L-istorja tal-marka tal-karozzi Smart
Stejjer tal-marka tal-karozzi

L-istorja tal-marka tal-karozzi Smart

Smart Automobile - mhix kumpanija indipendenti, iżda diviżjoni ta 'Daimler-Benz, li tispeċjalizza fil-produzzjoni ta' karozzi bl-istess marka. Il-kwartieri ġenerali jinsab f'Böblingen, il-Ġermanja. 

L-istorja tal-kumpanija oriġinat relattivament reċentement, fl-aħħar tas-snin tmenin. Ir-rinomat arloġġier Svizzeru Nicholas Hayek ħareġ bl-idea li joħloq karozza ta ’ġenerazzjoni ġdida li kienet kompatta fl-ewwel lok. L-idea ta 'karozza purament urbana ġiegħlet lil Hayek jaħseb dwar strateġija għall-bini ta' karozza. Il-prinċipji bażiċi kienu disinn, spostament żgħir, kumpattezza, karozza b'żewġ terren. Il-proġett maħluq kien jissejjaħ Swatchmobile.

Hayek ma ħalliex l-idea, iżda ma fehemx sewwa l-industrija tal-karozzi, peress li kien involut fil-produzzjoni tal-arloġġi ta ’ħajtu kollha u fehem li l-mudell rilaxxat ma kienx probabbli li jkun jista’ jikkompeti ma ’kumpaniji tal-karozzi bi storja twila.

Jibda proċess attiv biex issib sieħeb fost l-industrijalisti tal-industrija tal-karozzi.

L-ewwel kollaborazzjoni mal-Volkswagen waqgħet kważi immedjatament wara l-konklużjoni tiegħu fl-1991. Il-proġett ma interessax b'mod partikolari lill-kap tal-Volkswagen, billi l-kumpanija nnifisha kienet qed tiżviluppa proġett kemmxejn simili għall-idea ta 'Hayek.

Dan kien segwit minn sensiela ta 'fallimenti minn kumpaniji kbar tal-karozzi, li waħda minnhom kienet il-BMW u r-Renault.

U madankollu Hayek sab sieħeb fil-persuna tal-marka Mercedes-Benz. U fit-4.03.1994/XNUMX/XNUMX, ġie konkluż att ta 'kunsens għal sħubija fil-Ġermanja.

Ġiet stabbilita impriża konġunta msejħa Micro Compact Car (abbrevjazzjoni MMC).

L-istorja tal-marka tal-karozzi Smart

Il-formazzjoni l-ġdida kienet tinkludi żewġ kumpaniji, minn naħa waħda MMC GmBH, li kienet involuta direttament fid-disinn u l-manifattura tal-karozzi, u min-naħa l-oħra, SMH auto SA, li l-kompitu ewlieni tagħha kien id-disinn u t-trażmissjoni. L-iżvilupp tad-disinn mill-kumpanija tal-arloġġi Żvizzera ġab l-uniċità tal-marka.

Diġà fil-ħarifa tal-1997, infetħet fabbrika għall-produzzjoni tal-marka Smart u ġie rilaxxat l-ewwel mudell imsejjaħ Smart City Coupe.

Wara l-1998, Daimler-Benz akkwistat il-bqija tal-ishma mingħand SMH, li min-naħa tagħha għamlet lil MCC proprjetà ta ’Daimler-Benz biss, u dalwaqt qatgħet kompletament ir-rabtiet ma’ SMH u biddlet isimha għal Smart GmBH.

L-istorja tal-marka tal-karozzi Smart

Fil-bidu tas-seklu l-ġdid, kienet din il-kumpanija li saret l-ewwel intrapriża fl-industrija tal-karozzi li tbiegħ karozzi permezz tal-Internet.

Kien hemm espansjoni mudell sinifikanti. L-ispejjeż kienu enormi, iżda d-domanda kienet baxxa, u allura l-kumpanija ħasset piż finanzjarju kbir, li wassal għall-integrazzjoni tal-operazzjonijiet tagħha ma 'Daimler-Benz.

Fl-2006, il-kumpanija sofriet rovina finanzjarja u falliet. Il-kumpanija kienet magħluqa u l-operazzjonijiet kollha ttieħdu minn Daimler.

Fl-2019, nofs l-ishma tal-kumpanija ġew akkwistati minn Geely, li permezz tiegħu ġie stabbilit impjant tal-manifattura fiċ-Ċina.

