huwa f'dan il-mument eżatt li Laurent jistaqsik biex tattiva l-ibbrejkjar ta 'emerġenza.
Mela ejja fil-qosor: huwa dlam. Il-bitum huwa mimli fuq l-art. Jiddi, jiddi. Int ser ikollok tmur għal 50, imbagħad 70 km / h, ittestja l-brejk ta 'emerġenza l-ewwel biss il-brejk ta' wara, imbagħad il-brejk ta 'quddiem, u mbagħad it-tnejn.
Ftit qabel, Fred jitfa’ litri ta’ ilma lejk, li jdur fuq l-elmu tiegħek, bħal meta tgħaddi taħt kaskata ta’ veloċità idrospeed. Minbarra l-effett sorpriża, ma naraw xejn ieħor. U madankollu trid taġixxi bħallikieku klassi sħiħa ta’ neputijiet mingħajr flokkijiet isfar bdew jaqsmu quddiemek, fid-dlam (bonġu għalliem tal-iskola!). Fil-qosor, issa mhux iż-żmien għal mistoqsijiet eżistenzjali. Il-brejkijiet għandhom ikunu mgħaffġa.
Ewlenin: iġġebbed idejk; tħares 'il quddiem; ħalli l-ABS tagħmel dan; ftakar li taħt 6 jew 7 km / h l-ABS m'għadux jaħdem u jistenna ftit li xejn jiżloq fi tmiem l-ibbrejkjar. Ir-repetizzjoni tal-eżerċizzju, imbagħad l-integrazzjoni tal-ħin ta 'reazzjoni bl-isparar aċċidentali ta' dawl minn wieħed mill-moniters jagħmilha kollha awtomatizzata. “Huwa mxarrba fl-art?” Hija l-mistoqsija li m’għadniex nistaqsu lilna nfusna.
Imbagħad nisħqu fuq l-aħħar żviluppi: l-evitar tal-kantunieri segwit minn l-evitar aċċidentali f'linja dritta. Imbagħad nibdlu t-triq ta’ kontroruna kuraġġuża, manuvra li tispiċċa din is-serata pedagoġika b’apoteosi.
Għax il-qawwa ta’ din il-formazzjoni tinsab li tagħmlek, skont l-imħatra magħmula mill-kowċis, tinsa li qed issuq fuq art niedja. Jagħmlek komdu biżżejjed, iġġiegħlek tħossok il-funzjonament kollu tal-magna waqt workshops li jsegwu lil xulxin mingħajr waqfien u mingħajr toqol, sal-punt fejn niffukaw fuq il-ħaġa ewlenija: il-ħakma tar-rota, il-punt tat-tmiem.
