Indikaturi fuq id-dashboard, li xorta tista 'rikkba magħhom, iżda mhux għal żmien twil

L-ikoni fuq id-dashboard ta’ karozza jipprovdu lis-sewwieq bi tliet tipi ta’ informazzjoni: jew jirrappurtaw it-tħaddim ta’ ċerti funzjonijiet, jew iwissu dwar ħsara f’sistemi speċifiċi, jew jindikaw il-ħtieġa li jinbidlu l-konsumabbli. Jekk qed nitkellmu dwar problemi tekniċi, għandek tikkuntattja servizz tal-karozzi għad-dijanjosi kemm jista 'jkun malajr. Huwa perikoluż li dawn is-sinjali jiġu injorati għal raġunijiet ta' sikurezza elementari. Madankollu, il-portal ta 'AvtoVzglyad madankollu nnota indikaturi li tista' tirkeb magħhom, iżda għalissa.

Ifakkar li l-ikoni ħomor illuminati fuq il-pannell tal-istrumenti jindikaw direttament il-periklu, u jeħtieġu li tittieħed azzjoni immedjata biex tiġi eliminata malajr il-ħsara.

Isfar iwissi wkoll dwar ħsara jew il-ħtieġa li tieħu xi azzjoni biex issuq il-karozza jew isserviha. U simboli ħodor jinfurmaw dwar it-tħaddim tal-funzjonijiet tas-servizz u ma jagħtux raġuni għal allarm lis-sid tal-karozza.

Probabbilment, is-sewwieqa kollha, wara li raw xi sinjal aħmar jew isfar fuq il-pannell tal-istrumenti, jittamaw sal-aħħar li dan huwa biss żball elettroniku, u fil-fatt m'hemm l-ebda ħsarat. Ir-raġuni għal tama bħal din hija okkorrenza daqshekk frekwenti f'karozzi użati bħala sinjal ta '"Iċċekkja l-magna" ta' ħruq. Biex tifhem li dan huwa allarm falz, ġeneralment ikun biżżejjed li tneħħi t-terminali mill-batterija għal mument u terġa 'tikkonnettja. Ħafna drabi dan huwa biżżejjed biex il-"Iċċekkja l-magna" tisparixxi mill-pannell tal-istrumenti. Madankollu, sfortunatament, dan mhux dejjem iseħħ, u din l-ikona verament twissi dwar problemi serji bil-mutur.

Tispiċċa bla fjuwil

Ħafna drabi, is-sewwieqa jridu jikkontemplaw dan l-indikatur partikolari fuq il-pannell tal-istrumenti. U Alla jipprojbixxi li dawn is-sinjali biss jiġu nnotati mis-sidien kollha tal-karozzi matul l-operat kollu tal-karozzi tagħhom.

Normalment, meta l-indikatur tal-"karburant" fuq karozza tal-passiġġieri jixgħel, il-medda minima ta 'kruċiera hija ta' madwar 50 kilometru. Iżda ħafna manifatturi f'mudelli qawwija jżidu din ir-riżorsa għal 100, u anke 150 km.

Spezzjoni dalwaqt

Ikona ta' informazzjoni f'forma ta' wrench tidher fuq il-pannell tal-istrumenti meta jkun il-ħin għall-manutenzjoni tal-vettura. Wara kull MOT, il-kaptani fis-servizz tal-karozzi reset dan.

Naturalment, huwa aħjar li ma tittardjax iż-żmien ta 'l-ispezzjoni teknika, minħabba li fil-preżent in-negozjant uffiċjali jaġixxi bħala l-operatur ta' l-ispezzjoni teknika, li jista 'joħroġ karti dijanjostiċi meħtieġa għax-xiri ta' OSAGO. U ċ-ċajt huma ħżiena mal-liġi.

Fluwidu fil-ġibjun tal-washer

Dan l-indikatur jista 'jiġi injorat għalissa biss f'temp niexef, meta l-preċipitazzjoni hija improbabbli. Normalment dan huwa staġun sħun, li matulu s-sewwieqa jinsew kompletament l-eżistenza ta '"wipers".

U mill-mod, in-nuqqas ta 'fluwidu tal-washer fil-karozza huwa illegali, u taħt l-artikolu 12.5 tal-Kodiċi ta' Reati Amministrattivi, hija pprovduta multa ta '500 rublu għal dan. U huwa kategorikament perikoluż li ma tagħtix attenzjoni għal dan matul l-istaġun tal-kesħa, peress li l-ksur tal-viżibilità jwassal għal inċidenti serji.

Mistrieħ meħtieġ

Ġara li s-sid medju tal-karozza Russu ma jafdax l-aħħar teknoloġiji li jintużaw fil-karozzi moderni bħala assistenti tas-sewwieqa.

U, għalhekk, jekk, pereżempju, f'karozza kien hemm eċċess bħall-funzjoni notorja ta 'kontroll tal-għeja tas-sewwieq, allura ħafna mill-kompatrijotti tagħna, meta jaraw sinjal dwar il-malfunzjonament tagħha, x'aktarx li mhux se jgħaġġlu immedjatament għal servizz tal-karozzi. Dan japplika wkoll għal mezzi addizzjonali oħra ta 'sigurtà attiva, li ħuna ħafna drabi għatis fuqhom.

Falliment ESP

B'differenza mill-karatteristiċi intelliġenti msemmija hawn fuq, is-sistema ta 'kontroll tal-istabbiltà hija installata awtomatikament fil-maġġoranza l-kbira tal-karozzi moderni.

Madankollu, ħafna sewwieqa wkoll ma jqisux li d-dehra ta 'sinjal fuq il-pannell tal-istrumenti dwar in-nuqqas ta' din il-funzjoni hija diżastru. Speċjalment meta niġu għal sjuf niexfa u sħan. Għalkemm, illum jew għada, qabel il-bidu tal-ġlata, din il-problema hija aħjar biex issolvi, peress li f'sitwazzjoni estrema fuq triq tiżloq tista 'ssalva ħajja.