X'jikkawża li r-radjatur ikun kiesaħ u l-magna tkun sħuna
Kontenut
Hemm żewġ tipi ta 'sintomi ta' ħsara fis-sistema tat-tkessiħ ta 'magna tal-karozzi - il-magna bil-mod tilħaq it-temperatura operattiva tagħha jew tisħon iżżejjed malajr. Wieħed mill-aktar metodi sempliċi ta 'dijanjosi approssimattiva huwa li jiċċekkja bl-idejn il-grad ta' tisħin tal-pajpijiet tar-radjatur ta 'fuq u t'isfel.
Hawn taħt ser nikkunsidraw għaliex is-sistema tat-tkessiħ tal-magna tal-kombustjoni interna tista 'ma taħdimx tajjeb u x'għandek tagħmel f'sitwazzjonijiet bħal dawn.
Il-prinċipju tat-tħaddim tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna
It-tkessiħ likwidu jaħdem fuq il-prinċipju tat-trasferiment tas-sħana għal aġent intermedju li jiċċirkola. Huwa jieħu l-enerġija miż-żoni msaħħna tal-mutur u jittrasferiha lill-apparat li jkessaħ.
Għalhekk is-sett ta 'elementi meħtieġa għal dan:
- Ġkieket tat-tkessiħ għall-blokka u ċ-ċilindru;
- ir-radjatur prinċipali tas-sistema tat-tkessiħ b'tank ta 'espansjoni;
- termostat tal-kontroll;
- pompa tal-ilma, aka pompa;
- likwidu kontra l-iffriżar - kontra l-iffriżar;
- fann li jkessaħ sfurzat;
- skambjaturi tas-sħana għat-tneħħija tas-sħana minn unitajiet u sistema ta' lubrikazzjoni tal-magni;
- Radjatur għat-tisħin ta' ġewwa;
- sistemi tat-tisħin installati b'mod fakultattiv, valvi addizzjonali, pompi u apparat ieħor assoċjat ma 'flussi ta' kontra l-iffriżar.
Immedjatament wara li tinbeda magna kiesħa, il-kompitu tas-sistema huwa li tissaħħan malajr sabiex timminimizza l-ħin tat-tħaddim fil-modalità subottimali. Għalhekk, it-termostat jagħlaq il-fluss ta 'kontra l-iffriżar permezz tar-radjatur, u jirritornaha wara li jgħaddi mill-magna lura lejn id-daħla tal-pompa.
Barra minn hekk, ma jimpurtax fejn huma installati l-valvi tat-termostat, jekk ikun magħluq fl-iżbokk tar-radjatur, allura l-likwidu ma jasalx hemm. Il-fatturat imur fuq l-hekk imsejjaħ ċirku żgħir.
Hekk kif it-temperatura togħla, l-element attiv tat-termostat jibda jċaqlaq iz-zokk, il-valv taċ-ċirku żgħir jiġi mgħotti gradwalment. Parti mil-likwidu tibda tiċċirkola f'ċirku kbir, u l-bqija sakemm it-termostat jinfetaħ għal kollox.
Fir-realtà, tiftaħ kompletament biss b'tagħbija termali massima, peress li dan ifisser limitu għas-sistema mingħajr l-użu ta 'sistemi addizzjonali għat-tkessiħ tal-magna tal-kombustjoni interna. Il-prinċipju stess tal-kontroll tat-temperatura jimplika kontroll kostanti tal-intensità tal-flussi.
Jekk, madankollu, it-temperatura tilħaq valur kritiku, allura dan ifisser li r-radjatur ma jistax ilaħħaq, u l-fluss tal-arja minn ġo fih jiżdied billi jinxtegħel il-fann tat-tkessiħ sfurzat.
Għandu jiġi mifhum li dan huwa aktar ta 'mod ta' emerġenza minn wieħed regolari, il-fann ma jirregolax it-temperatura, iżda biss jiffranka l-magna milli ssaħħan iżżejjed meta l-fluss ta 'arja li tidħol ikun baxx.
Għaliex il-pajp tar-radjatur tal-qiegħ huwa kiesaħ u n-naħa ta 'fuq sħuna?
