Kemm-il darba u għaliex għandek tibdel il-fluwidu tal-brejk. U huwa meħtieġ?

Waqt li tkun taħt garanzija, rari ħsibt dwar komponent ta 'sikurezza daqshekk importanti bħall-fluwidu tal-brejk. Imma għalxejn. Wara kollox, hija hi li tagħmel il-brejkijiet tal-karozza jaħdmu u, mingħajr esaġerazzjoni, il-ħajja umana tiddependi mill-kwalità u l-kwantità tagħha.

Kemm-il darba għandek bżonn tibdel il-"brejk"? Huwa possibbli li wieħed mit-"tipi" tiegħu jitħallat ma' ieħor? Għandi bżonn nagħmel top up jew nagħmel sostituzzjoni sħiħa? U kif tkejjel il-grad ta '"xedd" tal-fluwidu tal-brejk? Biex nifhmu dawn il-kwistjonijiet aktar milli rilevanti, l-ewwel nifhmu l-kunċetti u d-dettalji tekniċi.

Il-fluwidu tal-brejk huwa komponent tas-sistema tal-brejk, li bl-għajnuna tagħha l-forza ġġenerata fiċ-ċilindru tal-brejk prinċipali tiġi trażmessa lill-pari tar-roti.

Għall-funzjonament tajjeb tal-mekkaniżmi tal-brejkijiet, il-fluwidu għandu jkollu numru ta 'proprjetajiet li huma deskritti f'pajjiżna mill-istandard interstatali. Madankollu, fil-prattika hija drawwa li jintuża l-istandard tal-kwalità Amerikana FMVSS Nru 116, li ġie żviluppat mid-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti). Kien hu li welldet l-abbrevjazzjoni DOT, li saret isem tad-dar għall-fluwidu tal-brejkijiet. Dan l-istandard jiddeskrivi tali karatteristiċi bħall-grad ta 'viskożità; temperatura tat-togħlija; inertezza kimika għall-materjali (eż. gomma); reżistenza għall-korrużjoni; il-kostanza tal-proprjetajiet fil-limitu tat-temperaturi operattivi; il-possibbiltà ta 'lubrikazzjoni ta' elementi li jaħdmu f'kuntatt; il-livell ta 'assorbiment ta' umdità mill-atmosfera tal-madwar. Skont l-istandard FMVSS Nru 116, l-għażliet tat-taħlita tal-fluwidu tal-brejk huma maqsuma f'ħames klassijiet, li kull waħda minnhom hija mfassla għal tip speċifiku ta 'xogħol u anke tip ta' mekkaniżmi tal-brejk - diska jew tanbur.

MINERALI BI CASTOR

Il-bażi għall-fluwidu tal-brejk (sa 98%) huma komposti tal-glikol. Fluwidi tal-brejk moderni bbażati fuqhom jistgħu jinkludu sa 10 jew aktar komponenti individwali, li jistgħu jingħaqdu f'4 gruppi ewlenin: lubrikanti (polyethylene u polypropylene), li jnaqqsu l-frizzjoni f'partijiet li jiċċaqalqu tal-mekkaniżmi tal-brejk; solvent / dilwent (glycol ether), li fuqu jiddependu l-punt tat-togħlija tal-likwidu u l-viskożità tiegħu; modifikaturi li jipprevjenu nefħa tas-siġilli tal-gomma u, finalment, inibituri li jiġġieldu kontra l-korrużjoni u l-ossidazzjoni.

Fluwidi tal-brejkijiet ibbażati fuq is-silikonju huma wkoll disponibbli. Il-vantaġġi tiegħu jinkludu kwalitajiet bħall-inertezza kimika għall-biċċa l-kbira tal-materjali użati fil-kostruzzjoni tal-karozza; firxa wiesgħa ta 'temperatura operattiva - minn -100 ° sa + 350 ° С; invarjabilità tal-viskożità f'temperaturi differenti; igroskopiċità baxxa.

