Test drive Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT – Test tat-triq
Kontenut
Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT Road Test
Pagella
|
|
F’suq mimli SUVs b’ħafna tlugħ u nżul, il-Hyundai Tucson twieġeb b’bilanċ ġenerali tajjeb. Kombinazzjoni ta 'magna turbo diesel ta' 1.7 litri S. 141 u t-trasmissjoni awtomatika bi klaċċ doppju hija ta 'suċċess kbir.
La it-tieni ġenerazzjoni ta ' Hyundai tucson - kuġin Kia sportage - hu SUV Adattat għal missirijiet ta 'familji li qed ifittxu vettura versatili u komda.
Fil-tagħna test fit-triq stajna nittestjaw verżjoni aktar bilanċjata Crossovers Korean: la 1.7 CRDi DCT fl-adattament Edizzjoni tajba (l-iktar lussuż tal-firxa). Ejja nsiru nafuh flimkien saħħiet e difetti.
belt
Kważi erba 'metri u nofs (4,48 biex tkun eżatta) Hyundai tucson il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq tagħmel SUV Il-Korean ma joqgħodx tajjeb belt... Fortunatament, hemm parktronic quddiem u wara, Kamera ta 'Viżjoni ta' wara u lqugħ protettiv tal-plastik mhux trattat, li huma ta 'għajnuna kbira waqt il-manuvri.
Artab fuq it-toqob, jiffissa mutur Turbo diesel 1.7 CRDi b'141 hp u torque sħiħ ta '340 Nm b'roti baxxi, iżda mhux aggressiv ħafna (11,5 sekondi biex taċċellera minn 0 sa 100 km / h).
Barra l-belt
La Hyundai tucson huwa SUV kompatt, iħobb mixja rilassata: onest u sinċier fil-kurvi, jiftaħar ukoll eċċellenti Trasmissjoni awtomatika DCT a klaċċ doppju trasmissjoni ta 'seba' veloċitajiet għal tibdil tal-gerijiet bla xkiel u veloċi.
Lo tmexxija għandu tliet modi (normali, kumdità u sport), iżda dejjem iżomm ambjent pjuttost turistiku. X'inhu t-tagħmir sportiv it-tajjeb għall-familji ...
awtostrada
Artab fil-widien, kwiet, stabbli meta tbiddel id-direzzjoni b'veloċitajiet għoljin, ftit tendenza li tinqaleb fil-kantunieri u b'kabina insonorizzata sew: Hyundai tucson juri bosta vantaġġi fl awtostrada.
Mhux daqshekk konvinċentiawtonomija: Il-manifattur isostni li l-firxa hija ta '1.265 km, iżda fil-fatt, anke jekk tieħu kontroll ta' sieq ħafifa ħafna, huwa impossibbli li tilħaq altitudni ta '1.000.
Ħajja abbord
Qawwa ewlenija Hyundai tucson oġġett tagħna test fit-triq bla dubju versatilità: SUV Il-Korea tiftaħar ġewwa spazjuża u zokk kbir (488 litru, li jsir 1.478 meta s-sits ta 'wara jintwew), minkejja l-preżenza taħt il-kompartiment tas-servizz rota żejda daqs normali.
Fir-rigward finitura la daxxbord jirrappreżenta wisq plastik iebsa (“kuġin” Kia sportage, Irrid ngħid, jimpurtahom iktar). Il-kontrolli huma ergonomiċi u hemm ħafna buttuni biss fiż-żona tar-rota tal-istering.
Prezz u spejjeż
La Hyundai Tucson 1.7 CRDi DCT Sound Edition il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq Hija għandha prezz fis-segment tan-nofs (32.300 евро) flimkien ma ' tagħmir standard pjuttost rikka: radju tal-karozza AUX Bluetooth DAB USB ma Surround System ot Kenwood (9 kanali, amplifikatur estern u subwoofer attiv), roti tal-liga minn 19", kontroll awtomatiku tal-klima b'żewġ żoni, Cruise control, Fanali ta 'quddiem LED, dwal taċ-ċpar, navigatur satellita, mirja li jintwew bl-elettriku, sedil tas-sewwieq b'appoġġ lumbari qawwi, sedili msaħħna ta 'quddiem u ta' wara, parktronic quddiem u wara bi Kamera tat-TV, sensuri tad-dawl u tax-xita u twieqi ta 'wara kkuluriti.
La garanzija di Snin 5 mili illimitat huwa kbir, kif inhu preservazzjoni tal-valur fis - suq sekondarju jwiegħed li jkun tajjeb (qed nitkellmu dwar wieħed SUV l-aktar maħbuba mit-Taljani). Madankollu, stennejna riżultati aħjar għat-titlu “konsum“: Iddikjarat 20,4 km / l, aktar minn 15 jistgħu jinkisbu biss billi jsir impenn.
sigurtà
La Hyundai tucson huwa SUV sikur: stabbli, serħan il-moħħ u bi ħames stilel riċevuti fl crash test Euro NCAP, għandha waħda tagħmir li tinkludi air bag quddiem, ġenb u purtiera, assistent għall-bidu tal-għoljiet, attakki ISOFIX, barnuża attiva għas-sigurtà persuni mexjin, kontroll ta 'stabbilizzazzjoni u trazzjoni, kontroll tal-veloċità għan-niżla, kontroll tal-pressjoni tajers, sistema ta 'żamma tal-karreġġjata u sistema ta' skoperta tal-limitu tal-veloċità.
Madankollu, li tħallas 1.000 ewro mhix l-aħjar għażla.Pakkett ta 'sigurtà) biex tikseb aċċessorji oħra utli bħal ibbrejkjar ta 'emerġenza (standard għall-inqas għali i30), tissorvelja blind spots u Allarm trasversali ta 'wara (li jindika lis-sewwieq dwar il-preżenza ta 'vetturi li jkunu ġejjin waqt manuvri b'lura).
Спецификация
Teknika
| mutur | 4 ċilindri, turbodiesel |
| preġudizzju | 1.685 ċm |
| Qawwa massima / rpm | 104 kW (141 HP) @ 4.000 użin |
| Torque / revoluzzjonijiet massimi | 340 Nm sa 1.750 input |
| allegazzjoni | 6вро XNUMX |
| Skambju | 7-veloċità awtomatiku |
Power
| Ствол | 488 / 1.478 litru |
| Tank | 62 litri |
Prestazzjoni u konsum
| veloċità massima | 185 km fis-siegħa |
| Acc. 0-100 km / h | 11,5 sekondi |
| Konsum urban / addizzjonali / medju | 18,5 / 21,3 / 20,4 km / l |
| Libertà | 1.265 km |
| Emissjonijiet tas-CO2 | 129 g / km |
Spejjeż ta 'użu
аксессуары
| Fanali ta 'quddiem LED | serjali |
| Ġilda ta 'ġewwa | ma għenitx. |
| Navigatur bis-satellita | serjali |
| Parkeġġ awtomatiku | ma għenitx. |
| Senser tad-dawl | serjali |
| Senser tax-xita | serjali |
| Sensuri tal-parkeġġ tal-nemel. u tippubblika. | serjali |
| Kamera tal-posta | serjali |
| Saqaf elettriku panoramiku | 1.000 евро |
| Żebgħa metallika | 650 евро |