Bejn il-pajpijiet tar-radjatur dejjem hemm ċerta differenza fit-temperatura, peress li dan ifisser li parti mill-enerġija ntbagħtet fl-atmosfera. Imma jekk, bi tisħin suffiċjenti, wieħed mill-manek jibqa 'kesħa, allura dan huwa sinjal ta' malfunzjoni.
Airlock
Il-fluwidu f'sistema li taħdem b'mod normali huwa inkompressibbli, li jiżgura ċ-ċirkolazzjoni normali tiegħu minn pompa tal-ilma. Jekk għal diversi raġunijiet ffurmat żona ta 'arja f'waħda mill-kavitajiet interni - plagg, allura l-pompa ma tkunx tista' taħdem b'mod normali, u se sseħħ differenza kbira fit-temperatura f'partijiet differenti tal-mogħdija ta 'l-antifreeze.
Xi drabi jgħin biex iġġib il-pompa għal veloċitajiet għoljin sabiex il-plagg jiġi mkeċċi mill-fluss fit-tank ta 'espansjoni tar-radjatur - l-ogħla punt fis-sistema, iżda aktar spiss ikollok tittratta plugs b'modi oħra.
Ħafna drabi, dawn iseħħu meta s-sistema tkun mimlija b'mod żbaljat bl-antifreeze meta tissostitwixxi jew topping up. Tista 'tnixxi l-arja billi tiskonnettja waħda mill-pajpijiet li jinsabu fin-naħa ta' fuq, pereżempju, issaħħan it-throttle.
L-arja dejjem tinġabar fil-quċċata, toħroġ u x-xogħol jiġi restawrat.
Agħar meta huwa fwar lock minħabba sħana żejda lokalizzata jew infiltrazzjoni ta 'gassijiet permezz ta' siegla tar-ras minfuħa. Ħafna probabbli se jkollha tirrikorri għal dijanjostiċi u tiswija.
Malfunzjoni tal-impeller tal-pompa tas-sistema tat-tkessiħ
Biex tikseb prestazzjoni massima, l-impeller tal-pompa jaħdem sal-limitu tal-kapaċitajiet tiegħu. Dan ifisser il-manifestazzjoni ta 'cavitation, jiġifieri, id-dehra ta' bżieżaq tal-vakwu fil-fluss fuq ix-xfafar, kif ukoll tagħbijiet ta 'xokk. L-impeller jista 'jinqered kompletament jew parzjalment.
Iċ-ċirkolazzjoni se tieqaf, u minħabba l-konvezzjoni naturali, il-likwidu sħun se jakkumula fin-naħa ta 'fuq, il-qiegħ tar-radjatur u l-pajp se jibqa' kiesaħ. Il-mutur għandu jitwaqqaf immedjatament, inkella sħana żejda, togħlija u rilaxx ta 'kontra l-iffriżar huma inevitabbli.
Il-kanali fiċ-ċirkwit tat-tkessiħ huma misduda
Jekk ma tbiddilx l-antifreeze għal żmien twil, depożiti barranin jakkumulaw fis-sistema, ir-riżultati tal-ossidazzjoni tal-metalli u d-dekompożizzjoni tal-likwidu li jkessaħ innifsu.
Anke meta tissostitwixxi, dan il-ħmieġ kollu mhux se jinħasel mill-qomos, u maż-żmien jista 'jimblokka l-kanali f'postijiet dojoq. Ir-riżultat huwa l-istess - il-waqfien taċ-ċirkolazzjoni, id-differenza fit-temperatura taż-żennuni, sħana żejda u t-tħaddim tal-valv tas-sigurtà.
Il-valv tat-tank ta' espansjoni mhux qed jaħdem
Dejjem ikun hemm pressjoni żejda fis-sistema waqt it-tisħin. Dan huwa dak li jippermetti li l-likwidu ma jagħlix meta t-temperatura tiegħu, meta tgħaddi mill-aktar partijiet sħan tal-mutur, taqbeż b'mod sinifikanti l-100 grad.
