Kif telimina malajr u b'mod effettiv knock tal-valv
Pariri utli għas-sewwieqa

Kif telimina malajr u b'mod effettiv knock tal-valv

Id-disinn ta 'kwalunkwe magna moderna huwa inkonċepibbli mingħajr l-użu ta' kompensaturi tal-valv idrawliċi, li jagħmlu l-operat tiegħu mhux biss aktar effiċjenti, iżda wkoll aktar kwiet. Iżda xi drabi l-funzjonijiet ta 'dawn in-nodi huma miksura. X'għandek tagħmel f'sitwazzjoni bħal din, il-portal AvtoVzglyad dehret.

Għat-tħaddim preċiż tal-mutur u l-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass tiegħu, huwa estremament importanti li jiġi pprovdut ċiklu ta 'moviment bħal dan ta' kull valv sabiex jinfetaħ u jagħlaq fil-ħin it-tajjeb. Idealment, it-tneħħija bejn il-camshaft u l-valv innifsu għandu jitnaqqas għal żero. It-tnaqqis tad-distakk jagħti numru ta 'punti rebbieħa, inkluż, pereżempju, żieda fil-qawwa, konsum ta' fjuwil imnaqqas, u storbju mnaqqas. Dawn il-vantaġġi huma pprovduti b'mod preċiż minn lifters idrawliċi. Dawn l-unitajiet tal-ħin speċjali jużaw il-pressjoni idrawlika taż-żejt tal-magna ġġenerata fis-sistema tal-lubrikazzjoni biex jagħlqu l-lakuni bejn il-valvi u l-camshaft. Fil-magni moderni, il-kumpensaturi idrawliċi huma 'l bogħod milli dejjem jintużaw; fuq il-magni l-aktar avvanzati mhumiex. Iżda fuq muturi tal-massa, huma ġeneralment preżenti.

Kif telimina malajr u b'mod effettiv knock tal-valv

Il-prinċipju tat-tħaddim tagħhom huwa sempliċi - kull kompensatur idrawliku għandu kamra ġewwa, fejn iż-żejt jidħol taħt il-pressjoni tal-pompa. Hija tagħfas fuq il-mini-pistun, li jimminimizza d-distakk bejn il-valv u l-puser. Jidher sempliċi, iżda, kif jgħidu, hemm sfumaturi ... Il-problema hija li l-kanali li minnhom jiċċaqlaq iż-żejt fil-lifters idrawliċi huma rqaq ħafna. U jekk anke l-iżgħar partiċelli ta 'ħmieġ jidħlu fihom, allura l-moviment tal-fluss taż-żejt ġewwa l-kumpensatur idrawliku jiġi mfixkel, u jirriżulta li ma jaħdem. Bħala riżultat, hemm lakuni bejn il-valvi u l-imbuttar, li fl-aħħar mill-aħħar jipprovoka żieda fil-xedd tal-partijiet tal-grupp kollu tal-valv. U dan diġà jwassal għal firxa sħiħa ta 'problemi oħra: id-dehra ta' knock karatteristika, tnaqqis fil-qawwa tal-magna, deterjorazzjoni fil-prestazzjoni ambjentali tagħha, u żieda qawwija fil-konsum tal-fjuwil.

Biex telimina tali "iħabbtu", ħafna drabi jkun meħtieġ li l-mutur jiġi żarmat parzjalment u jaġġusta l-lakuni, u dan huwa mimli spejjeż għoljin. Madankollu, hemm soluzzjoni oħra għall-problema. Dan il-metodu, li jippermetti li jiġu restawrati l-kumpensaturi idrawliċi mingħajr ebda żarmar tal-magna, ġie introdott mill-ispeċjalisti tal-kumpanija Ġermaniża Liqui Moly, li żviluppaw l-addittiv Hydro Stossel Additiv. L-idea li pproponew irriżulta mhux biss sempliċi fl-implimentazzjoni tagħha, iżda wkoll effettiva ħafna.

Kif telimina malajr u b'mod effettiv knock tal-valv

It-tifsira ewlenija tagħha tinsab fit-tindif espress fil-post tal-kanali taż-żejt tal-lifters idrawliċi. Huwa biżżejjed li tneħħi l-ħmieġ mill-kanali - u l-funzjonijiet kollha jiġu restawrati. Dan huwa eżattament kif jaħdem l-addittiv Hydro Stossel Additiv, li għandu jiżdied maż-żejt tal-magna mal-ewwel daqqa tal-lifters idrawliċi. Formulazzjoni speċjali tippermetti li l-mediċina tnaddaf gradwalment anki l-kanali irqaq tas-sistema tal-lubrikazzjoni, li tinnormalizza l-provvista taż-żejt tal-magna għall-unitajiet ta 'ħin sinifikanti kollha. Minħabba dan, il-lifters idrawliċi jibdew jillubrikaw u jiffunzjonaw b'mod normali. Il-prattika tal-użu tal-prodott wriet li l-effett jimmanifesta ruħu diġà wara 300-500 km ta 'ġirja wara li timla l-mediċina, u fil-bidla taż-żejt li jmiss mhux meħtieġ li "tiġġedded" l-addittiv.

Mill-mod, fil-magni tal-karozzi moderni hemm ħafna nodi oħra bl-istess problemi. Dawn huma, pereżempju, tensaturi tal-katina idrawliċi jew, ngħidu aħna, sistemi ta 'kontroll tal-ħin, eċċ. Irriżulta li l-addittiv Hydro Stossel Additiv huwa kapaċi jnaddaf dawn il-mekkaniżmi mill-kontaminazzjoni u jirrestawra l-prestazzjoni tagħhom. U għal dan għandek bżonn biss li timla l-magna bil-prodott fil-ħin. Il-prattika tas-servizz turi li 300 ml tal-addittiv huwa aktar minn biżżejjed biex tipproċessa s-sistema tal-lubrikazzjoni, li fiha l-volum taż-żejt użat ma jaqbiżx is-sitt litri. Barra minn hekk, skond l-esperti, din il-kompożizzjoni tista 'tintuża b'suċċess f'magni mgħammra b'turbocharger u katalizzatur. Mill-mod, il-prodotti kollha Liqui Moly huma magħmula fil-Ġermanja.

Dwar id-Drittijiet tar-Reklamar

Żid kumment