Hyundai Motor tiżvela n-naħa teknika ta 'Santa Fe

Hyundai Motor żvelat dettalji dwar il-parametri tekniċi tas-Santa Fe, il-pjattaforma l-ġdida u l-innovazzjonijiet teknoloġiċi.

“Is-Santa Fe il-ġdida hija mument importanti fl-istorja ta’ Hyundai. Bi pjattaforma ġdida, trasmissjonijiet ġodda u teknoloġiji ġodda, hija aktar ekoloġika, aktar flessibbli u aktar effiċjenti minn qatt qabel.”

qal Thomas Shemera, viċi president eżekuttiv u kap tad-diviżjoni, Hyundai Motor Company.

"Bl-introduzzjoni tal-mudell il-ġdid tagħna ta' Santa Fe, il-linja SUV kollha se tkun disponibbli b'verżjonijiet elettrifikati, minn għażliet ibridi ta' 48 volt għal magni taċ-ċelloli tal-fjuwil."

Sewqan elettrifikat ġdid

Is-Santa Fe il-ġdida hija l-ewwel Hyundai fl-Ewropa li għandha magna Smartstream elettrifikata. Il-verżjoni ibrida tas-Santa Fe l-ġdida, li se tkun disponibbli mill-bidu, tikkonsisti f'magna ġdida T-GDi Smartstream ta '1,6 litri u mutur elettriku ta' 44,2 kW, flimkien ma 'batterija tal-polimeru tal-litju-jone ta' 1,49 kWh. Disponibbli b'HTRAC ta' quddiem u ta' l-all-wheel drive.

Is-sistema għandha qawwa totali ta '230 hp. u 350 Nm ta 'torque, li joffru emissjonijiet baxxi mingħajr ma jissagrifikaw il-pjaċir tal-immaniġġjar u tas-sewqan. Verżjoni intermedja, li se tkun żvelata kmieni fl-2021, tkun disponibbli bl-istess magna 1,6 litri T-GDi Smartstream imqabbda ma ’mutur elettriku ta’ 66,9 kW u batterija tal-polimeru tal-jone tal-litju ta ’13,8 kWh. Din l-għażla tkun disponibbli biss bl-all-wheel drive HTRAC. Qawwa totali 265 HP u torque totali ta '350 Nm.

Modifiki elettrifikati ġodda se jkunu disponibbli bi trasmissjoni awtomatika ta '6 veloċitajiet (6AT) żviluppata reċentement. Meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, is-6AT joffri ċaqliq imtejjeb u ekonomija tal-fjuwil.

Ġdid 1,6 l. It-T-GDi Smartstream huwa wkoll l-ewwel unità li juża l-aħħar teknoloġija tal-ħin varjabbli tal-valv (CVVD) u huwa wkoll mgħammar b'Riċirkolazzjoni tal-Gass tal-Egżost (LP EGR) għal aktar produzzjoni tal-impjant tal-enerġija. Iktar Ottimizzazzjoni tal-Effiċjenza tal-Fjuwil Is-CVVC jaġġusta l-ħinijiet tal-ftuħ u l-għeluq tal-valv ibbażati fuq il-kundizzjonijiet tas-sewqan, jikseb prestazzjoni miżjuda u effiċjenza mtejba fid-distribuzzjoni tal-gażolina u t-tneħħija tal-gass tal-egżost. LP EGR jirritorna ftit mill-prodotti tal-kombustjoni lura għaċ-ċilindru, li jirriżulta fi tkessiħ bla xkiel u tnaqqis fil-formazzjoni tal-ossidu tan-nitroġenu. Is-1.6 T-GDi jidderieġi wkoll il-gassijiet tal-egżost lejn it-turbocharger minflok il-manifold tad-dħul biex ittejjeb l-effiċjenza f'kundizzjonijiet ta 'tagħbija għolja.