Il-bażi minerali fil-forma ta 'taħlita ta' żejt tar-riġnu b'diversi alkoħol bħalissa mhix popolari minħabba l-viskożità għolja u l-punt tat-togħlija baxx tagħha. Madankollu, ipprovda grad eċċellenti ta 'protezzjoni; aggressività baxxa għax-xogħol taż-żebgħa; proprjetajiet lubrikanti eċċellenti u mhux igroskopiċità.

 

DELUŻJONI PERIKOLUŻA

Ħafna nies jemmnu li l-proprjetajiet tal-fluwidu tal-brejk ma jinbidlux waqt it-tħaddim, peress li jaħdem fi spazju ristrett. Din hija delużjoni perikoluża. Meta tagħfas il-pedala tal-brejk, l-arja tidħol fit-toqob ta 'kumpens fis-sistema u l-fluwidu tal-brejk jassorbi l-umdità minnha. L-igroskopiċità tal-"brejk", għalkemm issir żvantaġġ maż-żmien, iżda hija meħtieġa. Din il-proprjetà tippermettilek teħles minn qtar ta 'ilma fis-sistema tal-brejk. Ladarba fih, l-ilma jista 'jikkawża korrużjoni u iffriżar f'temperaturi baxxi, li fl-agħar iħallik mingħajr brejkijiet fix-xitwa, u fl-aħjar iwassal għal korrużjoni u tiswijiet għaljin. Iżda aktar ma jinħall l-ilma fil-fluwidu tal-brejk, iktar ikun baxx il-punt tat-togħlija tiegħu u akbar tkun il-viskożità f'temperaturi baxxi. Fluwidu tal-brejk li jkun fih 3% ilma huwa biżżejjed biex inaqqas il-punt tat-togħlija tiegħu minn 230°C għal 165°C.

Li jaqbeż il-perċentwal permissibbli ta 'umdità u tbaxxi l-punt tat-togħlija jista' jimmanifesta ruħu f'tali sintomu bħala falliment wieħed tas-sistema tal-brejk u r-ritorn tagħha għal tħaddim korrett. Is-sintomu huwa perikoluż ħafna. Jista 'jindika l-formazzjoni ta' fwar lock meta l-fluwidu tal-brejk b'kontenut għoli ta 'umdità jissaħħan b'mod eċċessiv. Ladarba l-fluwidu tal-brejkijiet jagħli jerġa' jibred, il-fwar jikkondensa lura fi fluwidu u l-prestazzjoni tal-ibbrejkjar tal-karozza tiġi restawrata. Dan jissejjaħ falliment tal-brejk "inviżibbli" - għall-ewwel ma jaħdmux, u mbagħad "jiġru għall-ħajja". Din hija l-kawża ta 'ħafna inċidenti mhux spjegati li fihom l-ispettur jiċċekkja l-brejkijiet, mhux il-fluwidu tal-brejkijiet, u kollox jidher li qed jaħdem sew.

L-intervall għas-sostituzzjoni tal-fluwidu tal-brejk huwa indikat fl-istruzzjonijiet tat-tħaddim tal-karozza u ġeneralment ivarja minn 1 sa 3 snin, skont it-tip tagħha. Ta 'min jikkunsidra l-istil tas-sewqan. Jekk is-sewwieq jagħmel vjaġġi frekwenti, huwa meħtieġ li tgħodd mhux il-ħin, iżda l-mili. F'dan il-każ, il-ħajja massima tal-fluwidu hija 100 kilometru.

