Jaguar I-Pace EV320 - Test tal-firxa ta' Bjorn Nyland [video]
Test drives ta' vetturi elettriċi

Jaguar I-Pace EV320 - Test tal-firxa ta' Bjorn Nyland [video]

Bjorn Nayland ittestja l-firxa reali tal-Jaguar I-Pace EV320 fix-xitwa. Il-Jaguar I-Pace EV320 huwa approċċ kemmxejn differenti mill-Audi e-tron 55 u e-tron 50. Filwaqt li l-Audi qed taqta' l-enerġija u l-batterija, Jaguar iddeċidiet li tillimita l-qawwa disponibbli minn 297kW (400hp) għal 236 kW (320 hp). ) u 696 sa 500 Nm ta 'torque, iżda l-EV320 iżomm l-istess batterija bħall-EV400.

Ir-riżerva tal-enerġija tal-Jaguar I-Pace EV320 hija tajba fix-xitwa, meta ssuq bil-mod, il-karozza ssir intensiva fl-enerġija fuq il-binarju

Il-Jaguar I-Pace hija l-fruntiera tas-segmenti D u D-SUV, crossover elettriku. Il-karozza hija twila 4,68 metri, għalhekk mhix twila partikolarment - il-Volkswagen Passat ta 'din is-sena hija kważi 10 ċentimetri itwal (4,78 metri). Iżda l-Passat għandha bażi tar-roti ta’ 2,79 metri u l-biċċa l-kbira tat-tarf ta’ quddiem tagħha jittieħed mill-magna tal-kombustjoni interna, filwaqt li l-I-Pace għandha 2,99 metri ta’ fusien!

Jaguar I-Pace EV320 - Test tal-firxa ta' Bjorn Nyland [video]

Jaguar I-Pace EV320 - Test tal-firxa ta' Bjorn Nyland [video]

Jaguar I-Pace EV320 ma batteriji qawwa 84,7 (90) kWh u offerti 470 unità tal-firxa WLTP... B'rimmijiet ta '20 pulzier, dan jinżel għal 439 unità, f'temperaturi qrib iż-żero, jinżel għal 330 unità, għall-inqas skont id-dikjarazzjoni tal-manifattur. Għalhekk, Nyland, li dejjem huwa kemmxejn aħjar mill-kalkoli u r-riżultati tal-WLTP, għandu jilħaq 350-360 kilometru b'veloċità ta '90 km / h.

Se jkun hekk? Ejja nsemmu:

Firxa I-Pace EV320 f'90 km / h = 372 km

Il-kejl ta 'Nyland wera li karozza tal-batterija kompletament iċċarġjata tista' tivvjaġġa 372 km u tikkonsma 83,8 kWh ta 'enerġija (22,5 kWh / 100 km). Qed nitkellmu dwar rikba kwieta ħafna b'veloċità ta '90 km / h (94 km / h), li fil-Polonja tkun qed issuq minn kategorija mhux sikura ħafna minħabba l-fatt li kważi l-vetturi kollha possibbli jaqbżuna regolarment: karozzi tal-linja, karozzi jiġbdu dgħajjes, anke trakkijiet.

Jaguar I-Pace EV320 - Test tal-firxa ta' Bjorn Nyland [video]

Jekk iddeċidejna li nixxotta l-batterija għal 10 fil-mija, ikollna madwar 335 kilometru biex insuqu. fil-medda ta '80-> 10 fil-mijaejja mmorru fuq ħlas wieħed 260 km.

Il-firxa tal-Jaguar I-Pace EV320 f'120 km / h = 275 kilometru

F'120 km / h, il-karozza wriet li kienet intensiva ħafna fl-enerġija, u laħqet 30,5 kWh / 100 km (305 Wh / km). Dan huwa ħafna, anke jekk tqis li t-test isir f'kundizzjonijiet tax-xitwa. Il-Jaguar I-Pace hija komda iżda divertenti biex issuq fil-medda ta '80-> 10 fil-mija għandna biss 193 kilometru ta 'firxa mingħajr iċċarġjar mill-ġdid... Allura kull vjaġġ 'il fuq minn 400 kilometru se jinvolvi l-ippjanar "aktar bil-mod iżda aktar mgħaġġel, jew forsi aktar mgħaġġel iżda b'waqfien [li jmiss] biex jiċċarġja?"

Jaguar I-Pace EV320 - Test tal-firxa ta' Bjorn Nyland [video]

Sommazzjoni

Ftit qabel il-vjaġġ, Nyland innota twieqi inkollati quddiem... Waqt it-test, innota li l-I-Pace EV320 probabbilment qed jiffranka l-enerġija b'mod intelliġenti billi jsaħħan biss il-parti fejn ikun is-sewwieq u jżomm il-bqija tal-kabina friska. Fil-karozzi Koreani, hemm buttuna speċjali għal dan, f'oħrajn hija differenti.

Youtuber saħaq li anke f'120 km / h, il-kabina hija kwieta... Minkejja t-temperaturi tal-friża barra, il-karozza kienet iċċarġjata b’qawwa ta’ 107 kW. Iva, dan kien wara l-ewwel test, għalhekk il-batterija għandha tkun sħuna, iżda wieħed jista ' jassumi li anke fix-xitwa l-Jaguar I-Pace se tilħaq qrib il-qawwa massima tal-iċċarġjar.

Jaguar I-Pace EV320 - Test tal-firxa ta' Bjorn Nyland [video]

Ta 'min wieħed Jarah:

Dan jista' jinteressak:

Żid kumment