Hyundai Ioniq 5: REAL RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h. Agħar ID.4 GTX fuq il-binarju
Test drives ta' vetturi elettriċi

Hyundai Ioniq 5: REAL RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h. Agħar ID.4 GTX fuq il-binarju

Bjorn Nyland ittestja l-Hyundai Ioniq 5 b’72,6 kWh all-wheel drive. Il-firxa tal-karozza f'din il-verżjoni f'90 km / h kienet 461 kilometru, u f'120 km / h - 289 kilometru. Meta ssuq aktar bil-mod, il-karozza waqgħet b’mod simili għall-mudelli tal-Volkswagen Group, fl-awtostrada rriżulta li kienet agħar fil-kilometraġġ. Imma meta tieħu deċiżjoni tax-xiri, trid tqis il-veloċità tat-tagħbija tal-karozzi.

Test: Hyundai Ioniq 5

Il-karozza hija mgħammra b'rimmijiet iżgħar ta '19" (rimmijiet ta' 20" huma wkoll disponibbli). It-temp kien tajjeb ħafna, it-temperatura barra kienet 26 grad Celsius, u naqset gradwalment. Fatt interessanti li deher fil-bidu nett huwa l-mekkaniżmu taż-żamma tal-karreġġjata, Livell 2 sewqan semi-awtonomu. Ukoll, jista 'jinxtegħel indipendentement mill-kontroll tal-kruċiera, sabiex is-sewwieq ikun jista' jiddeċiedi li l-karozza qed issuq hija stess, iżżomm il-veloċità tagħha, jew tikkontrolla dawn iż-żewġ funzjonijiet fl-istess ħin.

Hyundai Ioniq Piż 5 flimkien max-xufier magħmula 2,2 toni, daqs it-Tesla Model S P85 u kemmxejn iżgħar mill-Volkswagen ID.4 1st. Il-karozza kellha twieqi (doppji) inkollati fuq quddiem u fuq wara, Nyland faħħarh għall-kwiet kemm f'90 kif ukoll f'120 km / h..

Hyundai Ioniq 5: REAL RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h. Agħar ID.4 GTX fuq il-binarju

It-tagħbija tal-karozzi fl-istazzjon Ionity kienet aqwa.: b'1 fil-mija (!) ta 'batteriji, l-Ioniq 5 aċċellerat għal 130 kW, u l-qawwa kompliet titla' għal 200 kW. Għalhekk, nassumu li bil-Hyundai Ioniqu 5 u l-Kii EV6 (avvanzat), se nkunu qed nikkalkulaw firxiet mhux għal 70, iżda għal 75 fil-mija tal-kapaċità tal-batterija, jiġifieri, nassumu skariku għal 5 aktar milli 10 fil-mija.

Hyundai Ioniq 5: REAL RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h. Agħar ID.4 GTX fuq il-binarju

Hyundai Ioniq 5: REAL RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h. Agħar ID.4 GTX fuq il-binarju

Medda Ioniqa 5 f'90 km / h

Riżultati tal-Esperiment? B'veloċità ta '90 km / h (ġiri ta' 93 km / h) Nyland saq 454,4 km u ħabat il-batterija għal 1,5 fil-mija. Bħala riżultat, il-lineup Hyundai Ioniq 5 kienet:

  • 461 kilometru meta l-batterija tiġi skarikata għal 0 fil-mija,
  • 438 kilometru meta l-batterija tiġi skarikata għal 5 fil-mija,
  • 348 kilometru meta ssuq fil-modalità 80-> 5 fil-mija [kalkoli www.elektrowoz.pl].

Hyundai Ioniq 5: REAL RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h. Agħar ID.4 GTX fuq il-binarju

medju konsum tad-dawl il-karozza fit-triq hija 15,3 kWh / 100 km (153 Wh / km), li huwa riżultat tajjeb ħafna meta wieħed iqis li qed nitkellmu dwar crossover mis-segment D-SUV. It-tnejn kellhom konsum ogħla Audi Q4 e-tron 40 fuq wara, Jien ukoll Volkswagen ID.4 GTX AWD – iż-żewġ mudelli jikkompletaw is-segment C-SUV, l-Ioniq 5 huwa akbar minnhom (iżda għandu bagoll iżgħar).

Ioniq 5 u riżerva ta 'enerġija f'120 km / h

F'120 km / h, il-firxa tal-Hyundai Ioniq 5 irriżulta li kienet aktar dgħajfa b'mod sinifikanti, jiġifieri:

  • 289 kilometru meta l-batterija tiġi skarikata għal 0 fil-mija,
  • 275 kilometru meta l-batterija tiġi skarikata għal 5 fil-mija,
  • 217 kilometru meta ssuq fil-modalità 80-> 5 fil-mija.

Hyundai Ioniq 5: REAL RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h. Agħar ID.4 GTX fuq il-binarju

Il-konsum medju tal-enerġija kien 24,4 kWh/100 km (244 Wh/km) - b'din il-veloċità, l-Ioniq 5 kien aktar intensiv fl-enerġija miż-żewġ kompetituri tal-Grupp Volkswagen. Kif irrimarka wieħed Nyland, iż-żewġ magni ġew ittestjati f'temperaturi aktar baxxi. Kieku kien l-istess bħal fit-test Ioniq 5, ir-riżultati tagħhom ikunu simili.

Kienet ix-xita fuq taqsima żgħira tal-korsa.

Matul l-esperiment, kien possibbli li jintużaw 70,6 kWh ta 'batteriji, li huwa inqas minn 72,6 kWh iddikjarat mill-manifattur. B'riżultat ta 'dan Hyundai Ioniq ivvjaġġa 40 kilometru inqas bil-batterija minn kompetituri mill-Volkswagen... Madankollu, huwa tajjeb li wieħed jassumi li jekk ir-rotta tkun itwal minn 330 kilometru u jkun hemm ċarġer ultra-veloċi tul it-triq, l-Ioniq 5 se taħdem aktar malajr minħabba l-proċess ta 'ċċarġjar ħafna aktar mgħaġġel.

Hyundai Ioniq 5: REAL RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h. Agħar ID.4 GTX fuq il-binarju

Hyundai Ioniq 5: REAL RANGE 460 km @ 90 km / h, 290 km @ 120 km / h. Agħar ID.4 GTX fuq il-binarju

Flimkien ma' vetturi tal-Grupp Volkswagen (inkluż Skoda Enyaq iV), Madankollu, Nyland kien għażel il-Hyundai Ioniq 5 tal-Korea t’Isfel.... Ta 'min wieħed Jarah:

Nota tal-editur www.elektrowoz.pl: ta' min jinnota li Ir-riżultati ta’ Nyland huma differenti ħafna minn dawk ta’ Nextmove.li matulu l-Ioniq 5 se jkunu jistgħu jivvjaġġaw 325 kilometru b'veloċità ta '130 km / h Fejn huma dawn id-diskrepanzi? Ukoll, Nyland ħarġet kważi kompletament il-batterija f'mill-inqas test wieħed u vverifika li l-kapaċità tagħha hija 70,6 kWh. Nextmove min-naħa tiegħu ikkalkulat il-firxiet huma bbażati fuq il-konsum tal-enerġija u l-kapaċità tal-batterija ddikjarata mill-manifattur ta '72,6 kWh.

Dan jista' jinteressak:

Żid kumment