10 mudelli qabel iż-żmien tagħhom ... f'ħafna modi

L-iżvilupp ta 'mudelli ġodda dejjem ta spinta lill-iżvilupp ta' l-industrija tal-karozzi. Li toħroġ b'disinni strambi u approċċ mhux standard biex issolvi problemi kurrenti ma jippermettux lill-kompetituri joqgħodu f'post wieħed, iżda jiġri wkoll viċi versa. Karozzi rivoluzzjonarji spiss ma jinftiehmux ħażin, u wħud minnhom jirriżultaw li huma falliment komplet tas-suq. Dawn l-10 żviluppi kuraġġużi ħafna, li żgur kienu qabel iż-żmien tagħhom, huma prova ta 'dan.

Audi A2

Fil-bidu ta ’dan is-seklu, l-użu tal-aluminju għall-karrozzerija ta’ karozzi prodotti bil-massa ma kienx komuni. Huwa għalhekk li l-Audi A2, imnedija fl-2000, kienet rivoluzzjonarja f'dan ir-rigward.

Il-mudell juri kif tista '"tiffranka" l-piż grazzi għall-użu mifrux ta' dan il-materjal, anke f'karozzi żgħar. L-A2 jiżen 895 kg biss, li huwa 43% inqas mill-hatchback identiku ta 'l-azzar. Sfortunatament, dan iżid ukoll il-prezz tal-mudell, li min-naħa tiegħu jħassar ix-xerrejja.

BMW i8

L-ibridu sportiv li twaqqaf dan l-aħħar ħareġ fl-2014, meta t-taħdita dwar il-konsum tal-enerġija u l-ħin li tieħu biex iċċarġja l-batteriji ma ttieħditx bis-serjetà.

Dak iż-żmien, il-coupé kien ikopri biss 37 km bil-magna tal-gass mitfija, iżda għandu wkoll korp tal-fibra tal-karbonju u fanali tal-lejżer, li bħalissa jinsabu fuq l-aktar mudelli għoljin tal-BMW.

Mercedes-Benz CLS

Sedan u coupe crossover lura fl-2004 setgħu kienu frenzy reali, iżda bejgħ b'suċċess tas-CLS ikkonferma li l-Mercedes-Benz tinsab fl-ewwel XNUMX b'dan l-esperiment awdaċi.

Il-kumpanija bbażata f'Stuttgart kienet qabel il-kompetituri tagħha Audi u BMW, li rnexxielhom ilaħħqu ma' dan il-kompitu ħafna aktar tard - l-A7 Sportback ħarġet fl-2010, u s-Serje 6 Gran Coupe ħarġet fl-2011.

Vauxhall Ampera

Dawn il-ġranet, il-kilometraġġ ta 'karozza elettrika ta' 500 km huwa pjuttost normali, iżda fl-2012 dan l-indikatur huwa meqjus bħala suċċess kbir. Innovazzjoni offruta mill-Opel Ampera (u ħuha tewmin il-Chevrolet Volt) hija magna żgħira tal-kombustjoni interna li tħaddem ġeneratur biex iċċarġja l-batterija meta jkun meħtieġ. Dan jippermetti mili ta '600 kilometru jew aktar.

Porsche Spyder 918

Fl-isfond tal-BMW i8 ibridu diġà msemmi, il-Porsche elettrika tal-petrol tidher qisha mostru veru. Il-V4,6 ta '8-litru aspirat b'mod naturali tiegħu b'żewġ muturi elettriċi addizzjonali jiżviluppa total ta' 900 hp.

Barra minn hekk, id-918 Spyder għandu bodi tal-karbonju u fus ta’ wara li jdur li jippermettilu jaċċellera minn 0 għal 100 km/h f’2,6 sekondi. Għall-2013, dawn iċ-ċifri huma xi ħaġa inkredibbli.

Renault Avantime

F'dan il-każ, qed nittrattaw rivoluzzjoni tad-disinn li ma laħqitx l-aspettattivi. Minivan futuristiku ta '3 bibien b'forma ta' coupe b'tul ta '4,6 metri iddebutta fl-2001 u deher pjuttost eżotiku.

Avantime kien oriġinarjament imħabbar bħala x-xempju tar-Renault u kien disponibbli biss b'magna tal-petrol V207 b'saħħitha ta '6 hp 3,0 litri. Madankollu, il-prezz għoli kkundanna din il-karozza u ġiegħel lill-kumpanija twaqqaf il-produzzjoni biss wara sentejn.

Renault laguna

It-tielet ġenerazzjoni tar-Renault Laguna qatt ma kisbet suċċess kummerċjali fl-ewwel tnejn, u dan huwa dovut l-aktar għad-disinn speċifiku tagħha. Madankollu, hija din il-ġenerazzjoni li toffri l-verżjoni GT 4Control bir-roti ta 'wara li jduru, li hija innovazzjoni għas-segment mainstream.

SsangYong Actyon

Dawn il-ġranet, crossovers f'forma ta 'coupe huma fil-firxa ta' ħafna manifatturi. Ħafna jemmnu li BMW kienet l-ewwel kumpanija li ġabet mudell bħal dan fis-suq - l-X6, iżda dan mhux il-każ.

Fl-2007, il-kumpanija Koreana SsangYong ħarġet l-Actyon tagħha, SUV immuntat fuq qafas b'sistema ta 'diżingaġġ 4x4, fus ta' wara sħiħ u downshift. Il-Bavarja X6 ġie introdott sena wara minn Korean.

Toyota Prius

L-ewwel ħaġa li tiġi f'moħħna meta tisma '"hybrid" hija l-Prius. Huwa dan il-mudell Toyota, introdott fl-1997, li joħloq is-segment li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent tal-vetturi tal-gażolina u tal-elettriku.

Ir-raba 'ġenerazzjoni tal-mudell issa qiegħda fis-suq, li mhix biss l-iktar bejgħ, iżda wkoll l-iktar effiċjenti u l-iktar ekonomika b'konsum ta' fjuwil ta '4,1 l / 100 km għal kull ċiklu WLTP.

Intelliġenti Għal tnejn

Jekk taħseb li Għal tnejn jappartjeni għal dan il-grupp minħabba l-forma unika u d-daqs modest tiegħu, allura inti żbaljat. Il-karozza tidħol fiha minħabba l-magni turbo ta ’3 ċilindri tagħha.

L-unitajiet tal-petrol ta 'Mitsubishi għamlu progress fl-industrija fl-1998 u kkawżaw lill-manifatturi kollha jikkunsidraw serjament il-benefiċċji tat-tnaqqis u l-benefiċċji tat-turbocharging.