Kif jispjega Alexander Nikolaev, speċjalista tal-istazzjon tas-servizz TECHTSENTRIK, “għall-biċċa l-kbira tas-sewwieqa huwa rakkomandat li tuża DOT4. Dan il-kompost jiġi fuq il-karozzi Ewropej kollha mill-manifattur, filwaqt li DOT5 jintuża għal sewqan aktar aggressiv. Jassorbi l-ilma agħar, li jwassal għal korrużjoni. Is-sewwieq medju għandu jibdel il-fluwidu kull 60 km jew kull sentejn, it-tiġrejja jbiddluh qabel kull tiġrija. Is-sostituzzjoni mhux f'waqtha tal-fluwidu tal-brejk se twassal għall-penetrazzjoni tal-umdità, li tinvolvi l-falliment taċ-ċilindri tal-brejk u l-pistuni tal-kaliper. B'tagħbija miżjuda, it-trasferiment tas-sħana tal-mekkaniżmi huwa mfixkel, li jikkawża li l-likwidu jagħli. Il-pedala se "jeħel" (bl-ogħla probabbiltà li dan iseħħ f'żoni muntanjużi jew fuq serpentina), id-diski tal-brejk se "jwasslu" (jiddeformaw), li immedjatament jimmanifesta ruħu f'taħbit fuq l-isteering fil-pedala .

DOMANDA MHUX RIMPLIMENTAZZJONI, IMMA SOSTITUZZJONI

Kunċett żbaljat perikoluż ieħor huwa li l-fluwidu tal-brejk ma jistax jinbidel kompletament, iżda sempliċement jiġi kkompletat kif meħtieġ. Fil-fatt, huwa meħtieġ li regolarment issir sostituzzjoni sħiħa tal-fluwidu tal-brejk minħabba l-igroskopiċità tiegħu, kif diġà ssemma. Il-fluwidu tal-brejkijiet mikula, meta jitħallat ma 'fluwidu ġdid, mhux se jikseb prestazzjoni tas-sikurezza, li tista' twassal għal korrużjoni ta 'ġewwa tal-vettura, rispons tal-brejk aktar bil-mod għall-pressjoni tal-pedala, u lock tal-fwar.

IMMA MHUX TĦALLAT?

L-eħfef mod biex tagħżel fluwidu tal-brejk huwa li tafda l-marki. Din mhix ħaġa tant għalja biex tiffranka fuqha. Huwa possibbli li żżid likwidu, ħallat marki differenti? M'hemm l-ebda tweġiba waħda għal din il-mistoqsija. Numru ta 'esperti jemmnu li huwa possibbli, iżda bl-identità tal-komponent bażiku, jirrakkomandaw li jżommu mal-prodotti ta' kumpanija waħda. Sabiex ma titlifx, ta 'min jiftakar li s-soluzzjonijiet bis-silikon se jkollhom l-iskrizzjoni Bażi tas-silikonju (bażi tas-silikon DOT 5); taħlitiet b'komponenti minerali huma indikati bħala LHM; u formulazzjonijiet bil-polyglycols - Hydraulic DOT 5.

Esperti Bosch jemmnu li l-fluwidu tal-brejk m'għandux jinbidel biss jekk ikun fih aktar minn 3% umdità. Indikazzjonijiet ukoll għal bidla huma t-tiswija tal-mekkaniżmi tal-brejk jew waqfien twil tal-magna. Naturalment, ta 'min jibdlu jekk xtrajt karozza fis-suq sekondarju.

Minbarra s-sostituzzjoni regolari, id-deċiżjoni li jinbidel il-likwidu tista 'ssir billi jiġi vvalutat il-grad ta' "xedd u kedd" tiegħu bl-użu ta 'mezzi tekniċi li jiddeterminaw il-kejl tal-punt tat-togħlija u l-perċentwal ta' ilma. L-apparat - huma prodotti minn ħafna kumpaniji, b'mod partikolari Bosch, huwa installat fuq it-tank ta 'espansjoni tas-sistema tal-brejk idrawliku u konness mal-batterija tal-vettura. Il-punt tat-togħlija mkejjel jitqabbel mal-valuri minimi permissibbli għall-istandards DOT3, DOT4, DOT5.1, li fuq il-bażi tagħhom issir konklużjoni dwar il-ħtieġa li l-likwidu jiġi sostitwit.