Huwa aktar sigur fis-sedil

Għal diversi snin, l-użu ta' sedili speċjali għat-tfal mit-tfal waqt is-sewqan kien obbligatorju fil-Polonja.

Sfortunatament, għadu mhux rari li tara tarbija tivvjaġġa f’dirgħajn ommha jew titbandal liberament fis-sit ta’ wara ta’ karozza.

Filwaqt li huwa possibbli li taċċetta li adult ma jridx juża ċinturini (wara kollox, ħafna drabi hu jweġġa 'lilu nnifsu biss), l-istupidità estrema u l-irresponsabbiltà tal-ġenituri jippermettu lis-swali tagħhom jagħmlu dan.

Ir-Regoli tat-Triq applikabbli jinfurmaw (Kapitolu 5 Artikolu 39) mingħajr ambigwità; f'vettura bil-mutur mgħammra b'ċinturini tas-sigurtà, tifel taħt l-età ta' 12-il sena, mhux aktar minn 150 ċm għoli, jiġi ttrasportat f'siġġu tat-tfal jew apparat ieħor għat-trasport tat-tfal, li jikkorrispondi għall-piż u l-għoli tat-tifel u tekniku rilevanti. kundizzjonijiet. (Ħaġa oħra hija li fi Franza l-ogħla limitu ta' età huwa ta' 10 snin, u fl-Isvezja l-punt ta' referenza għas-sikurezza fit-toroq huwa ta' 7 snin).

Barra minn hekk, għan-nuqqas ta' konformità ma' din id-dispożizzjoni, il-leġiżlatur ipprovda għal multa ta' PLN 150 u 3 punti. kriminali. Madankollu, mhux mandat, iżda opportunità reali biex tikkontribwixxi għall-mewt jew diżabilità ta 'tifel għandu jġiegħla dejjem, anke fuq l-iqsar rotta, nirkbu f'siġġu speċjali.

Għażla diffiċli

Id-disinn ta 'sedili moderni għal kategoriji ta' piż aktar baxx jippermettilek tinstallahom lura. F'din il-pożizzjoni, is-sedil jista 'jitwaħħal mas-sedil ta' quddiem, iżda biss biss meta l-airbag ikun diżattivat, li mhux possibbli fuq il-vetturi kollha. Essenzjalment, is-setting huwa s-sedil ta 'wara ta' karozza. L-esperti jirrakkomandaw li ma tgħaġġilx biex iddawwar wiċċ it-tifel fid-direzzjoni tal-ivvjaġġar - aktar ma jkun tard, aħjar. Pereżempju, fl-Iżvezja t-tfal jivvjaġġaw lura anke fl-età ta’ 3 snin!

Sfortunatament, m'hemm l-ebda siġġu universali wieħed li "jikber" mat-tifel mill-bidu sal-limitu legali ta '12-il sena. Anke f'ċerti kategoriji ta 'età (piż) hemm għexieren ta' mudelli differenti. manifatturi li jvarjaw fil-livell ta 'sigurtà offruta, faċilità ta' installazzjoni, faċilità ta 'vjaġġar u anke faċilità ta' tindif (li hija importanti wkoll fil-każ ta 'tfal żgħar).

Il-kriterju bażiku għad-diviżjoni tas-sedili tal-karozzi huwa l-piż tat-tifel, iżda anke hawn m'hemm l-ebda korrispondenza sħiħa bejn il-manifatturi li jużaw firxiet differenti ta 'valuri. U iva, xi wħud jużaw klassifikazzjoni; "0" sa 10 kg, "0+" sa 13 kg, "I" 9-18 kg, "II" 15-25 kg, "III" 22-36 kg. Fil-Polonja, firxiet ta 'piż ħafna aktar flessibbli huma aktar komuni; 0-13/18 kg, 15-36 kg, 9-18 kg, 9-36 kg, fejn żewġ sedili biss jistgħu jintużaw għal tifel iebsa. Huwa diffiċli li wieħed jistenna li dan tal-aħħar, pereżempju, ikun ideali għal tifel tal-firxa kollha tal-età, iżda probabbilment huwa aħjar minn xejn.

Sinjal importanti li jiġġustifika s-sostituzzjoni tas-sedil b'wieħed akbar se jkun il-mument meta mill-inqas parti mir-ras tat-tifel tibda toħroġ 'il barra mill-kontorni tad-dahar. B'xi mod jew ieħor, tifel fil-karriera tiegħu bħala vjaġġatur żgħir ikollu jibdel mill-inqas 2-3 postijiet.