L-isem "Swatcmobil" ivvintat minn Hayek ma jinteressax lis-sieħeb, u bi ftehim reċiproku ġie deċiż li l-marka Smart tkun imsemmija. Inizjalment, tista 'taħseb li xi ħaġa intellettwali hija moħbija fl-isem, peress li fit-traduzzjoni bir-Russu l-kelma tfisser "intelliġenti", u din hija qamħ ta' verità. L-isem "Smart" innifsu seħħ bħala riżultat tal-għaqda ta 'żewġ ittri kapitali tal-kumpaniji li jgħaqqdu bil-prefiss "arti" fl-aħħar.

F'dan l-istadju, il-kumpanija tkompli l-iżvilupp u t-titjib mgħaġġel tal-karozzi permezz tal-introduzzjoni ta 'teknoloġiji ġodda. U l-oriġinalità tad-disinn, iddisinjat minn Hayek, jistħoqqlu attenzjoni speċjali.

Fundatur

L-istorja tal-marka tal-karozzi Smart

L-inventur tal-arloġġi tal-idejn Svizzeri, Nicholas Georg Hayek twieled fix-xitwa tal-1928 fil-belt ta ’Beirut. Wara li spiċċa l-iskola, mar jistudja bħala inġinier metallurġiku. Meta Hayek għalaq 20 sena, il-familja marret tgħix l-Isvizzera, fejn Hayek irċieva ċ-ċittadinanza.

Fl-1963 huwa waqqaf Hayek Engineering. L-ispeċifiċità tal-kumpanija kienet il-provvista ta 'servizzi. Il-kumpanija ta ’Hayek imbagħad ġiet imqabbda biex tevalwa l-pożizzjoni ta’ koppja ta ’kumpaniji kbar tal-arloġġi.

Nicholas Hayek akkwista nofs l-ishma f'dawn il-kumpaniji u ma damx ma stabbilixxa l-kumpanija ta 'l-arloġġi ta' l-arloġġi Swatch. Wara dan, xtrajt lili nnifsi ftit fabbriki oħra.

Huwa ħaseb dwar l-idea li joħloq karozza żgħira unika b'disinn kompatt, u ma damx ma żviluppa proġett u daħal fi sħubija kummerċjali ma 'Daimler-Benz biex joħloq karozzi intelliġenti.

Nicholas Hayek miet b’attakk tal-qalb fis-sajf tal-2010 fl-età ta ’82.

Emblema

L-istorja tal-marka tal-karozzi Smart

Il-logo tal-kumpanija jikkonsisti f'ikona u, fuq il-lemin, il-kelma "smart" f'ittri żgħar b'lewn griż.

Il-badge hija griża u fuq il-lemin hemm vleġġa safra qawwija, li tindika l-kumpattezza, il-prattiċità u l-istil tal-karozza.

L-Istorja tal-Karozzi Intelliġenti

L-istorja tal-marka tal-karozzi Smart

Il-ħolqien tal-ewwel karozza seħħ f'impjant Franċiż fl-1998. Kien Smart City Coupe b’ġisem hatchback. Daqs kompatt ħafna u l-mudell ta 'żewġ postijiet kellu power unit ta' tliet ċilindri immuntat fuq wara u wheel-wheel drive.

Koppja ta 'snin wara, deher mudell imtejjeb b'Caprio City open top, u mill-2007 aġġustament fl-isem għal Fortwo. Il-modernizzazzjoni ta ’dan il-mudell kienet iffokata fuq id-daqs, it-tul żdied, id-distanza bejn is-sedili tas-sewwieq u tal-passiġġier żdiedet, kif ukoll bidliet fid-dimensjonijiet tal-kompartiment tal-bagalji.

Il-Fortwo huwa disponibbli f'żewġ verżjonijiet: konvertibbli u coupé.

L-istorja tal-marka tal-karozzi Smart

Għal 8 snin, dan il-mudell ġie rilaxxat kważi 800 elf kopja.

Il-Mudell K iddebutta fl-2001 ibbażat biss fuq is-suq Ġappuniż.

Is-serje Fortwo ta 'vetturi off-road ġiet prodotta u introdotta fil-Greċja fl-2005.

Smart ġie rilaxxat diversi verżjonijiet limitati:

Is-serje Limited 1 ġiet rilaxxata b'limitu ta '7.5 elf karozza b'disinn oriġinali ta' ġewwa u ta 'barra tal-karozza.

It-tieni hija s-serje SE, bl-introduzzjoni ta 'teknoloġiji innovattivi biex joħolqu kumdità akbar: sistema soft touch, arja kondizzjonata u anke stand tax-xorb. Is-serje ilha fil-produzzjoni mill-2001. Il-qawwa tal-unità tal-qawwa żdiedet ukoll.

It-tielet edizzjoni limitata hija Crossblade, konvertibbli li kellu l-funzjoni li jintwew ħġieġ u kellu massa żgħira.

Żid kumment