Hyundai Xcient. Trakk tal-idroġenu. X'inhi l-firxa?

Il-kumpanija qed tippjana li tibgħat total ta '50 mudell ta' ċelluli tal-fjuwil XCIENT lejn l-Isvizzera din is-sena, li se jitwasslu lill-klijenti tal-flotta fl-Isvizzera minn Settembru. Hyundai qed tippjana li twassal total ta' trakk taċ-ċelluli tal-fjuwil XCIENT 2025 lill-Isvizzera sal-1.

L-XCIENT huwa mgħammar b'sistema ta 'ċelloli tal-fjuwil tal-idroġenu ta' 190kW b'żewġ stacks ta 'ċelloli tal-fjuwil ta' 95kW kull wieħed. Is-seba 'tankijiet kbar ta' l-idroġenu għandhom kapaċità totali ta 'madwar 32,09 kg ta' idroġenu. Il-medda fuq ċarġ wieħed ta' XCIENT Fuel Cell hija ta' madwar 400 km*. Il-firxa hija mfassla bl-aħjar mod għar-rekwiżiti tal-klijenti potenzjali tal-flotta tal-vetturi kummerċjali, b'kont meħud tal-infrastruttura tal-iċċarġjar disponibbli fl-Isvizzera. Il-ħin tar-riforniment għal kull trakk huwa bejn wieħed u ieħor 8 sa 20 minuta.

It-teknoloġija taċ-ċelluli tal-fjuwil hija partikolarment adattata għat-trasport kummerċjali u l-loġistika minħabba distanzi twal u ħinijiet qosra ta 'riforniment. Is-sistema taċ-ċelloli tal-fjuwil doppju tipprovdi biżżejjed qawwa biex issuq trakkijiet tqal 'l fuq u' l isfel fuq art muntanjuża.

Ara wkoll: Sewqan f'maltemp. X'għandek bżonn tiftakar?

Hyundai Motor bħalissa qed taħdem fuq trattur tal-linja prinċipali li kapaċi jivvjaġġa 1 km fuq ħlas wieħed. It-trattur il-ġdid se jilħaq is-swieq globali, inklużi l-Amerika ta 'Fuq u l-Ewropa, grazzi għal sistema avvanzata, durabbli u b'saħħitha taċ-ċelloli tal-fjuwil.

Hyundai għażlet l-Isvizzera bħala l-punt tat-tluq għall-impriża kummerċjali tagħha għal varjetà ta’ raġunijiet. Waħda minn dawn hija t-taxxa tat-triq Żvizzera LSVA għal vetturi kummerċjali, li minnha huma eżentati vetturi mingħajr emissjonijiet. Dan iżomm l-ispiża tat-trasport għal kull kilometru għal trakk taċ-ċelluli tal-fjuwil fl-istess livell bħal għal trakk tad-diżil konvenzjonali.

Speċifikazzjonijiet. Hyundai XCIENT

Mudell: XCIENT fuel cell

Tip ta' vettura: Trakk (chassis bil-kabina)

Tip ta 'Kabina: Kabina ta' Jum

Tip ta 'sewqan: LHD / 4X2

Dimensjonijiet [Mm]

Bażi tar-roti: 5 130

Dimensjonijiet ġenerali (chassis bil-kabina): tul 9; Wisa '745 (2 b'għata tal-ġenb), Max. wisa '515, għoli: 2

Masy [Kg]

Piż gross permess: 36 (trattur b'semi-karru)

Piż gross tal-vettura: 19 (chassis bil-body)

Quddiem / wara: 8 / 000

Curb weight (chassis bil-kabina): 9

Produttività

Firxa: Firxa eżatta li għandha tiġi kkonfermata aktar tard

Veloċità massima: 85 km / h

Actuator

Ċelloli tal-fjuwil: 190 kW (95 kW x 2)

Batteriji: 661 V / 73,2 kWh - minn Akasol

Mutur/inverter: 350 kW/3 Nm - minn Siemens

Gearbox: ATM S4500 - Allison / 6 'il quddiem u 1 lura

Drive finali: 4.875

Tankijiet tal-idroġenu

Pressjoni: 350 bar

Kapaċità: 32,09 kg N₂

Brejkijiet

Brejkijiet tas-servizz: Diska

Brejk sekondarju: Retarder (4-veloċitajiet)

Parentesi ta 'sospensjoni

Tip: quddiem / wara - pnewmatiku (b'2 boroż) / pnewmatiku (b'4 boroż)

Tajers: quddiem / wara - 315/70 R22,5 / 315/70 R22,5

sigurtà

Forward Collision Avoidance Assist (FCA): standard

Kontroll Intelliġenti tal-Kruċiera (SCC): Standard

Sistema Elettronika tal-Ibbrejkjar (EBS) + Kontroll Dinamika tal-Vettura (VDC): standard (ABS huwa parti minn VDC)

Twissija ta' Ħruġ ta' Karreġġjata (LDW): standard

Airbags: fakultattiv

* Madwar 400 km għal trakk 4 × 2 f'konfigurazzjoni ta 'trejler refriġerat ta' 34 tunnellata.

Ara wkoll: Insejt din ir-regola? Tista' tħallas PLN 500