Il-prezzijiet għall-irħas siġġijiet huma PLN 150-200. L-akbar għażla hija fil-medda ta 'PLN 300-400, iżda hemm ukoll mudelli għal PLN 500-600 (u ogħla). Allura ftit u l-għażla se tkun verament diffiċli.

Attenzjoni għaċ-ċertifikat

L-ewwel pass - l-eħfef u l-orħos - huwa li twettaq stħarriġ fost qraba, konoxxenti mill-qrib u 'l bogħod u ħbieb. Jista 'jirriżulta li t-tifel tagħhom sempliċement qabeż is-siġġu tal-karozza li għandna bżonn u nistgħu nissellfuh jew nixtruh għal ammont nominali. kwantità. Għalhekk, sedil wieħed tad-ditta tajba jista 'jintuża għal ħafna snin. Wara kollox, bl-istess mod, il-ġenituri jiskambjaw ħwejjeġ, presepji u strollers. Jekk is-"suq tal-familja" ma jgħinx, ikollok tmur fil-maħżen ...

Madankollu, qabel ma nagħmlu dan, ta 'min insiru nafu jekk il-karozza tagħna għandhiex muntatura ISOFIX. Għandek tuża din is-sistema - jekk teżisti - u tfittex siġġu tal-karozza b'tali ganċ. Din is-sistema ġiet żviluppata fl-1991 u, b'xi modifiki, issa hija meqjusa bħala l-aħjar mod biex jiġu żgurati s-siġġijiet tat-tfal. Bażikament l-idea hija li l-qoxra tas-sedil hija mwaħħla direttament mal-korp tal-karozza, mingħajr medjazzjoni fiċ-ċinturini tas-sigurtà. Għandu żewġ ganċijiet riġidi li jaqbdu f'posthom wara li jiddaħħlu f'sokits speċjali li jinsabu fid-distakk bejn is-sedil u d-dahar tas-siġġu.

X'għandek tfittex meta tixtri? L-ewwelnett, hemm validazzjoni ta' livell xieraq ta' sikurezza, offrut fil-forma ta' ċertifikat jew approvazzjoni tal-Istitut tal-Karozzi (eż. ECE R44/03, ADAC, TUV). It-tieni, is-sedil tal-karozza huwa ttikkettjat b'mod ċar dwar kif tinstallah u tużah, kif ukoll il-piż tat-tifel? It-tielet nett, għandu jkollu ċineg ta 'ħames punti. Tajjeb jekk is-sedil ikollu l-abbiltà li jaġġusta l-fond tas-sedil, inklina d-dahar jew ineħħi l-għatu għall-ħasil. Ġenituri ta 'tfal b'tendenza għal allerġiji għandhom ukoll jagħtu attenzjoni lit-tip u l-kwalità tal-materjali użati.

Bħalissa fil-Polonja m'hemm l-ebda problema biex jinkiseb sit tat-tfal adattat. Tista 'tixtrihom fl-ipermerkati kollha, bejjiegħa tal-karozzi u ħwienet tat-tfal. L-aktar manifatturi magħrufa jinkludu Chicco, Maxi-Cosi, Graco, Roemer, Kiddy, u Bebe Confort, li ma jfissirx li għandek tillimita lilek innifsek għal dawn il-marki biss. Jekk verament irridu stima affidabbli, għandna nħarsu lejn il-websajt tal-organizzazzjoni Ġermaniża ADAC, fejn jiġu ppubblikati t-testijiet tas-sedili tal-karozzi. Lista simili ta' madwar 120 mudell ta' sedili tal-karozzi tista' tinstab fuq websajt Pollakka. www.fotelik.info .

Fl-aħħarnett, huwa meħtieġ li nsemmu l-hekk imsejħa elevazzjonijiet (kisi, "xtillieri"), jiġifieri, is-sedili nfushom mingħajr appoġġ. Jistgħu jintużaw minn tifel li jiżnu mill-inqas 20 kg, u ċertament minn dawk li ma jmissux ir-ras jew l-għonq b'ċinturini standard. Għandhom jintużaw biss għal vjaġġi qosra jew bħala siġġu żejda fil-karozza tan-nanniet pereżempju.