Iżda l-possibbiltajiet ta 'pajpijiet u radjaturi mhumiex illimitati, jekk il-pressjoni taqbeż ċertu limitu, allura depressurizzazzjoni splussiva hija possibbli. Għalhekk, valv ta 'sigurtà huwa installat fil-plagg tat-tank ta' espansjoni jew radjatur.
Il-pressjoni se tiġi rilaxxata, l-antifreeze se jagħli u jintrema 'l barra, iżda mhux se jiġri ħafna ħsara.
Jekk il-valv huwa difettuż u ma jżomm pressjoni xejn, allura fil-mument l-anti-friża jgħaddi ħdejn il-kmamar tal-kombustjoni bit-temperatura għolja tagħhom, jibda t-togħlija lokali.
F'dan il-każ, is-sensor lanqas se jixgħel il-fann, minħabba li t-temperatura medja hija normali. Is-sitwazzjoni bil-fwar se tirrepeti eżattament dik deskritta hawn fuq, iċ-ċirkolazzjoni tkun imfixkla, ir-radjatur ma jkunx jista 'jneħħi s-sħana, id-differenza fit-temperatura bejn iż-żennuni tiżdied.
Problemi tat-termostat
It-termostat jista' jfalli meta l-element attiv tiegħu jkun fi kwalunkwe pożizzjoni. Jekk jiġri dan fil-modalità ta 'tisħin, allura l-likwidu, li jkun diġà jissaħħan, se jkompli jiċċirkola f'ċirku żgħir.
Xi wħud minnha se jakkumulaw fil-parti ta 'fuq, peress li l-antifriża sħun għandu densità aktar baxxa minn kontra l-iffriżar kiesaħ. Il-pajp t'isfel u l-konnessjoni tat-termostat imqabbda miegħu se jibqgħu kesħin.
X'għandek tagħmel jekk il-pajp tar-radjatur t'isfel ikun kiesaħ
F'ħafna każijiet, il-problema hija relatata mat-termostat. Potenzjalment, dan huwa l-aktar element inaffidabbli tas-sistema. Tista 'tkejjel it-temperatura taż-żennuni tagħha billi tuża termometru diġitali mingħajr kuntatt, u jekk id-differenza fit-temperatura taqbeż il-limitu biex jinfetħu l-valvi, allura t-termostat għandu jitneħħa u jiġi kkontrollat, iżda x'aktarx ikollu jiġi sostitwit.
L-impeller tal-pompa jonqos ħafna inqas spiss. Dan jiġri biss f'każijiet ta 'żwieġ frank tal-manifattura. Il-pompi huma wkoll mhux affidabbli ħafna, iżda l-falliment tagħhom jimmanifesta ruħu b'mod pjuttost ċar fil-forma ta 'ħoss li jġorr u fluss tal-fluwidu mill-kaxxa tal-mili. Għalhekk, huma sostitwiti jew b'mod profilattiku, bil-mili, jew b'dawn is-sinjali notevoli ħafna.
Ir-raġunijiet li jifdal huma aktar diffiċli biex jiġu djanjostikati, jista 'jkun meħtieġ li s-sistema tiġi taħt pressjoni, iċċekkja bi skaner, ikejjel it-temperatura fil-punti varji tagħha u metodi oħra ta' riċerka mill-armament ta 'minders professjonali. U ħafna drabi - il-ġbir ta 'anamnesi, il-karozzi rari jkissru waħedhom.
Forsi l-karozza ma kinitx immonitorjata, il-fluwidu ma nbidilx, l-ilma tferra 'minflok l-antifreeze, it-tiswijiet ġew fdati lil speċjalisti dubjużi. Ħafna se jkun indikat mit-tip ta 'tank ta' espansjoni, il-kulur ta 'l-antifreeze fih u r-riħa. Pereżempju. il-preżenza ta 'gassijiet ta' l-egżost tfisser tqassim tas-siegla.
Jekk il-livell tal-likwidu fit-tank ta 'espansjoni f'daqqa beda jonqos, mhux biżżejjed li żżidha biss. Huwa meħtieġ li ssir taf ir-raġunijiet; huwa assolutament impossibbli li ssuq b'nixxija kontra l-iffriżar jew tħalli ċ-ċilindri.
