Hyundai Ioniq 5: TEST, sewqan awtostrada 130 km / h Kundizzjonijiet ħżiena, konsum mhux maħdum: 30+ kWh / 100 km
Il-kanal Battery Life ttestja l-Proġett Hyundai Ioniq 5 Limited Edition 45. Il-karozza hija crossover fis-segment D-SUV b'batterija ta '72,6 kWh, four-wheel drive u 225 kW (306 hp). Meta ssuq fuq l-awtostrada b'veloċità ta '130 km / h f'kundizzjonijiet ħżiena, tista' tkopri sa 220 kilometru mingħajr ma terġa 'tiċċarġja.
Kopertura reali ta’ Ioniqa 5 “Proġett 45”
Il-Hyundai Ioniq 5 “Project 45” kienet offruta b’roti ta’ 20 pulzier bħala standard, li jnaqqas il-firxa tal-vettura bi ftit fil-mija. It-temp mhux favorevoli naqqas ukoll il-firxa b’tużżana għal diversi għexieren ta’ fil-mija.: xita qawwija u 12-13-il grad Celsius. Għalhekk, nistgħu nikkonkludu li dan it-test jimmarka r-reġjun tal-medda t'isfel tal-Ioniq 5 f'130 km / h, għalkemm ovvjament se jkun agħar fil-kesħa minħabba li l-pompa tas-sħana probabbilment ikollha tkun issupplimentata b'ħiters.
Il-karozza tneħħiet mill-ċarġer bil-batterija 98 fil-mija ċċarġjata. It-tisħin kien issettjat għal 22 grad, il-karozza kienet miexja fil-modalità ekonomija, b'magna ta 'wara attiva u magna ta' quddiem b'diżabilità (din l-għażla hija disponibbli fil-vetturi fuq il-pjattaforma E-GMP). Konsum medju tal-enerġija fuq sit tat-test b’tul ta’ 204,5 km. kien 30,9 kWh / 100 km (309 Wh / km) b'veloċità medja ta '120,3 km / h, għalhekk jekk il-batterija tiġi skarikata għal żero, il-medda tkun 222 kilometru.
Naturalment, ħadd normalment ma jarmi għal żero. Allura, fuq vjaġġ tipiku se jkollna:
- Firxa ta' 200 kilometru sal-ewwel waqfa (100-> 10 fil-mija),
- L-eqreb waqfa hija 156 kilometru (85-15 fil-mija).
Din hija t-tieni konferma li Ioniq 5 ta' Hyundai mhux se jkun effiċjenti fil-fjuwil daqs l-Ioniq Electric... L-ewwel, il-firxa uffiċjali tal-karozza hija biss 478 unità WLTP, kif stipulat mill-manifattur. sewqan fuq wara, jiġifieri, 409 kilometri in natura f'modalità mħallta.
Il-biċċa l-kbira tal-enerġija kienet ikkunsmata mill-unità tal-enerġija (92 fil-mija), l-elettronika ftit inqas (5 fil-mija), l-inqas meħtieġ kien arja kondizzjonata msaħħna (3 fil-mija):
Min-naħa l-oħra: jekk inqisu li s-sewwieq iżomm counter 120-130 km / h (mhux GPS 130 km / h), u t-temp huwa kemmxejn aħjar, nistgħu nassumu li l-karozza għandha tivvjaġġa madwar 290 kilometru. fuq ħlas wieħed (aħna rimja li Bjorn Nyland taċċellera għal 290-310 km f'120 km / h). U waqt il-waqfien, malajr jimla l-enerġija fi stazzjon tal-iċċarġjar ultra-veloċi li jappoġġja karozzi b'settings ta '800 volt (bħall-Ionity).
Waqt it-test, innutajna kurżità. Ukoll, hekk kif il-karozza resqet lejn il-linja fit-triq, il-bankijiet wrew previews tal-kameras li jirrappurtaw dan il-fatt. Irriżulta wkoll li fix-xita, xejn ma jista 'jidher mit-tieqa ta' wara, minkejja l- "fluss ta 'arja b'forma speċjali." Ma kien hemm l-ebda wiper.
Dħul kollu:
Dan jista' jinteressak:
